[實用新型]一種變速箱托架承托板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222760321.4 | 申請日: | 2022-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN218408445U | 公開(公告)日: | 2023-01-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 安志偉 | 申請(專利權)人: | 安志偉 |
| 主分類號: | F16H57/025 | 分類號: | F16H57/025;F16H57/028 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 075000 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變速箱 托架 承托 | ||
1.一種變速箱托架承托板,其特征是:由承托板、豎向滑槽、橫向滑槽、限位板、穿鏈孔、限位滑板、支撐滑板、連接套、橫向固定槽和豎向固定槽組成,連接套置于承托板上,所述承托板通過連接套套置于升降機構上,所述承托板為矩形或橢圓形結構中的任意一種,所述承托板一面上開有一組橫向滑槽,一組所述橫向滑槽由兩個橫向滑槽組成,兩個所述橫向滑槽分別靠近承托板兩側,所述橫向滑槽兩側對應開有一組豎向滑槽,一組所述豎向滑槽由多個豎向滑槽組成,同一組內多個豎向滑槽沿橫向滑槽長度方向等距分布,所述承托板另一面上開有兩個橫向固定槽,兩個所述橫向固定槽和兩個橫向滑槽一一對應,所述橫向固定槽和對應的橫向滑槽相連通,所述橫向固定槽兩側對應開有一組豎向固定槽,一組所述豎向固定槽由多個豎向固定槽組成,同一組內多個豎向固定槽沿橫向固定槽長度方向等距分布,所述豎向固定槽和豎向滑槽相對應,所述豎向固定槽和對應的豎向滑槽相連通,橫向滑槽內可滑動的置有一組限位滑板,一組所述限位滑板有兩個,支撐滑板置于限位滑板中部,所述支撐滑板一面和限位滑板相連接,所述限位滑板邊緣開有限位孔,所述支撐滑板位于橫向滑槽和豎向滑槽內,所述支撐滑板另一面和承托板一面相齊平,限位板置于支撐滑板上,所述限位板為圓形結構,所述限位板中部開有穿鏈孔。
2.根據權利要求1所述的一種變速箱托架承托板,其特征在于所述承托板一面設有防滑區(qū),所述防滑區(qū)位于兩個橫向滑槽之間,所述防滑區(qū)的長度和承托板的長度相同,所述防滑區(qū)內開設有斜向防滑紋。
3.根據權利要求1所述的一種變速箱托架承托板,其特征在于所述限位板替換為菱形限位板,所述菱形限位板置于支撐滑板上,所述菱形限位板中部開有穿鏈孔。
4.根據權利要求1所述的一種變速箱托架承托板,其特征在于所述限位板上套置有緩沖橡膠墊,所述限位板置于支撐滑板上,所述限位板為圓形結構,所述限位板中部開有穿鏈孔。
5.根據權利要求1所述的一種變速箱托架承托板,其特征在于所述連接套位于承托板中部,所述連接套和升降機構之間固定連接或螺紋連接。
6.根據權利要求1所述的一種變速箱托架承托板,其特征在于所述橫向滑槽為T型滑槽,所述橫向滑槽為長條矩形結構,所述橫向滑槽的長度為承托板長度的十分之九。
7.根據權利要求1所述的一種變速箱托架承托板,其特征在于所述豎向滑槽為T型滑槽,所述豎向滑槽和橫向滑槽相連通。
8.根據權利要求1所述的一種變速箱托架承托板,其特征在于所述橫向固定槽的寬度小于橫向滑槽的寬度,所述豎向固定槽的寬度小于豎向滑槽的寬度,所述豎向固定槽和橫向固定槽不相連通。
9.根據權利要求1所述的一種變速箱托架承托板,其特征在于所述限位滑板為正方形結構,所述限位滑板的邊長和橫向滑槽、豎向滑槽槽底的寬度相同。
10.根據權利要求1所述的一種變速箱托架承托板,其特征在于所述支撐滑板為正方形結構,所述支撐滑板的邊長和橫向滑槽、豎向滑槽槽口的寬度相同。
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