[實用新型]一種機動三輪車用一體式車架

有效

• 申請號: 202222756314.7
• 申請日: 2022-10-20
• 公開（公告）號: CN218777591U
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 滕樹升
• 申請（專利權）人: 濰坊沃林機械設備有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D21/11;B62D21/09;B62D21/00
• 代理公司: 濰坊中潤泰專利代理事務所(普通合伙) 37266
• 代理人: 盛成龍

1.一種機動三輪車用一體式車架，其特征在于：包括第一主梁（1）和第二主梁（2），所述第一主梁（1）和第二主梁（2）平行設置，所述第一主梁（1）的一端和第二主梁（2）的一端之間固定連接有主架橫梁（3），所述第一主梁（1）的另一端和第二主梁（2）的另一端之間固定連接有后安裝橫梁（4），所述第一主梁（1）和第二主梁（2）均連接有板簧安裝組件（9），所述第一主梁（1）和第二主梁（2）之間連接有動力倉安裝組件（8），所述主架橫梁（3）連接有前叉安裝組件（6），所述前叉安裝組件（6）包括腳踏板（61），所述腳踏板（61）與主架橫梁（3）上表面固定連接，所述腳踏板（61）連接有剎車安裝組件（7），所述第一主梁（1）和第二主梁（2）均固定連接有加強支撐角板（5），所述主架橫梁（3）固定連接有前斜主梁（62）的一端，所述前斜主梁（62）的另一端固定連接有前叉安裝套（63），所述前斜主梁（62）的側面固定連接有兩個護板（67），兩個所述護板（67）與腳踏板（61）固定連接，兩個所述護板（67）與主架橫梁（3）固定連接，所述主架橫梁（3）一側表面固定連接有兩個后橋調節拉桿座（10），所述前叉安裝套（63）的一端固定連接有安裝套上封板（64）的一端，所述安裝套上封板（64）均與兩個護板（67）固定連接，所述安裝套上封板（64）固定連接有大燈支架（68），所述上封板（64）靠近大燈支架（68）的一端向下彎折延伸與前叉安裝套（63）固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種機動三輪車用一體式車架，其特征在于：所述動力倉安裝組件（8）包括動力倉主板（81），所述動力倉主板（81）一端與第一主梁（1）固定連接，所述動力倉主板（81）另一端與第二主梁（2）固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種機動三輪車用一體式車架，其特征在于：所述動力倉主板（81）靠近第一主梁（1）的一端固定連接有第一側板（82），所述第一側板（82）與第一主梁（1）上表面固定連接，所述動力倉主板（81）靠近第二主梁（2）的一端固定連接有第二側板（83），所述第二側板（83）與第二主梁（2）上表面固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種機動三輪車用一體式車架，其特征在于：所述第一側板（82）上表面連接有急停開關安裝板（84），所述急停開關安裝板（84）的端部與動力倉主板（81）固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種機動三輪車用一體式車架，其特征在于：所述剎車安裝組件（7）包括剎車腳踏覆板（71）和剎車轉套（73），所述剎車腳踏覆板（71）與腳踏板（61）上表面固定連接，所述腳踏板（61）下表面固定連接有剎車過渡板（72），所述剎車轉套（73）與加強支撐角板（5）固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種機動三輪車用一體式車架，其特征在于：所述板簧安裝組件（9）包括板簧支座板（91）、主梁加強座（92）和軸套安裝座（93），所述板簧支座板（91）、主梁加強座（92）和軸套安裝座（93）均與第一主梁（1）或第二主梁（2）固定連接，所述軸套安裝座（93）內固定連接有板簧軸套（94）。

7.根據權利要求1所述的一種機動三輪車用一體式車架，其特征在于：所述前叉安裝套（63）的另一端固定連接有安裝套下封板（65），所述安裝套下封板（65）與前斜主梁（62）固定連接，所述前斜主梁（62）固定連接有主梁輔助扣板（66），所述主梁輔助扣板（66）遠離安裝套下封板（65）的一端與主架橫梁（3）固定連接。

8.根據權利要求1所述的一種機動三輪車用一體式車架，其特征在于：所述腳踏板（61）兩端向下彎折，所述腳踏板（61）一端彎折表面與第一主梁（1），所述腳踏板（61）另一端彎折表面與第二主梁（2）固定連接。