[實(shí)用新型]汽車線束端子保護(hù)殼及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222745642.7
• 申請(qǐng)日: 2022-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN218400450U
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸中保;安然;張文輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曼德電子電器有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02;H02G3/04
• 代理公司: 石家莊旭昌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 張會(huì)強(qiáng)

本實(shí)用新型提供了一種汽車線束端子保護(hù)殼及汽車，本實(shí)用新型的汽車線束端子保護(hù)殼包括卡接相連的殼體和蓋體，殼體和蓋體之間形成有用于容納線束端子的腔體，以及與腔體連通的線束端子過(guò)孔和線束過(guò)孔；殼體和蓋體之間設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，限位結(jié)構(gòu)能夠阻止卡接后的蓋體相對(duì)于殼體晃動(dòng)。本實(shí)用新型所述的汽車線束端子保護(hù)殼，能夠?qū)€束端子進(jìn)行防護(hù)，同時(shí)，便于拆裝，并能夠阻止卡接后的蓋體相對(duì)于殼體晃動(dòng)，從而具有良好的使用效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車線束端子保護(hù)殼。

本實(shí)用新型還涉及一種設(shè)有該汽車線束端子保護(hù)殼的汽車。

背景技術(shù)

搭鐵線束端子是應(yīng)用在汽車中的一種連接器件，其利于汽車線束的布置設(shè)計(jì)及開發(fā)。同時(shí)，搭鐵線束端子一般直接裸露在機(jī)艙，環(huán)境惡劣，容易被水、灰塵及顆粒等雜物腐蝕或污染，導(dǎo)致外觀受損的同時(shí)，也極易與金屬異物接觸而發(fā)生短路，影響使用效果及安全性。

現(xiàn)有技術(shù)中，為實(shí)現(xiàn)對(duì)搭鐵線束端子的防護(hù)，會(huì)在線束端子外面增加一個(gè)橡膠帽，但由于橡膠帽的柔軟及固定難等特性，易產(chǎn)生安裝難度大、安裝不到位、安裝后外觀不良等問(wèn)題，導(dǎo)致客戶抱怨，同時(shí)，橡膠帽因柔軟而沒有導(dǎo)向作用，無(wú)法有效約束線束走向，使用效果不足。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種汽車線束端子保護(hù)殼，其可實(shí)現(xiàn)對(duì)線束端子的防護(hù)，同時(shí)具有較好的牢固性。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種汽車線束端子保護(hù)殼，包括卡接相連的殼體和蓋體，所述殼體和所述蓋體之間形成有用于容納線束端子的腔體，以及與所述腔體連通的線束端子過(guò)孔和線束過(guò)孔；

所述殼體和所述蓋體之間設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)能夠阻止卡接后的所述蓋體相對(duì)于所述殼體晃動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述殼體的側(cè)壁上設(shè)有卡接凸起，所述蓋體的側(cè)壁上設(shè)有卡接孔，且所述殼體和所述蓋體通過(guò)所述卡接凸起與所述卡接孔卡接相連。

進(jìn)一步的，所述蓋體的側(cè)壁上設(shè)有凸耳，所述卡接孔形成在所述凸耳上；所述限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述蓋體上的限位柱，所述限位柱與所述凸耳能夠分別抵接在所述殼體的側(cè)壁的兩側(cè)，而阻止卡接后的所述蓋體相對(duì)于所述殼體晃動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述限位柱上設(shè)有引導(dǎo)部，所述引導(dǎo)部用于引導(dǎo)所述殼體的側(cè)壁進(jìn)入所述限位柱與所述凸耳之間。

進(jìn)一步的，所述蓋體的靠近所述線束端子過(guò)孔的一端具有弧形的抵壓部，所述抵壓部將所述線束端子抵緊在所述腔體內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述殼體的面向所述腔體一側(cè)，和/或，所述蓋體的面向所述腔體一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述殼體上的所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括外凸設(shè)置的殼體加強(qiáng)筋，所述殼體加強(qiáng)筋靠近所述線束端子過(guò)孔設(shè)置的第一加強(qiáng)筋部，以及靠近所述線束過(guò)孔設(shè)置的第二加強(qiáng)筋部，且所述第一加強(qiáng)筋部的凸出高度高于所述第二加強(qiáng)筋的凸出高度；所述蓋體上的所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括外凸設(shè)置的蓋體加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步的，所述殼體具有主體部，所述線束端子過(guò)孔位于所述主體部的一端，所述線束過(guò)孔位于所述主體部的另一端，且所述線束端子過(guò)孔的軸線與所述線束過(guò)孔的軸線垂直布置。

進(jìn)一步的，所述線束端子過(guò)孔處設(shè)有沿自身軸線方向向主體部外延伸的延伸部，所述延伸部上設(shè)有向所述腔體一側(cè)延伸的限位部，所述限位部用于在安裝所述線束端子時(shí)限制所述殼體偏轉(zhuǎn)；和/或，所述殼體面向所述腔體一側(cè)設(shè)有線束端子安裝部，且所述線束端子安裝部靠近所述線束端子過(guò)孔設(shè)置。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)勢(shì)：