[實用新型]風管機內機

有效

• 申請號: 202222715860.6
• 申請日: 2022-10-13
• 公開（公告）號: CN218955034U
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 李世澤;楊杰;龐俊文;榮光偉
• 申請（專利權）人: 邯鄲美的制冷設備有限公司;廣東美的制冷設備有限公司
• 主分類號: F24F1/0063
• 分類號: F24F1/0063;F24F1/0035;F24F1/0093;F24F11/89;F24F110/10;F24F140/20
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 王春艷

本申請實施例公開了一種風管機內機，包括：殼體，殼體設置有回風口和出風口；送風部，設置在殼體內，連接于出風口，送風部和回風口之間形成有回風風道；換熱器，設置在殼體內，位于回風風道內；加熱組件，位于回風風道內；驅動件，連接于加熱組件，用于調節加熱組件對回風風道的覆蓋面積。如此設置，使得加熱組件遠離送風部的出風區域，風阻較小，減少壓力損失，降低送風功耗。通過驅動件驅動加熱組件，以調節加熱組件對回風風道的覆蓋面積。在需要加熱組件輔助加熱的情況下，驅動件驅動加熱組件，增加加熱面積；在無需加熱組件輔助加熱的情況下，驅動件驅動加熱組件，減少加熱組件對回風風道的覆蓋面積，進一步減少風阻，降低壓力損失。

技術領域

本申請實施例涉及空調器的技術領域，尤其涉及一種風管機內機。

背景技術

在相關技術中，氣流經風管機的風輪加速加壓后，氣流在出風口內風輪上方的流速較快，而通常，電輔熱設置在出風口內風輪上方，導致壓力損失較大，影響了風管機的出風，且功耗較大。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本實用新型提供了一種風管機內機。

有鑒于此，根據本申請實施例提出了一種風管機內機，包括：

殼體，所述殼體設置有回風口和出風口；

送風部，設置在所述殼體內，連接于所述出風口，所述送風部和所述回風口之間形成有回風風道；

換熱器，設置在所述殼體內，位于所述回風風道內；

加熱組件，位于所述回風風道內；

驅動件，連接于所述加熱組件，用于調節所述加熱組件對所述回風風道的覆蓋面積。

在一種可行的實施方式中，所述換熱器為蒸發器，所述驅動件可驅動所述加熱組件朝向所述蒸發器方向轉動；

其中，在所述加熱組件的加熱面覆蓋所述蒸發器的情況下，所述加熱組件處于加熱狀態；在所述加熱組件的加熱面遠離所述蒸發器的情況下，所述加熱組件處于關閉狀態。

在一種可行的實施方式中，所述風管機內機還包括：

第一限位件，設置于所述蒸發器朝向于所述出風口的一側；

第二限位件，設置于所述殼體的內壁面；

其中，在所述加熱組件處于加熱狀態的情況下，所述加熱面抵接于所述第一限位件；在所述加熱組件處于關閉狀態的情況下，所述加熱組件抵接于所述第二限位件。

在一種可行的實施方式中，所述第一限位件的第一端為遠離所述送風部的一端，所述第一限位件的第二端為靠近所述送風部的一端，所述第一端和所述第二端存在高度差。

在一種可行的實施方式中，所述第一限位件包括：

止擋件，連接于所述第二端，用于抵接于所述加熱組件的自由端。

在一種可行的實施方式中，所述加熱組件包括：

第一支架，在所述第一支架的一端連接于所述驅動件，另一端用于抵接于所述第一限位件或所述第二限位件；

電熱絲，連接于所述第一支架。

在一種可行的實施方式中，所述驅動件包括：

第二支架，連接于所述內壁面，所述第二支架和所述第一支架靠近所述第二支架的一端均開設有通孔；

轉動軸，穿設于所述第二支架的所述通孔和所述第一支架的所述通孔；

驅動電機，所述轉動軸連接于所述驅動電機的輸出軸；