[實用新型]一種散熱高效的變速箱箱蓋

有效

• 申請號: 202222701390.8
• 申請日: 2022-10-13
• 公開（公告）號: CN218850210U
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 錢軍
• 申請（專利權）人: 常州亨博電氣設備制造有限公司
• 主分類號: H02B1/56
• 分類號: H02B1/56;H02B1/28;H02B1/46;H02B1/48
• 代理公司: 常州邁威專利代理事務所(普通合伙) 32587
• 代理人: 艾秀麗

本實用新型涉及變速箱技術領域，具體為一種散熱高效的變速箱箱蓋，包括連接板，所述連接板底端設置有箱蓋本體，所述連接板頂端兩側內部設置有散熱孔，所述箱蓋本體兩側設置有固定支耳，所述固定支耳內設置有安裝孔，所述箱蓋本體頂端設置有安裝塊，所述安裝塊內部設置有固定槽，所述安裝塊一側設置有把手，通過連接板安裝在箱蓋本體上，使散熱孔與通孔位置吻合，在使用過程中，可以開啟散熱扇，通過散熱扇對變速箱內部進行散熱，保證變速箱內部空氣的流動，從而將熱量通過空氣流動的方式帶出變速箱內部，起到散熱降溫功能，提高箱蓋本體的實用性，而連接板與箱蓋本體采用可拆卸連接，不僅方便對散熱扇進行維護，而且便于清理防塵網。

技術領域

本實用新型涉及變速箱技術領域，具體為一種散熱高效的變速箱箱蓋。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車，起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛，而起重機需要用到變速箱。

但是現有的變速箱箱蓋在使用時，部分箱蓋的結構，往往在實際的使用過程中不便散熱，熱氣需要傳導散熱，散熱效果較差，這樣就使得在使用時非常麻煩，降低散熱效果，容易導致內部結構損壞。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種散熱高效的變速箱箱蓋。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種散熱高效的變速箱箱蓋，包括連接板，所述連接板底端設置有箱蓋本體，所述連接板頂端兩側內部設置有散熱孔，所述箱蓋本體兩側設置有固定支耳，所述固定支耳內設置有安裝孔，所述箱蓋本體頂端設置有安裝塊，所述安裝塊內部設置有固定槽，所述安裝塊一側設置有把手，所述固定槽內部設置有拉桿，所述拉桿一端與把手連接，所述拉桿一端設置有限位板，所述限位板一側設置有插塊，所述拉桿上設置有彈簧，所述連接板兩側內部設置有卡槽，所述插塊一端設置在卡槽內部，所述散熱孔內頂端設置有防塵網，所述防塵網底部設置有散熱扇，所述箱蓋本體內兩側設置有通孔，所述通孔與散熱孔位置相對應。

為了提高箱蓋的散熱效果，本實用新型改進有，所述散熱扇包括電機與扇葉，所述電機輸出端與扇葉連接，所述散熱扇設置有多個。

為了提高限位板的穩固性，本實用新型改進有，所述固定槽內部兩側設置有固定滑桿，所述限位板兩側內部設置有滑孔，所述滑孔套在固定滑桿上。

為了提高箱蓋本體的強度，本實用新型改進有，所述箱蓋本體內部設置有加強板，所述加強板為鋼筋板材質。

為了提高箱蓋本體的實用性，本實用新型改進有，所述箱蓋本體內壁上設置有防腐蝕層，所述防腐蝕層為環氧樹脂層。

為了提高連接板及箱蓋本體的耐用性，本實用新型改進有，所述連接板與箱蓋本體外部表面上均設置有鍍金屬層。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種散熱高效的變速箱箱蓋，具備以下有益效果：

該散熱高效的變速箱箱蓋，通過連接板安裝在箱蓋本體上，使散熱孔與通孔位置吻合，在使用過程中，可以開啟散熱扇，通過散熱扇對變速箱內部進行散熱，保證變速箱內部空氣的流動，從而將熱量通過空氣流動的方式帶出變速箱內部，起到散熱降溫功能，提高箱蓋本體的實用性，而連接板與箱蓋本體采用可拆卸連接，不僅方便對散熱扇進行維護，而且便于清理防塵網。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1的外部結構示意圖；

圖3為本實用新型圖1中A處的局部放大結構示意圖；