[實用新型]一種汽車鈑金件沖壓用可調模具

有效

• 申請號: 202222659309.4
• 申請日: 2022-10-10
• 公開（公告）號: CN218080107U
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: 曾慶豐;袁昌;張昌義;肖球
• 申請（專利權）人: 昆山市海雅特汽車科技有限公司
• 主分類號: B21D53/88
• 分類號: B21D53/88;B21D37/10;B21D37/16;B21D22/02
• 代理公司: 蘇州周智專利代理事務所(特殊普通合伙) 32312
• 代理人: 胡斌

本實用新型公開了一種汽車鈑金件沖壓用可調模具，涉及沖壓模具相關領域，為解決現有技術中的無法解決現有沖壓模具難以進行形狀調節的問題。所述第二固定塊上設置有液壓推桿，所述液壓推桿與第二固定塊通過螺栓連接，所述液壓推桿的上端設置有頂蓋板，所述頂蓋板設置為矩形板狀，所述頂蓋板與液壓推桿通過螺栓連接，所述頂蓋板的兩側均設置有壓塊，所述壓塊設置為“L”狀，所述壓塊上設置有成型塊，所述成型塊設置有兩個，所述成型塊與壓塊通過螺栓連接，所述成型塊的下端設置有模具座，所述模具座與壓塊設置為貼合。

技術領域

本實用新型涉及沖壓模具相關領域，具體為一種汽車鈑金件沖壓用可調模具。

背景技術

沖壓模具是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。在汽車生產過程中會用到許多鈑金件，隨著科技發展，現有的汽車鈑金件沖壓模具可以生產出各種不同形狀的鈑金件。

例如公告號為CN110860609A的中國授權專利(一種汽車鈑金件沖壓模具)：包括真空罐、真空泵、吸氣管、密封蓋板、升降頭、伸縮彈簧、密封閥以及密封法蘭，定模上端面中間位置安裝有升降頭，升降頭下端面安裝有伸縮彈簧，密封法蘭右側安裝有密封閥，密封閥右側放置有真空罐，真空罐上端面安裝有密封蓋板，真空罐環形側面右側連接有吸氣管，吸氣管右端面裝配有真空泵；

上述現有技術在進行使用時雖然具備可快速清理沖壓過程中產生的碎屑的優點，但該沖壓模具在進行使用時，往往會因為不同的沖壓件規格而導致需要對預沖壓模具進行不斷更換，從而需要工作人員設置大量的預沖壓模具，進而極易影響到整個沖壓模具的使用壽命，因此市場急需研制一種汽車鈑金件沖壓用可調模具來幫助人們解決現有的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車鈑金件沖壓用可調模具，以解決上述背景技術中提出的無法解決現有沖壓模具難以進行形狀調節的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車鈑金件沖壓用可調模具，包括第二固定塊，所述第二固定塊上設置有液壓推桿，所述液壓推桿與第二固定塊通過螺栓連接，所述液壓推桿的上端設置有頂蓋板，所述頂蓋板設置為矩形板狀，所述頂蓋板與液壓推桿通過螺栓連接，所述頂蓋板的兩側均設置有壓塊，所述壓塊設置為“L”狀，所述壓塊上設置有成型塊，所述成型塊設置有兩個，所述成型塊與壓塊通過螺栓連接，所述成型塊的下端設置有模具座，所述模具座與壓塊設置為貼合。

優選的，所述液壓推桿的兩側均設置有連接管，所述連接管與頂蓋板設置為固定連接，所述連接管的內部設置有加熱電阻絲，所述加熱電阻絲的下端設置有加強架，所述加強架設置有多個，所述加強架設置為“X”狀，所述加強架與連接管設置為固定連接。

優選的，所述加強架的下端設置有軟墊片，所述軟墊片設置有多個，所述軟墊片的下端設置有第三固定塊，所述軟墊片與第三固定塊設置為粘貼連接。

優選的，所述液壓推桿的下端設置有連接槽，所述連接槽設置為“T”狀，所述連接槽的內部設置有連接塊，所述連接塊與連接槽設置為貼合。

優選的，所述連接塊的下端設置有第一固定塊，所述第一固定塊設置為矩形塊狀，所述第一固定塊與連接塊設置為固定連接，所述第一固定塊的內部設置有控制模塊，所述控制模塊的一側設置有數據傳輸模塊，所述控制模塊與數據傳輸模塊設置為電性連接，所述數據傳輸模塊的一側設置有蓄電池組，所述蓄電池組與第一固定塊通過螺栓連接。

優選的，所述第一固定塊的下端設置有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的內側設置有定位桿。

優選的，所述模具座的下端設置有固定板，所述固定板的上端設置有展示燈條，所述模具座的兩側均設置有加強筋板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：