[實用新型]一種汽車變速箱的關(guān)節(jié)軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222655465.3
• 申請日: 2022-10-10
• 公開（公告）號: CN218377318U
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵凱
• 申請（專利權(quán)）人: 常州格特拉克軸承有限公司
• 主分類號: F16C23/02
• 分類號: F16C23/02;F16C33/02;F16C33/74;F16H57/04;F16H57/021
• 代理公司: 北京市惠誠律師事務(wù)所 11353
• 代理人: 潘朋朋

本實用新型屬于關(guān)節(jié)軸承技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種汽車變速箱的關(guān)節(jié)軸承，包括軸桿，所述軸桿的頂部固定連接有外圈，所述外圈內(nèi)滑動連接有內(nèi)圈，所述內(nèi)圈與外圈之間設(shè)置有自潤滑襯墊，所述自潤滑襯墊的內(nèi)壁開設(shè)有多個凹槽，多個所述凹槽呈環(huán)形分布在自潤滑襯墊的內(nèi)壁，所述自潤滑襯墊的內(nèi)壁開設(shè)有多個環(huán)槽，多個所述環(huán)槽均與多個凹槽連通，所述外圈的頂部開設(shè)有注油孔，所述注油孔的底部連通有導(dǎo)管。通過自潤滑襯墊內(nèi)壁開設(shè)凹槽與環(huán)槽，可起到存儲潤滑油的效果，且能降低潤滑油的損耗，通過注油孔和導(dǎo)管的設(shè)置，便于將潤滑油注入自潤滑襯墊內(nèi)壁的凹槽與環(huán)槽內(nèi)，從而對內(nèi)圈外側(cè)起到全方位覆蓋的效果，通過設(shè)置外螺紋，便于對軸承進行固定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于關(guān)節(jié)軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車變速箱的關(guān)節(jié)軸承。

背景技術(shù)

關(guān)節(jié)軸承是球面滑動軸承，基本型是由具有球形滑動球面接觸表面的內(nèi)、外圈組成。關(guān)節(jié)軸承主要是由一個有外球面的內(nèi)圈和一個有內(nèi)球面的外圈組成，能承受較大的負荷。

現(xiàn)有的關(guān)節(jié)軸承中，其大多數(shù)的關(guān)節(jié)軸承在長時間的旋轉(zhuǎn)過程中，頻繁的摩擦使得部件發(fā)熱，增大了潤滑油的消耗，從而容易導(dǎo)致軸承壽命變短，且注油需要采用專用的注油設(shè)備進行注油，增加設(shè)備成本，且操作不便，同時不易將油完全覆蓋至內(nèi)圈外側(cè)。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種汽車變速箱的關(guān)節(jié)軸承，具備對降低潤滑油消耗、便于注油和全方位覆油的優(yōu)點，解決了潤滑油消耗高、部便注油和覆油效果較差的使用需求問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車變速箱的關(guān)節(jié)軸承，包括軸桿，所述軸桿的頂部固定連接有外圈，所述外圈內(nèi)滑動連接有內(nèi)圈，所述內(nèi)圈與外圈之間設(shè)置有自潤滑襯墊，所述自潤滑襯墊的內(nèi)壁開設(shè)有多個凹槽，多個所述凹槽呈環(huán)形分布在自潤滑襯墊的內(nèi)壁，所述自潤滑襯墊的內(nèi)壁開設(shè)有多個環(huán)槽，多個所述環(huán)槽均與多個凹槽連通，所述外圈的頂部開設(shè)有注油孔，所述注油孔的底部連通有導(dǎo)管，所述導(dǎo)管的底部穿過自潤滑襯墊與一個凹槽連通，所述注油孔內(nèi)卡接有封堵。

優(yōu)選的，所述軸桿的外側(cè)設(shè)置有外螺紋。

通過采用上述方案，通過設(shè)置外螺紋，便于對軸承進行固定。

優(yōu)選的，所述封堵的頂部固定連接有墊環(huán)。

通過采用上述方案，通過設(shè)置墊環(huán)，方便將封堵從注油孔內(nèi)取出。

優(yōu)選的，所述封堵采用耐高溫材料制成。

通過采用上述方案，通過耐高溫材料制成封蓋，防止軸承產(chǎn)生的熱量影響封堵，導(dǎo)致封堵無法從注油孔內(nèi)取出。

優(yōu)選的，所述封堵的整體為梯形設(shè)計，且所述封堵的一端卡接在導(dǎo)管內(nèi)。

通過采用上述方案，通過梯形封堵設(shè)計，提高對注油孔的密封效果。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種汽車變速箱的關(guān)節(jié)軸承，具備以下有益效果：

該汽車變速箱的關(guān)節(jié)軸承，通過自潤滑襯墊內(nèi)壁開設(shè)凹槽與環(huán)槽，可起到存儲潤滑油的效果，且能降低潤滑油的損耗，通過注油孔和導(dǎo)管的設(shè)置，便于將潤滑油注入自潤滑襯墊內(nèi)壁的凹槽與環(huán)槽內(nèi)，從而對內(nèi)圈外側(cè)起到全方位覆蓋的效果。

通過設(shè)置外螺紋，便于對軸承進行固定，通過設(shè)置墊環(huán)，方便將封堵從注油孔內(nèi)取出，通過耐高溫材料制成封蓋，防止軸承產(chǎn)生的熱量影響封堵，導(dǎo)致封堵無法從注油孔內(nèi)取出，通過梯形封堵設(shè)計，提高對注油孔的密封效果。

附圖說明

圖1為本實用新型正視的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型側(cè)視剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；