[實用新型]一種適用于V型運輸機的可自適應調節支撐機構

有效

• 申請號: 202222618837.5
• 申請日: 2022-10-07
• 公開（公告）號: CN218114043U
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 姜新波;侯忠華;彭志林;魏萌;姜旭;魯思學;張朝霞;盛泉寶;常家偉;王孟微
• 申請（專利權）人: 東北林業大學
• 主分類號: B65G39/12
• 分類號: B65G39/12;B65G15/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種適用于V型運輸機的可自適應調節支撐機構屬于運輸機械：上端設有四個安裝孔的安裝板，下端設有軸承座，所述安裝板通過螺栓與連接子桿固連，連接子桿端部套裝彈簧與連接母桿連接，所述軸承座與連接母桿連接，所述軸承座沿伸縮方向呈上小下大的水滴狀。利用其彈簧在受連接子桿與連接母桿的壓力時變形，實現在有限空間內安裝的目的，為便于安裝，連接子桿與連接母桿的端部分別由螺栓連接處均可旋轉，實現安裝角度的調節，上端安裝板設有四個安裝孔，通過螺栓與設備機架固連，保證機構運行中的穩定性。下方的軸承座用于固定軸承，軸承與所支撐傳動軸相連接，軸承座內側通過孔用彈性擋圈固定軸承，同時，支撐機構設計新穎，結構簡單，操作方便。

技術領域

本發明創造屬于運輸機械，主要涉及一種適用于V型運輸機的可自適應調節支撐機構。

背景技術

貨物近距離運輸是物品流通過程中的重要環節，帶式運輸機為人民提供了方便，一個良好的輸送設備會給物流作業創造更好的環境。目前市場上有諸多帶式運輸機，通常有鏈式運輸機與帶式運輸機，但是這些的運輸機都只能運輸箱式貨物，運輸時有些圓筒狀以及球形貨物時無法保證運輸過程中的穩定性，且運輸中會造成貨物停滯現象，不利于提高運輸效率，針對不同類型貨物，需要不同的V型運輸機械。因此針對上述問題，設計出了一種適用于V型運輸機的新型并能夠自適應調節支撐機構，具有重要的實際意義。

發明內容

本發明創造的目的就是針對上述現有技術存在的問題，研究出一種適用于V型運輸機的可自適應調節支撐機構，與平式運輸機連接機構相比，連接子桿為適應V型運輸機能夠調整旋轉角度，彈簧伸縮機構為適應有限的安裝余量可自主適應并調節伸縮長度，保證安裝與機器運行的平穩，軸承座通過螺栓與連接母桿相連，使軸承座能夠根據實際工況轉動，使支撐機構適用范圍更加廣泛，支撐機構的固定板與連接公桿以及連接母桿與軸承座均為轉動連接，有利于支撐不同角度傳動軸的轉動。

本發明創造的目的是這樣實現的：一種適用于V型運輸機的可自適應調節支撐機構，上端設有四個安裝孔的安裝板，下端設有軸承座，所述安裝板通過螺栓與連接子桿固連，連接子桿端部套裝彈簧與連接母桿連接，所述軸承座與連接母桿連接，所述軸承座沿伸縮方向呈上小下大的水滴狀。

本發明創造利用其彈簧在受連接子桿與連接母桿的壓力時變形，實現在有限空間內安裝的目的，為便于安裝，連接子桿與連接母桿的端部分別由螺栓連接處均可旋轉，實現安裝角度的調節，上端安裝板設有四個安裝孔，通過螺栓與設備機架固連，保證機構運行中的穩定性。下方的軸承座用于固定軸承，軸承與所支撐傳動軸相連接，軸承座內側通過孔用彈性擋圈固定軸承，同時，支撐機構設計新穎，結構簡單，操作方便。

附圖說明

圖1是一種適用于V型運輸機的可自適應調節支撐機構的軸測圖；

圖2是一種適用于V型運輸機的可自適應調節支撐機構的主視圖；

圖3是一種適用于V型運輸機的可自適應調節支撐機構的俯視圖；

圖4是一種適用于V型運輸機的可自適應調節支撐機構的左視圖；

圖中：1.連接子桿 2.彈簧 3.軸承座 4.螺栓 5.安裝孔 6.安裝板 7.連接母桿

具體實施方式

下面結合附圖對本發明創造的實施方案進行詳細描述：

一種適用于V型運輸機的可自適應調節支撐機構，其特征在于：上端設有四個安裝孔(5)的安裝板(6)，下端設有軸承座(3)，所述安裝板(6)通過螺栓(4)與連接子桿(1)固連，連接子桿(1)端部套裝彈簧(2)與連接母桿(7)連接，所述軸承座(3)與連接母桿(7)連接，所述軸承座(3)沿伸縮方向呈上小下大的水滴狀。

傳統的運輸機械在處理圓筒狀以及球形貨物時容易造成貨物停滯等現象，且會造成停機的可能性，V型運輸機的運輸機構需要一種特殊的支撐機構來保證設備運行的平穩性，而本設計采用兩端螺栓連接，根據實際工況調節支撐機構的旋轉角度，連接子桿與連接母桿受力壓縮彈簧，實現自適應調節的目的，至此所設計的支撐機構實現了能靈活調高且穩定支撐的設計要求。