[實(shí)用新型]一種基于空調(diào)機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)用輔助設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222611318.6 | 申請日: | 2022-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN218087485U | 公開(公告)日: | 2022-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王杰;李瑞;周金鳳;陳振 | 申請(專利權(quán))人: | 中國建筑第五工程局有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G47/22 |
| 代理公司: | 濟(jì)南市新圖新夏天專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37330 | 代理人: | 顧澄琛 |
| 地址: | 410000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 空調(diào) 機(jī)電設(shè)備 生產(chǎn) 輔助 設(shè)備 | ||
本實(shí)用新型公開了一種基于空調(diào)機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)用輔助設(shè)備,包括箱體,箱體內(nèi)腔頂部的右側(cè)固定連接有伺服電機(jī),伺服電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿的外表面套接有第一齒輪,箱體內(nèi)腔的左右兩側(cè)均固定連接有固定板。本實(shí)用新型通過設(shè)置伺服電機(jī)帶動轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)桿帶動第一齒輪轉(zhuǎn)動,第一齒輪帶動第二齒輪轉(zhuǎn)動,第二齒輪帶動正反螺紋桿轉(zhuǎn)動,正反螺紋桿帶動螺紋套筒相向移動,螺紋套筒帶動限位板相向移動,對空調(diào)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行夾持固定,避免其發(fā)生晃動的現(xiàn)象,提高其在生產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)時的穩(wěn)定性,同時也方便了對空調(diào)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行搬運(yùn),避免在機(jī)電設(shè)備搬運(yùn)時發(fā)生碰撞的情況,通過設(shè)置以上結(jié)構(gòu),具備了穩(wěn)定性較好的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及空調(diào)機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種基于空調(diào)機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)用輔助設(shè)備。
背景技術(shù)
空調(diào)即空氣調(diào)節(jié)器,調(diào)節(jié)溫度、濕度、掛式空調(diào)是一種用于給空間區(qū)域提供處理空氣溫度變化的機(jī)組,它的功能是對該房間(或封閉空間、區(qū)域)內(nèi)空氣的溫度、濕度、潔凈度和空氣流速等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié),以滿足人體舒適或工藝過程的要求,在空氣機(jī)電設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)的過程中,需要對空調(diào)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),因此,需要使用到輔助裝置,例如申請?zhí)枮?02121861959.6,提出一種基于機(jī)電設(shè)備制造用輔助設(shè)備,該專利主要解決的問題是在對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時,易產(chǎn)生晃動的現(xiàn)象,需要操作人員扶持,不利于對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),由于該專利需要先將機(jī)電設(shè)備放置于安裝板的頂部,而支撐桿、限位機(jī)構(gòu)與支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)全部安裝在安裝板的頂部,因此,在對空調(diào)機(jī)電設(shè)備搬運(yùn)時搬運(yùn)人員極易與支撐桿發(fā)生碰撞,因此,非常不利于對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行搬運(yùn),該專利雖通過移動支撐機(jī)構(gòu),能夠起到一定的穩(wěn)定效果,但由于安裝板與地面具有一定的距離,仍存在安裝板發(fā)生側(cè)翻的現(xiàn)象,因此,該專利存在穩(wěn)定較差的缺陷,從而不能夠滿足使用者的使用需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于空調(diào)機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)用輔助設(shè)備,具備了穩(wěn)定性較好的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的輔助裝置存在穩(wěn)定性較差的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種基于空調(diào)機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)用輔助設(shè)備,包括箱體,所述箱體內(nèi)腔頂部的右側(cè)固定連接有伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的外表面套接有第一齒輪,所述箱體內(nèi)腔的左右兩側(cè)均固定連接有固定板,所述第一齒輪的外表面嚙合有第二齒輪,所述第二齒輪的內(nèi)表面套接有正反螺紋桿,所述正反螺紋桿的左右兩端均通過軸承與固定板的連接處轉(zhuǎn)動連接,所述正反螺紋桿外表面的左右兩側(cè)均螺紋連接有螺紋套筒,所述螺紋套筒的頂部固定連接有限位板,所述限位板的頂部延伸至箱體的頂部,所述箱體內(nèi)腔頂部的四角均固定連接有電動推桿,所述電動推桿的伸縮端固定連接有移動板,所述移動板的底部設(shè)置有萬向輪。
優(yōu)選的,所述限位板相靠近一側(cè)的頂部均固定連接有防護(hù)墊,所述箱體的底部固定連接有緩沖墊。
優(yōu)選的,所述箱體頂部的左右兩側(cè)均開設(shè)有移動槽,所述限位板的外表面與移動槽的內(nèi)表面滑動連接。
優(yōu)選的,所述箱體底部的四角均開設(shè)有通槽,所述通槽的內(nèi)表面與移動板的外表面滑動連接。
優(yōu)選的,所述螺紋套筒的底部固定連接有滑塊,所述箱體內(nèi)腔底部的左右兩側(cè)均開設(shè)有滑槽,所述滑塊的外表面與滑槽的內(nèi)表面滑動連接。
優(yōu)選的,所述移動板相遠(yuǎn)離的一側(cè)均固定連接有導(dǎo)向塊,所述箱體內(nèi)腔左右兩側(cè)底部的前后兩端均開設(shè)有導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向塊的外表面與導(dǎo)向槽的內(nèi)表面滑動連接。
優(yōu)選的,所述箱體的正面通過螺絲固定連接有箱門,所述緩沖墊與防護(hù)墊的材質(zhì)均為橡膠制成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
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