[實(shí)用新型]一種基于PLC控制的全自動(dòng)化汽車底盤電泳噴淋裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222577477.9
• 申請(qǐng)日: 2022-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN218345568U
• 公開（公告）日: 2023-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張佩佩;余星;陳揚(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖馬克自動(dòng)化技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): C25D13/00
• 分類號(hào): C25D13/00;C25D13/22
• 代理公司: 南京匠橋?qū)＠碛邢薰?32568
• 代理人: 王冰冰

本實(shí)用新型涉及汽車加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于PLC控制的全自動(dòng)化汽車底盤電泳噴淋裝置，包括噴涂機(jī)體，噴涂機(jī)體上設(shè)置有運(yùn)料通道，運(yùn)料通道的頂部設(shè)置有運(yùn)輸帶，運(yùn)輸帶的正下方沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有掛繩以及掛鉤，掛繩的兩端分別與掛鉤以及運(yùn)輸帶連接，運(yùn)料通道上設(shè)置有掛料組件，掛料組件包括抵觸掛鉤的抵觸塊，抵觸塊朝向運(yùn)料通道的一側(cè)開設(shè)有與掛鉤抵觸的抵觸槽且其周期性靠近或遠(yuǎn)離運(yùn)料通道，掛鉤與物料上的掛孔對(duì)應(yīng)設(shè)置，掛繩的長(zhǎng)度等于掛孔至掛繩遠(yuǎn)離掛鉤一端的最小距離。本實(shí)用新型通過(guò)掛料組件，通過(guò)推動(dòng)掛鉤與物料接觸，從而使得掛鉤完成物料的固定，使得掛料更加方便，通過(guò)設(shè)置定位繩，防止掛鉤出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)，致使掛鉤難以對(duì)準(zhǔn)掛孔。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于PLC控制的全自動(dòng)化汽車底盤電泳噴淋裝置。

背景技術(shù)

噴淋裝置，通過(guò)將物料掛在物料傳輸?shù)能壍郎?，使得物料隨著軌道的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，物料依次經(jīng)過(guò)清油、除銹、水洗、烘干、噴淋、浸泡、烘干等工序，保證鐵質(zhì)物料表面的清潔，使得物料在經(jīng)過(guò)電泳染料的浸泡下使得便面形成涂層，不僅使得涂層難以出現(xiàn)氣泡或者空心等問(wèn)題。

使用時(shí)，需要將物料掛在軌道上，由于物料需要掛在軌道下方的掛鉤上，使得掛鉤鉤在物料上的孔上，保證金牌在電泳燃料時(shí)，物料的表面與電泳燃料接觸面積更大，防止在浸泡時(shí)使得物料難以出現(xiàn)染色空檔，但是在通過(guò)掛鉤固定物料時(shí)，掛鉤一般采用人工穿插的方式完成物料的固定，這不僅需要人工將物料抬起，再將物料對(duì)準(zhǔn)掛鉤，使得在整個(gè)掛料過(guò)程較為費(fèi)力，較為影響工作效率。

因此，需要提出一個(gè)方案用于解決噴淋裝置上料時(shí)人工操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力致使工作效率低的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提出一種基于PLC控制的全自動(dòng)化汽車底盤電泳噴淋裝置，以解決上述的問(wèn)題。

基于上述目的，本實(shí)用新型提供了一種基于PLC控制的全自動(dòng)化汽車底盤電泳噴淋裝置，包括噴涂機(jī)體，所述噴涂機(jī)體上設(shè)置有運(yùn)料通道，所述運(yùn)料通道的頂部設(shè)置有運(yùn)輸帶，所述運(yùn)輸帶的正下方沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有掛繩以及掛鉤，所述掛繩的兩端分別與掛鉤以及運(yùn)輸帶連接，所述運(yùn)料通道上設(shè)置有掛料組件，所述掛料組件包括抵觸掛鉤的抵觸塊，所述抵觸塊朝向運(yùn)料通道的一側(cè)開設(shè)有與掛鉤抵觸的抵觸槽且其周期性靠近或遠(yuǎn)離運(yùn)料通道，所述掛鉤與物料上的掛孔對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述掛繩的長(zhǎng)度等于掛孔至掛繩遠(yuǎn)離掛鉤一端的最小距離。

優(yōu)選的，所述掛料組件包括設(shè)置在噴涂機(jī)體上的傳動(dòng)帶以及驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)帶傳動(dòng)的鏈輪，所述抵觸塊陣列分布在傳動(dòng)帶上，所述傳動(dòng)帶包括差速段，所述差速段與運(yùn)料通道平行設(shè)置且其上的抵觸塊處于與運(yùn)料通道距離最小位置，所述差速段的傳動(dòng)速度大于運(yùn)輸帶的傳動(dòng)速度。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)帶包括導(dǎo)向段，所述導(dǎo)向段沿運(yùn)料方向設(shè)置在差速段的前方，所述導(dǎo)向段與運(yùn)料通道的距離沿運(yùn)料方向逐漸減小，所述導(dǎo)向段與運(yùn)料通道的最大距離大于掛繩、運(yùn)輸帶固定連接處至運(yùn)料通道的距離。

優(yōu)選的，所述抵觸槽的開口形狀設(shè)置為喇叭狀且沿豎直方向?qū)⒌钟|塊貫穿。

優(yōu)選的，所述掛鉤靠近傳動(dòng)帶的一側(cè)固定連接有定位塊，所述定位塊與抵觸槽嵌合，當(dāng)所述定位塊嵌合在抵觸槽內(nèi)時(shí)，所述掛鉤處于抵觸槽的進(jìn)口處。

優(yōu)選的，所述掛鉤上固定連接有定位繩，所述定位繩與掛繩形成定位平面，所述定位平面與運(yùn)料通道長(zhǎng)度方向垂直設(shè)置。

本實(shí)用新型的有益效果：

通過(guò)設(shè)置掛料組件，使得掛料組件上的抵觸塊隨著傳動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)，從而使得單個(gè)抵觸塊周期性的靠近或者遠(yuǎn)離運(yùn)料通道，使得抵觸塊完成掛鉤的推動(dòng)，通過(guò)設(shè)置掛料組件的轉(zhuǎn)速，使得掛料組件與物料之間存在差速，從而使得掛料組件上的掛鉤能夠掛在物料上，防止出現(xiàn)物料驟降落在掛鉤上，致使出現(xiàn)物料抖動(dòng)，保證物料的穩(wěn)定，通過(guò)設(shè)置定位塊，使得掛鉤能夠更好的對(duì)準(zhǔn)抵觸槽，同時(shí)保證掛鉤設(shè)置在抵觸槽的外側(cè)，防止掛鉤陷入至抵觸槽內(nèi)致使出現(xiàn)掛鉤難以掛上的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明