[實用新型]一種新能源汽車充電樁散熱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222553772.0
• 申請日: 2022-09-26
• 公開（公告）號: CN219096514U
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 段雪源
• 申請（專利權(quán)）人: 段雪源
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/302
• 代理公司: 佛山知正知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44483
• 代理人: 李亞婷

1.一種新能源汽車充電樁散熱裝置，包括充電樁本體；其特征在于，所述充電樁本體內(nèi)部設(shè)有支撐座，支撐座用于支撐充放電結(jié)構(gòu)，所述支撐座連接有水冷機(jī)構(gòu)以及緩沖機(jī)構(gòu)，緩沖機(jī)構(gòu)用于支撐座的彈性支撐，水冷機(jī)構(gòu)用于充放電結(jié)構(gòu)的散熱，其中水冷機(jī)構(gòu)包括水冷塊，水冷塊位于支撐座內(nèi)部且水冷塊表面與支撐座外表面平齊，所述充電樁本體還設(shè)有擠壓機(jī)構(gòu)，擠壓機(jī)構(gòu)用與擠壓充放電結(jié)構(gòu)從而使得充放電結(jié)構(gòu)與水冷塊充分貼合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車充電樁散熱裝置，其特征在于，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在支撐座側(cè)面的固定板，所述固定板通過第一彈簧與充電樁本體相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車充電樁散熱裝置，其特征在于，所述第一彈簧內(nèi)部貫穿有限位桿，限位桿一端與充電樁本體固定連接，另一端貫穿固定板并與其滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車充電樁散熱裝置，其特征在于，所述水冷機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在充電樁本體內(nèi)部的水泵、水箱以及換熱器，所述水泵通過第一連接管與水箱相連接，水箱通過第二連接管與換熱器相連接，換熱器與水泵均通過第三連接管與水冷塊相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源汽車充電樁散熱裝置，其特征在于，所述第三連接管連接有軟管。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車充電樁散熱裝置，其特征在于，所述擠壓機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在充電樁本體內(nèi)部且相對分布的楔形塊，楔形塊連接有移動塊，所述移動塊螺紋連接有螺紋桿，螺紋桿連接有轉(zhuǎn)動部，所述移動塊上設(shè)有限位塊，充電樁本體的內(nèi)壁上設(shè)有限位槽，所述限位塊位于限位槽內(nèi)部并與其滑動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的一種新能源汽車充電樁散熱裝置，其特征在于，所述充電樁本體的側(cè)壁上設(shè)有多個散熱孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的一種新能源汽車充電樁散熱裝置，其特征在于，所述充電樁本體內(nèi)部設(shè)有多個相對分布的固定塊，所述充電樁本體內(nèi)壁上設(shè)有多個凸起，凸起插入到固定塊內(nèi)部并通過第二彈簧與其滑動連接。