[實用新型]一種礦用車輛應急電源輸出接口接線盒

有效

• 申請號: 202222553561.7
• 申請日: 2022-09-27
• 公開（公告）號: CN219106702U
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 高勇;楊柱;屈福平;王海濤
• 申請（專利權）人: 西安泰斯特智能測控有限責任公司
• 主分類號: H01R27/00
• 分類號: H01R27/00;H01R13/631
• 代理公司: 西安睿通知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 61218
• 代理人: 寇蘭英

1.一種礦用車輛應急電源輸出接口接線盒，其特征在于，包括安裝殼(1)、矩形插座(3)、耳軸(4)、卡位組件(5)和驅動手輪(6)；所述矩形插座(3)的每個面上設置有規格不同的插口，所述安裝殼(1)的前面板中間位置設置有貫穿孔(2)，所述矩形插座(3)位于所述安裝殼(1)內，且所述矩形插座(3)正對所述貫穿孔(2)，所述矩形插座(3)通過兩根耳軸(4)與所述安裝殼(1)轉動連接；

所述卡位組件(5)包括周向均勻設在所述每個耳軸(4)上的四個圓弧頂(51)和沿豎直方向設置在所述耳軸(4)上下兩側的兩個彈簧片(52)，兩個所述彈簧片(52)的一端均與所述安裝殼(1)的內壁固定連接，兩個所述彈簧片(52)的另一端相互靠近一側均設有一個弧形凹槽(53)，所述弧形凹槽(53)與所述圓弧頂(51)的形狀相匹配；

所述驅動手輪(6)套設在其中一個所述耳軸(4)上且兩者之間固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種礦用車輛應急電源輸出接口接線盒，其特征在于，所述矩形插座(3)的縱截面為圓角正方形。

3.根據權利要求1所述的一種礦用車輛應急電源輸出接口接線盒，其特征在于，所述貫穿孔(2)沿豎直方向的高度大于所述矩形插座(3)縱截面上對角線的長度。

4.根據權利要求1所述的一種礦用車輛應急電源輸出接口接線盒，其特征在于，所述驅動手輪(6)設在所述矩形插座(3)沿所述耳軸(4)軸線方向的一側且兩者之間固定連接，所述驅動手輪(6)的直徑小于所述貫穿孔(2)沿豎直方向的高度。

5.根據權利要求4所述的一種礦用車輛應急電源輸出接口接線盒，其特征在于，所述驅動手輪(6)上設置有防滑紋理，且所述驅動手輪(6)的部分穿過所述貫穿孔(2)后置于所述安裝殼(1)的前側。

6.根據權利要求5所述的一種礦用車輛應急電源輸出接口接線盒，其特征在于，所述耳軸(4)包括限位轉軸(41)和固定轉軸(42)，其中一個所述限位轉軸(41)貫穿所述驅動手輪(6)后與所述矩形插座(3)的一端固定連接，另一個所述限位轉軸(41)與所述矩形插座(3)的另一端固定連接，兩個所述限位轉軸(41)相互遠離一端分別與兩個所述固定轉軸(42)固定連接，兩個所述固定轉軸(42)相互遠離一端與所述安裝殼(1)的一向對側壁通過軸承(43)轉動連接。

7.根據權利要求6所述的一種礦用車輛應急電源輸出接口接線盒，其特征在于，其中一個所述固定轉軸(42)貫穿所述安裝殼(1)的側壁后轉動連接有一個旋轉導電滑環(7)，所述旋轉導電滑環(7)的輸入電端子與電源電連接，所述旋轉導電滑環(7)的輸出出電端與所述矩形插座(3)內部接線端子電連接。