[實(shí)用新型]一種汽車衡稱重監(jiān)測(cè)組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222544187.4 | 申請(qǐng)日: | 2022-09-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN219416390U | 公開(公告)日: | 2023-07-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葛瑋;徐衡 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 葛瑋 |
| 主分類號(hào): | G01G19/02 | 分類號(hào): | G01G19/02;G01G21/00;G01G23/00;G01G23/18;H04N23/50;G01V8/10 |
| 代理公司: | 西安新動(dòng)力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61245 | 代理人: | 劉強(qiáng) |
| 地址: | 715500 陜西*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 稱重 監(jiān)測(cè) 組件 | ||
本實(shí)用新型涉及一種汽車衡稱重監(jiān)測(cè)組件,包括電子汽車衡、信號(hào)燈、監(jiān)控組件和提示組件,所述提示組件位于電子汽車衡的背面,所述電子汽車衡的左右兩側(cè)均設(shè)置有斜板,兩個(gè)所述斜板呈對(duì)稱設(shè)置,所述斜板的頂部設(shè)置有道閘,所述監(jiān)控組件包括車牌識(shí)別相機(jī)、紅外光柵和監(jiān)控相機(jī)。該汽車衡稱重監(jiān)測(cè)組件,通過車牌識(shí)別相機(jī)來采集車牌號(hào)后傳遞給計(jì)算機(jī),紅外光柵的設(shè)置可以防止車輛不完全上磅的作弊行為,監(jiān)控相機(jī)在車輛稱重過程中進(jìn)行視頻錄制、圖片抓拍,保存可追溯的記錄,以防止作弊行為,而信號(hào)燈的設(shè)置能夠使得多個(gè)車輛有序進(jìn)場(chǎng)和離場(chǎng),整體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了汽車衡稱重監(jiān)測(cè)組件智能化程度高的目的,減小人工成本的同時(shí)提高稱重效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車衡稱重技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車衡稱重監(jiān)測(cè)組件。
背景技術(shù)
電子汽車衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重,在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì),組成惠斯登電橋,在無負(fù)荷時(shí),電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零,當(dāng)彈性體承受載荷時(shí),各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測(cè)出外加載。
傳統(tǒng)稱重設(shè)備由電子汽車衡、計(jì)算機(jī)和稱重軟件組成,但是傳統(tǒng)的稱重設(shè)備信息采集需要人工輸入,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性無法保證,容易滋生人為舞弊行為,停車、登記、稱重效率低,在車輛過衡高峰時(shí)出現(xiàn)車輛排隊(duì)過衡情況,人員培訓(xùn)管理成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種汽車衡稱重監(jiān)測(cè)組件,具備智能化程度高等優(yōu)點(diǎn),解決了傳統(tǒng)的稱重設(shè)備信息采集需要人工輸入,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性無法保證,容易滋生人為舞弊行為,停車、登記、稱重效率低,在車輛過衡高峰時(shí)出現(xiàn)車輛排隊(duì)過衡情況,人員培訓(xùn)管理成本高的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車衡稱重監(jiān)測(cè)組件,包括電子汽車衡、信號(hào)燈、監(jiān)控組件和提示組件,所述提示組件位于電子汽車衡的背面,所述電子汽車衡的左右兩側(cè)均設(shè)置有斜板,兩個(gè)所述斜板呈對(duì)稱設(shè)置,所述斜板的頂部設(shè)置有道閘,所述提示組件包括多個(gè)安裝支架,多個(gè)所述安裝支架整體的頂部固定連接有安裝板,所述安裝板的頂部固定連接有顯示屏;
所述監(jiān)控組件包括車牌識(shí)別相機(jī)、紅外光柵和監(jiān)控相機(jī),所述監(jiān)控相機(jī)位于電子汽車衡背面的右側(cè),所述車牌識(shí)別相機(jī)的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述車牌識(shí)別相機(jī)分別位于兩個(gè)斜板的背面,紅外光柵的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述紅外光柵分別位于電子汽車衡的左右兩側(cè)。
進(jìn)一步,所述信號(hào)燈的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述信號(hào)燈分別位于兩個(gè)斜板的背面。
進(jìn)一步,所述顯示屏還連接語音播報(bào)器。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請(qǐng)的技術(shù)方案具備以下有益效果:
1、該汽車衡稱重監(jiān)測(cè)組件,通過車牌識(shí)別相機(jī)來采集車牌號(hào)后傳遞給計(jì)算機(jī),紅外光柵的設(shè)置可以防止車輛不完全上磅的作弊行為,監(jiān)控相機(jī)在車輛稱重過程中進(jìn)行視頻錄制、圖片抓拍,保存可追溯的記錄,以防止作弊行為,而信號(hào)燈的設(shè)置能夠使得多個(gè)車輛有序進(jìn)場(chǎng)和離場(chǎng),整體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了汽車衡稱重監(jiān)測(cè)組件智能化程度高的目的,減小人工成本的同時(shí)提高稱重效率。
2、該汽車衡稱重監(jiān)測(cè)組件,提示組件中的語音播報(bào)器和顯示屏可以顯示稱重?cái)?shù)據(jù),并提示司機(jī)進(jìn)行過磅操作。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型稱重流程示意圖。
圖中:1電子汽車衡、2信號(hào)燈、3監(jiān)控組件、31車牌識(shí)別相機(jī)、32紅外光柵、33監(jiān)控相機(jī)、4提示組件、41安裝支架、42安裝板、43語音播報(bào)器、44顯示屏、5斜板、6道閘。
具體實(shí)施方式
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