[實(shí)用新型]具有大面積倒扣內(nèi)分型面的汽車前保險(xiǎn)杠精密注塑模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222538624.1
• 申請日: 2022-09-23
• 公開（公告）號(hào): CN218399311U
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王強(qiáng);王靈強(qiáng);應(yīng)鎵檠;李琪;張浪;王軻韜
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江永明模具股份有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/44
• 分類號(hào): B29C45/44;B29C45/33;B29L31/30
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 陳龍

1.一種具有大面積倒扣內(nèi)分型面的汽車前保險(xiǎn)杠精密注塑模具，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征在于，所述的上模板(1)和下模板(2)之間設(shè)有成型腔，所述的下模板(2)頂部設(shè)有用于形成成型腔的大蓋帽(3)且所述的大蓋帽(3)底部兩側(cè)設(shè)有用于頂出產(chǎn)品的大斜頂(4)，所述的大斜頂(4)上設(shè)有用于在產(chǎn)品上形成倒扣的內(nèi)分型結(jié)構(gòu)(5)以及能夠?qū)a(chǎn)品倒扣和內(nèi)分型結(jié)構(gòu)(5)頂出分離的組合式推拉塊組件(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有大面積倒扣內(nèi)分型面的汽車前保險(xiǎn)杠精密注塑模具，其特征在于，所述的內(nèi)分型結(jié)構(gòu)(5)包括設(shè)置在大斜頂(4)側(cè)部的側(cè)成型面(7)，所述的側(cè)成型面(7)底部具有呈弧形并能夠在產(chǎn)品上形成倒扣的內(nèi)分型面(8)，所述的內(nèi)分型面(8)垂直于側(cè)成型面(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有大面積倒扣內(nèi)分型面的汽車前保險(xiǎn)杠精密注塑模具，其特征在于，所述的組合式推拉塊組件(6)包括一號(hào)推拉塊(9)和二號(hào)推拉塊(10)，所述的一號(hào)推拉塊(9)和二號(hào)推拉塊(10)分別設(shè)置在內(nèi)分型面(8)的上側(cè)和下側(cè)并與內(nèi)分型面(8)相連，所述的下模板(2)上還設(shè)有能夠在大斜頂(4)向上移動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)一號(hào)推拉塊(9)和二號(hào)推拉塊(10)向遠(yuǎn)離側(cè)成型面(7)一側(cè)移動(dòng)的一號(hào)導(dǎo)向組件(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有大面積倒扣內(nèi)分型面的汽車前保險(xiǎn)杠精密注塑模具，其特征在于，所述的一號(hào)導(dǎo)向組件(11)包括固定在下模板(2)上的兩個(gè)一號(hào)導(dǎo)向塊(12)，兩個(gè)一號(hào)導(dǎo)向塊(12)分別通過一個(gè)導(dǎo)向連接結(jié)構(gòu)(13)與一號(hào)推拉塊(9)和二號(hào)推拉塊(10)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有大面積倒扣內(nèi)分型面的汽車前保險(xiǎn)杠精密注塑模具，其特征在于，所述的一號(hào)推拉塊(9)底部呈弧形且與內(nèi)分型面(8)上端面的中部相連，所述的二號(hào)推拉塊(10)頂部呈弧形且二號(hào)推拉塊(10)頂部兩端和內(nèi)分型面(8)兩端齊平。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有大面積倒扣內(nèi)分型面的汽車前保險(xiǎn)杠精密注塑模具，其特征在于，所述的組合式推拉塊組件(6)還包括設(shè)置在內(nèi)分型面(8)左上方的三號(hào)推拉塊(14)以及設(shè)置在內(nèi)分型面(8)右上方的四號(hào)推拉塊(15)和五號(hào)推拉塊(16)，所述的下模板(2)上還設(shè)有能夠在大斜頂(4)向上移動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)三號(hào)推拉塊(14)、四號(hào)推拉塊(15)和五號(hào)推拉塊(16)向遠(yuǎn)離側(cè)成型面(7)一側(cè)移動(dòng)的二號(hào)導(dǎo)向組件(17)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有大面積倒扣內(nèi)分型面的汽車前保險(xiǎn)杠精密注塑模具，其特征在于，所述的三號(hào)推拉塊(14)端部和內(nèi)分型面(8)上端面的最左側(cè)相連，所述的五號(hào)推拉塊(16)端部和內(nèi)分型面(8)上端面的最右側(cè)相連，所述的四號(hào)推拉塊(15)端部與內(nèi)分型面(8)的上端面相連且位于一號(hào)推拉塊(9)和五號(hào)推拉塊(16)之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有大面積倒扣內(nèi)分型面的汽車前保險(xiǎn)杠精密注塑模具，其特征在于，所述的二號(hào)導(dǎo)向組件(17)包括固定在下模板(2)上的若干二號(hào)導(dǎo)向塊(18)，所述的二號(hào)導(dǎo)向塊(18)通過導(dǎo)向連接結(jié)構(gòu)(13)與三號(hào)推拉塊(14)、四號(hào)推拉塊(15)或五號(hào)推拉塊(16)相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有大面積倒扣內(nèi)分型面的汽車前保險(xiǎn)杠精密注塑模具，其特征在于，所述的三號(hào)推拉塊(14)、四號(hào)推拉塊(15)和五號(hào)推拉塊(16)通過導(dǎo)向連接結(jié)構(gòu)(13)連接有至少一個(gè)二號(hào)導(dǎo)向塊(18)。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有大面積倒扣內(nèi)分型面的汽車前保險(xiǎn)杠精密注塑模具，其特征在于，所述的導(dǎo)向連接結(jié)構(gòu)(13)包括具有向靠近大斜頂(4)方向傾斜的導(dǎo)向段(19)的導(dǎo)向滑軌(20)，導(dǎo)向滑軌(20)固定在一號(hào)導(dǎo)向塊(12)或二號(hào)導(dǎo)向塊(18)的側(cè)部，所述的一號(hào)推拉塊(9)、二號(hào)推拉塊、三號(hào)推拉塊(14)、四號(hào)推拉塊(15)和五號(hào)推拉塊(16)均通過頂出桿(21)和導(dǎo)向滑軌(20)相連，所述的導(dǎo)向滑軌(20)和頂出桿(21)滑動(dòng)連接。