[實(shí)用新型]一種鋁材加工用拉彎?rùn)C(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222532460.1 | 申請(qǐng)日: | 2022-09-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN218835728U | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-04-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘偉津;麥國(guó)成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇偉業(yè)鋁材有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D21/00 | 分類號(hào): | B21D21/00;B21D7/024;B21D3/05;B21D43/00 |
| 代理公司: | 深圳天融專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44628 | 代理人: | 韋靜靜 |
| 地址: | 221400 江蘇省徐州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋁材加 工用 拉彎?rùn)C(jī) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋁材加工用拉彎?rùn)C(jī),涉及到拉彎?rùn)C(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括設(shè)備本體,設(shè)備本體內(nèi)壁下方的左側(cè)固定連接有第一電機(jī),第一電機(jī)的輸出端固定連接有第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸的上端貫穿設(shè)備本體內(nèi)壁的上方并延伸至其上表面,第一轉(zhuǎn)軸的上端固定連接有轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤上表面的一側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽,凹槽的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)折彎?rùn)C(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)盤上表面的中心處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有折彎圓盤。本實(shí)用新型可以先通過(guò)較直機(jī)構(gòu)內(nèi)的兩組調(diào)節(jié)較直輪和固定較直輪對(duì)準(zhǔn)備折彎的鋁材進(jìn)行較直輸送,較直完畢后輸送到調(diào)節(jié)折彎?rùn)C(jī)構(gòu)內(nèi)對(duì)其進(jìn)行折彎,可以保證鋁材的平整性,保證折彎出來(lái)的鋁材不會(huì)出現(xiàn)二次折彎的情況出現(xiàn),提高了設(shè)備的實(shí)用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及拉彎?rùn)C(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種鋁材加工用拉彎?rùn)C(jī)。
背景技術(shù)
拉彎?rùn)C(jī)是實(shí)現(xiàn)拉彎加工與型材拉彎加工的主要設(shè)備,拉彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、化工、家具、航空航天和軍工等行業(yè),對(duì)各種各樣的材質(zhì)都能夠進(jìn)行拉彎加工,其中就包括一種鋁材加工用拉彎?rùn)C(jī)。
傳統(tǒng)的一種鋁材加工用拉彎?rùn)C(jī)在對(duì)加工出來(lái)的鋁材進(jìn)行拉彎之前,由于鋁材剛被加工完成,表面可能會(huì)存在些許不平整的情況發(fā)生,而如果直接對(duì)其進(jìn)行拉彎,可能會(huì)在鋁材表面的不平整處造成二次彎折,導(dǎo)致生產(chǎn)拉彎出來(lái)的鋁材質(zhì)量不高,降低了設(shè)備的實(shí)用性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋁材加工用拉彎?rùn)C(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的在對(duì)加工出來(lái)的鋁材進(jìn)行拉彎之前,由于鋁材剛被加工完成,表面可能會(huì)存在些許不平整的情況發(fā)生,而如果直接對(duì)其進(jìn)行拉彎,可能會(huì)在鋁材表面的不平整處造成二次彎折,導(dǎo)致生產(chǎn)拉彎出來(lái)的鋁材質(zhì)量不高,降低了設(shè)備的實(shí)用性問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種鋁材加工用拉彎?rùn)C(jī),包括設(shè)備本體,所述設(shè)備本體內(nèi)壁下方的左側(cè)固定連接有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出端固定連接有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸的上端貫穿設(shè)備本體內(nèi)壁的上方并延伸至其上表面,所述第一轉(zhuǎn)軸的上端固定連接有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤上表面的一側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽,所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)折彎?rùn)C(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)盤上表面的中心處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有折彎圓盤,所述設(shè)備本體上表面的右側(cè)設(shè)置有較直機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)折彎?rùn)C(jī)構(gòu)包括第一滑塊,所述第一滑塊的左右兩側(cè)表面與凹槽內(nèi)壁的左右兩側(cè)滑動(dòng)連接,所述第一滑塊的內(nèi)壁螺紋連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的后端與凹槽內(nèi)壁的后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一螺紋桿的前端貫穿凹槽內(nèi)壁的前側(cè)并延伸至轉(zhuǎn)盤的表面,所述第一滑塊的上表面固定連接有調(diào)節(jié)折彎塊。
優(yōu)選的,所述較直機(jī)構(gòu)包括滑軌,所述滑軌的上表面與設(shè)備本體內(nèi)壁上方的右側(cè)固定連接,所述滑軌的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有第二滑塊,所述設(shè)備本體上表面的右側(cè)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)開(kāi)口,所述第二滑塊的下表面固定連接有L型板,所述L型板上表面的右側(cè)固定連接有第二電機(jī),所述第二電機(jī)的輸出端固定連接有第二轉(zhuǎn)軸,所述L型板上表面的中心處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三轉(zhuǎn)軸,所述L型板上表面的左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第四轉(zhuǎn)軸,所述第三轉(zhuǎn)軸的軸壁固定連接有主動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪的左右兩側(cè)表面均嚙合連接有從動(dòng)齒輪,左側(cè)的所述從動(dòng)齒輪的內(nèi)壁與第四轉(zhuǎn)軸的軸壁固定連接,第二轉(zhuǎn)軸的軸壁與右側(cè)的從動(dòng)齒輪的內(nèi)壁固定連接,所述第二轉(zhuǎn)軸和第四轉(zhuǎn)軸的上端均透過(guò)相對(duì)應(yīng)的開(kāi)口固定連接有調(diào)節(jié)較直輪,所述設(shè)備本體內(nèi)壁下方的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)第五轉(zhuǎn)軸,兩個(gè)所述第五轉(zhuǎn)軸的上端均透過(guò)相對(duì)應(yīng)的開(kāi)口固定連接有固定較直輪。
優(yōu)選的,所述設(shè)備本體后側(cè)表面的右方設(shè)置有第二螺紋桿,所述第二螺紋桿的前端貫穿設(shè)備本體后側(cè)表面的右方并延伸至L型板內(nèi)壁的后側(cè),所述第二螺紋桿的桿壁與L型板的內(nèi)壁螺紋連接。
優(yōu)選的,所述設(shè)備本體上表面的右側(cè)固定連接有限位架,所述限位架內(nèi)壁的后側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有限位塊,所述限位塊的前側(cè)表面固定連接有限位框,所述限位框的上表面固定連接有限位框,所述限位框的上端貫穿限位架內(nèi)壁的上方并延伸至限位架的上表面,所述第三螺紋桿的桿壁與限位架的內(nèi)壁螺紋連接。
優(yōu)選的,所述設(shè)備本體的材質(zhì)為不銹鋼。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):
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