[實用新型]一種專用鍛造排氣凸輪軸軸徑拋光用裝夾輔具

有效

• 申請號: 202222500855.3
• 申請日: 2022-09-21
• 公開（公告）號: CN218110390U
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 李宏;張玉斌;楊善華;吳峻毅;張義奎;李海平;李江波
• 申請（專利權）人: 十堰宏兆汽配實業有限公司
• 主分類號: B24B29/04
• 分類號: B24B29/04;B24B41/06
• 代理公司: 湖北澤銘升知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42295
• 代理人: 祁麟

本實用新型提供一種專用鍛造排氣凸輪軸軸徑拋光用裝夾輔具，涉及凸輪軸加工技術領域，解決了現在的凸輪軸拋光夾具在夾緊時操作不便，無法滿足圖紙要求，合格率較低的問題；包括：主夾盤；所述主夾盤的底部中間位置轉動連接有一根驅動桿；所述驅動桿的外側固定設置有兩個第一錐齒輪；所述主夾盤的底部還呈環形排列固定設置有三塊支撐板；三塊所述支撐板上轉動安裝有兩組共六根螺桿，且螺桿的一端均固定設置有一個第二錐齒輪；兩組所述第二錐齒輪分別與兩個第一錐齒輪相嚙合；三塊所述支撐板上的兩根螺桿外側設置有共三根外調整桿；本裝置在夾緊時無需一一旋轉調整夾緊桿，操作更加方便，而且能夠滿足圖紙要求，進而提高了合格率。

技術領域

本實用新型屬于凸輪軸加工技術領域，更具體地說，特別涉及一種專用鍛造排氣凸輪軸軸徑拋光用裝夾輔具。

背景技術

凸輪軸是活塞發動機里的一個部件，它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半，不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，制造時也多通過鍛造制成，其主要分為進氣軸和排氣軸，凸輪軸在使用前都需要進行拋光，從而得到合格軸徑。

本發明人發現存在以下問題：現在的凸輪軸拋光使用的夾具對排氣軸夾緊時，均是依靠多根螺紋桿對其進行夾緊固定，在夾緊時需要依次旋轉螺紋桿使其一端與排氣軸的外側緊貼，然后實現夾緊，因此在夾緊時操作不便，而且這樣夾緊時很難保證排氣軸位于居中位置，因此后期拋光時就容易出現偏差，無法滿足圖紙要求，導致合格率較低。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種專用鍛造排氣凸輪軸軸徑拋光用裝夾輔具，以期達到更加實用的目的。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種專用鍛造排氣凸輪軸軸徑拋光用裝夾輔具，以解決現在的凸輪軸拋光夾具在夾緊時操作不便，無法滿足圖紙要求，合格率較低的問題。

本實用新型專用鍛造排氣凸輪軸軸徑拋光用裝夾輔具的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種專用鍛造排氣凸輪軸軸徑拋光用裝夾輔具，包括：主夾盤；所述主夾盤的外側呈環形排列滑動嵌入安裝有共三根夾緊桿；所述主夾盤的底部中間位置轉動連接有一根驅動桿；所述驅動桿的外側固定設置有兩個第一錐齒輪；所述主夾盤的底部還呈環形排列固定設置有三塊支撐板；三塊所述支撐板上轉動安裝有兩組共六根螺桿，且螺桿的一端均固定設置有一個第二錐齒輪；兩組所述第二錐齒輪分別與兩個第一錐齒輪相嚙合；三塊所述支撐板上的兩根螺桿外側設置有共三根外調整桿。

進一步的，所述外調整桿呈環形排列設置在主夾盤的外側，且外調整桿與主夾盤的中軸線之間的距離均相等。

進一步的，所述夾緊桿的一端均固定設置有一個圓環，且三根外調整桿的頂端分別穿過三個圓環內部并向上伸出。

進一步的，所述支撐板上均設置有兩個圓柱形套筒，且圓柱形套筒的內徑與螺桿的圓桿部分直徑相等，螺桿的圓桿部分外側均設置有兩塊凸起圓板，且兩塊凸起圓板分別位于支撐板上的圓柱形套筒兩側。

進一步的，所述主夾盤頂部的圓形開口外側固定設置有一個環形凸起。

進一步的，所述外調整桿上均設置有兩個螺紋孔，且外調整桿上的螺紋孔均與螺桿相嵌合。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型中的主夾盤與夾緊桿配合對排氣軸進行夾緊固定，而在夾緊時只需旋轉驅動桿即可通過螺桿與外調整桿配合帶動三根夾緊桿同步滑動，從而實現將排氣軸夾緊或松開，并且外調整桿帶動夾緊桿滑動時能夠保證三根夾緊桿滑動的距離相等，因此就能保證三根夾緊桿將排氣軸的一端居中夾緊，避免后期拋光時出現偏差，相比較于現在的凸輪軸拋光使用的夾具，本裝置在夾緊時無需一一旋轉調整夾緊桿，操作更加方便，而且能夠滿足圖紙要求，進而提高了合格率。

附圖說明