[實用新型]一種無極耳軟包電池

有效

• 申請號: 202222384913.0
• 申請日: 2022-09-08
• 公開（公告）號: CN218548592U
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 肖湘;竇俊青;丁秋鳳;平歡;李文俊;俞會根
• 申請（專利權）人: 北京衛藍新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M50/124
• 分類號: H01M50/124;H01M50/105;H01M50/136;H01M50/531;H01M50/533;H01M10/0525
• 代理公司: 北京唐頌永信知識產權代理有限公司 11755
• 代理人: 劉偉

本申請公開了一種無極耳軟包電池，包括電芯、正極封裝膜、負極封裝膜，正極封裝膜和負極封裝膜分別包括導電層和不導電層，不導電層之間具有能夠露出導電層的凹槽，電芯包括正極片和負極片，正極片和負極片的極耳通過彎折的方式在電池內部通過凹槽分別與正極封裝膜、負極封裝膜的導電層電連接。本申請的無極耳軟包電池，電芯的正極片外接極耳在電池內部與正極封裝膜導電層電連接，負極片極耳也在電池內部與負極封狀膜的導電層電連接，封裝后不引出極耳，電池整體帶電，省去極耳所占的空間，可以提高成組時的空間利用率。

技術領域

本申請涉及鋰離子電池領域，具體涉及一種無極耳軟包電池。

背景技術

目前全球生態環境的破壞、能源匱乏和世界各國發展新能源政策等原因推動鋰離子電池的大力發展。鋰離子電池具有高功率密度、高工作電壓、高使用壽命等優異的電化學性能，使得它廣泛的應用于信息技術、電動汽車和混合動力汽車、航空航天等領域。

隨著電動汽車產業迅速發展，作為動力電源，鋰離子電池的需求持續大幅增長。在功率密度和能量密度提升的同時，對動力鋰離子電池的安全性提出了更高要求。一種新型的復合集流體材料(金屬導電層-高分子支撐層-金屬導電層構成)在“點接觸”內短路時，導電層在短路點受力開裂剝離或在短路大電流作用下瞬間熔斷，毫秒內切斷短路電流回路；在“面接觸”內短路時，支撐層在短路面受熱熔融收縮形成集流體結構局部坍塌，在熱失控前切斷短路電流回路。并且復合集流體中間層采用輕量化高分子材料，重量和厚度均比純金屬集流體有所降低，從而將電池內更多空間讓給活性物質，實現了電池能量密度的提升。復合集流體技術既可以解決電池內短路引發熱失控的問題，又兼顧了電池的能量密度、壽命等性能。另外，無極耳結構電芯無需引出極耳結構，電池的兩個大面作為電池的正負級，從而提升了電池空間利用率，提高了電池成組的便利性、成組的效率及成組的可靠性和能量密度。

無極耳電芯及制備方法多有報道，如專利CN206758546U公開了一種無極耳超薄軟包電芯，其采用在常規鋁塑膜上設置缺口的形式，實現電芯與外層鋁塑膜導電的目的，并且在外側要通過金屬片焊接。但由于鋁塑膜結構三層結構緊密，且厚度小，厚度一般在100μm左右，在現有鋁塑膜的結構上去除上下兩層難以實現；去除保護層和熱封層的鋁塑膜厚度只有35μm左右，焊接困難；正負極都使用鋁，會造成電化學腐蝕，易發生安全問題。因此提供一種結構簡單，易于量產的高安全無極耳軟包電池是必要的。

實用新型內容

有鑒于此，本申請提供一種高安全無極耳軟包電池，降低了電池內因短路引起的熱失控風險的同時能夠提高電池成組的便利性、成組的效率及成組的可靠性。

具體的，采用如下技術方案

本申請提供了一種無極耳軟包電池，包括電芯、正極封裝膜、負極封裝膜，所述正極封裝膜和負極封裝膜包裹電芯，所述正極封裝膜和負極封裝膜的邊緣相密封，所述正極封裝膜和負極封裝膜分別包括導電層和不導電層，所述導電層和不導電層是通過膠水層熱封以粘結，在所述正極封裝膜和負極封裝膜的導電層上疊層有不導電層，所述不導電層上具有能夠露出導電層的凹槽，所述電芯包括正極片和負極片，所述正極片和負極片具有極耳，所述極耳通過彎折的方式在電池內部通過凹槽分別與正極封裝膜、負極封裝膜的導電層電連接。

一種具體的實施方式，所述正極封裝膜或負極封裝膜的導電層位于遠離所述電芯的一面，所述不導電層位于靠近所述電芯的一面。

一種具體的實施方式，所述膠水層為MPP。

一種具體的實施方式，所述極耳通過彎折的方式與正極封裝膜、負極封裝膜的導電層連接是指部分極耳發生彎折后，該彎折部分通過凹槽與導電層電連接。

一種具體的實施方式，所述凹槽的長度為所述電芯長度的20％～40％。

一種具體的實施方式，所述正極片或負極片具有一個或者兩個及以上，所述正極片或負極片的每個極耳與所述導電層的連接方式相同，優選的，所述正極片包括復合集流體。