[實用新型]輸送線防火門避讓結構及防火應急控制系統

有效

• 申請號: 202222382117.3
• 申請日: 2022-09-06
• 公開（公告）號: CN218338844U
• 公開（公告）日: 2023-01-20
• 發明（設計）人: 陳海鋒;周杰;劉爽;葛濤濤
• 申請（專利權）人: 浙江瑞晟智能科技股份有限公司
• 主分類號: A62C2/24
• 分類號: A62C2/24;A62C37/50
• 代理公司: 江蘇瑞途律師事務所 32346
• 代理人: 李維朝

1.一種輸送線防火門避讓結構，設置在輸送線的第一水平導軌與第二水平導軌之間，包括防火應急裝置，所述防火應急裝置包括轉動導軌和分離機構，其特征在于：設置有兩個防火應急裝置，兩個防火應急裝置的轉動導軌分別與第一水平導軌、第二水平導軌可轉動地連接；兩個防火應急裝置的轉動導軌之間設置有中間連接導軌，所述分離機構用于驅動相應的轉動導軌與所述中間連接導軌連接或分離。

2.如權利要求1所述的輸送線防火門避讓結構，其特征在于：沿載具移動方向，在轉動導軌的上游設置有放行阻擋機構。

3.如權利要求2所述的輸送線防火門避讓結構，其特征在于：具有兩組第一水平導軌和第二水平導軌，所述兩個防火應急裝置構成一對防火應急裝置，設置有兩對防火應急裝置，兩對防火應急裝置分別設置在同組的第一水平導軌和第二水平導軌之間。

4.如權利要求3所述的輸送線防火門避讓結構，其特征在于：所述第一水平導軌旁設置有第一輔助驅動機構，所述第一輔助驅動機構用于驅動載具從第一水平導軌至位于第一水平導軌一側的轉動導軌，或從位于第一水平導軌一側的轉動導軌至第一水平導軌；所述第二水平導軌旁設置有第二輔助驅動機構，所述第二輔助驅動機構用于驅動載具從位于第二水平導軌一側的轉動導軌至第二水平導軌，或從第二水平導軌至位于第二水平導軌一側的轉動導軌；所述轉動導軌旁設置有用于驅動載具向第二水平導軌方向移動或向第一水平導軌方向移動的消防段驅動機構；所述中間連接導軌旁設置有用于驅動載具向第二水平導軌方向移動或向第一水平導軌方向移動的驅動機構。

5.如權利要求4所述的輸送線防火門避讓結構，其特征在于：兩根第一水平導軌上方的第一環形驅動機構以及兩根第二水平導軌上方的第二環形驅動機構，在端部都上翹；所述第一輔助驅動機構用于將第一環形驅動機構與第一水平導軌分離處的載具驅動至所述轉動導軌或將所述轉動導軌上的載具驅動至第一環形驅動機構與第一水平導軌重合處；所述第二輔助驅動機構用于將所述轉動導軌上的載具驅動至第二環形驅動機構與第二水平導軌重合處或將第二環形驅動機構與第二水平導軌分離處的載具驅動至所述轉動導軌。

6.如權利要求1所述的輸送線防火門避讓結構，其特征在于：具有兩組第一水平導軌和第二水平導軌，所述兩個防火應急裝置構成一對防火應急裝置，設置有兩對防火應急裝置，兩對防火應急裝置分別設置在同組的第一水平導軌和第二水平導軌之間。

7.一種輸送線防火應急控制系統，用于控制權利要求5所述的輸送線防火門避讓結構以及輸送線，其特征在于：包括控制器、防火門檢測裝置，所述防火門檢測裝置用于檢測防火門；所述控制器用于根據所述防火門檢測裝置檢測到防火門的信號，控制所述放行阻擋機構切換至阻擋狀態，控制分離機構動作使得轉動導軌處于分離狀態，控制各驅動結構立即停止運行；或者，所述控制器用于根據所述防火門檢測裝置檢測到防火門的信號，控制所述放行阻擋機構切換至阻擋狀態，控制除消防段驅動機構以外的驅動機構立即停止，控制消防段驅動機構運行一段時間后停止，最后控制分離機構動作使得轉動導軌處于分離狀態。

8.如權利要求7所述的輸送線防火應急控制系統，其特征在于：包括安裝高度不同的兩個防火門檢測裝置，分別為第一防火門檢測裝置和第二防火門檢測裝置，當第一防火門檢測裝置檢測到防火門，放行阻擋機構切換至阻擋狀態，消防段驅動機構運行一段時間后停止，除消防段驅動機構以外的驅動機構立即停止，當第二防火門檢測裝置檢測到防火門，分離機構動作使得轉動導軌處于分離狀態。

9.如權利要求7或8所述的輸送線防火應急控制系統，其特征在于：還包括用于檢測轉動導軌是否處于連接狀態的閉合檢測裝置，所述控制器根據閉合檢測裝置的信號控制各驅動機構啟動。