[實用新型]一種充換電站用電池高效拆裝裝置

有效

• 申請號: 202222372775.4
• 申請日: 2022-09-07
• 公開（公告）號: CN218400498U
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: 李遠強;任文海;于美森;金軻;范維康
• 申請（專利權）人: 青島科捷機器人有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06;B60L53/80
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 朱文吉

本申請涉及一種充換電站用電池高效拆裝裝置，其包括底板，所述底板頂部設置有支撐板，所述支撐板用于放置電池，所述底板上設置有用于驅動所述支撐板升降的驅動裝置，所述支撐板底部抵接有支撐框；連接框，設置于所述底板和所述支撐板之間，所述支撐板上設置有用于驅動連接框升降的驅動組件；驅動電機，設置多個，多個所述電機圍繞連接框的周邊設置，所述驅動電機的輸出軸穿過連接框固定連接有解鎖栓，所述解鎖栓能夠穿過所述支撐框和支撐板設置，本申請具有方便工人將電池從車輛上拆卸下來，節省人力的效果。

技術領域

本申請涉及電池拆裝裝置領域，尤其是涉及一種充換電站用電池高效拆裝裝置。

背景技術

隨著科技進步和社會發展，為了解決汽車尾氣污染的現象，混合動力車輛和純電動車輛等多種類型的新能源車輛日益獲得廣泛使用。

目前對新能源車輛的電能補充方式一般分為慢充、快充和快換三種方式，一般來說采用快換的方式對其進行電能補充，耗時短，對電池壽命影響更小；目前采用電池快換的方式是人工對其進行更換，利用人工將車輛底部的電池拆卸下來，更換新的電池。

針對上述中的相關技術，發明人認為利用人工對電池進行更換，操作麻煩，浪費人力。

實用新型內容

為了方便工人將電池從車輛上拆卸下來，節省人力，本申請提供一種充換電站用電池高效拆裝裝置。

本申請提供一種充換電站用電池高效拆裝裝置的采用如下的技術方案：

一種充換電站用電池高效拆裝裝置，包括：

底板，所述底板頂部設置有支撐板，所述支撐板用于放置電池，所述底板上設置有用于驅動所述支撐板升降的驅動裝置，所述支撐板底部抵接有支撐框；

連接框，設置于所述底板和所述支撐板之間，所述支撐板上設置有用于驅動連接框升降的驅動組件；

驅動電機，設置多個，多個所述電機圍繞連接框的周邊設置，所述驅動電機的輸出軸穿過連接框固定連接有解鎖栓，所述解鎖栓能夠穿過所述支撐框和支撐板設置。

通過采用上述技術方案，用戶使用時，通過驅動裝置驅動支撐板向上移動，支撐板能夠抵接于汽車電池的底部，同時支撐板帶動連接框和驅動電機進行移動，當支撐板抵接于汽車電池底部后，啟動驅動組件，驅動組件帶動連接框向上移動，從而時驅動電機的輸出軸和解鎖栓能夠伸出所述支撐板，啟動驅動電機，驅動電機驅動解鎖栓進行轉動，通過解鎖栓的轉動從而將電池從車輛上拆卸下來，然后驅動裝置帶動支撐板和電池回到初始位置處，既而對電池進行更換，在將電池裝回到車輛上時，重復上述步驟，通過驅動裝置將電池放置到車輛電池安放處，通過驅動電機驅動解鎖栓進行轉動，即可將電池固定在車輛上，便于工人對電池進行安裝和拆卸，方便操作，節省人力。

可選的，所述驅動裝置包括設置于所述支撐板和底板之間的兩個舉升組件，兩個所述舉升組件之間連接有推動板，所述底板對應推動板位置處設置有推塊，所述推塊能夠抵接于所述推動板和底板，所述推塊同軸線螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿遠離所述推塊一端設置伺服電機。

通過采用上述技術方案，用戶使用時，啟動伺服電機，伺服電機驅動螺紋桿進行轉動，由于推塊螺紋連接于推塊內并且推塊抵接于底板，在底板的限位下，推塊能夠沿著螺紋桿的長度方向進行滑移，既而帶動推動板進行移動，舉升組件在推動板的移動下能夠進行升降，既而實現對電池的安裝和拆卸。

可選的，所述舉升組件包括舉升板一和舉升板二，所述舉升板一和舉升板二的中心位置處共同轉動連接有連接軸，所述舉升板一和舉升板二通過連接軸進行轉動，所述支撐板和底板對應每個所述舉升板一和舉升板二的兩端位置處分別滑動連接有滑動塊、固接有固定塊，所述舉升板一和舉升板二的同一端轉動連接于所述滑動塊，所述升板一和舉升板二轉動連接于固定塊，所述推動板固接于位于所述底板上的兩個滑動塊之間。