[實(shí)用新型]一種新型車架沖壓機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222360706.1
• 申請(qǐng)日: 2022-09-06
• 公開（公告）號(hào): CN217889196U
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉繼剛;王旭瑋;郭建功;楊光偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京博瑞翔倫科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B21D22/02
• 分類號(hào): B21D22/02;B21D43/00
• 代理公司: 北京世譽(yù)鑫誠(chéng)專利代理有限公司 11368
• 代理人: 孫國(guó)棟

本實(shí)用新型涉及車架沖壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型車架沖壓機(jī)，所述沖壓機(jī)主體的上部中間處安裝有液壓桿，所述液壓桿的輸出端安裝有沖壓頭，所述沖壓機(jī)主體的外部對(duì)應(yīng)沖壓頭的位置處安裝有沖壓臺(tái)，所述沖壓臺(tái)的上部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接盤，所述連接盤的內(nèi)部中間處嵌合安裝有調(diào)節(jié)座，所述調(diào)節(jié)座的上部?jī)蓚?cè)對(duì)稱安裝有夾座，所述夾座設(shè)置有夾緊結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)座與夾座之間通過(guò)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)相連，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括安裝于調(diào)節(jié)座底部的底蓋，所述底蓋的上部中間處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雙向螺紋桿。本實(shí)用新型所述的一種新型車架沖壓機(jī)，能夠使得整體裝置實(shí)現(xiàn)適配調(diào)節(jié)夾持結(jié)構(gòu)，提高夾持沖壓件的便捷性，提高整體裝置的實(shí)用性，帶來(lái)更好的使用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車架沖壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種新型車架沖壓機(jī)。

背景技術(shù)

車架必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度以承受車的載荷和從車輪傳來(lái)的沖擊，車架的功用是支撐、連接車的各總成，使各總成保持相對(duì)正確的位置，沖壓機(jī)是車架金屬件加工過(guò)程中的重要設(shè)備。

中國(guó)專利公開了一種車架加工用沖壓機(jī).(授權(quán)公告號(hào)CN215143743U)，該專利技術(shù)能夠?qū)_壓板起到了緩沖效果，避免對(duì)沖壓板造成直接壓制，造成沖壓板的損壞，但是，該裝置在使用時(shí)不能夠?qū)_壓件進(jìn)行適配夾持，加工不同的工件需要使用人員重新進(jìn)行夾持，導(dǎo)致加工過(guò)程繁瑣，影響使用人員的工作效率，從而較為不便。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種新型車架沖壓機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型車架沖壓機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種新型車架沖壓機(jī)，包括沖壓機(jī)主體，所述沖壓機(jī)主體的上部中間處安裝有液壓桿，所述液壓桿的輸出端安裝有沖壓頭，所述沖壓機(jī)主體的外部對(duì)應(yīng)沖壓頭的位置處安裝有沖壓臺(tái)，所述沖壓臺(tái)的上部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接盤，所述連接盤的內(nèi)部中間處嵌合安裝有調(diào)節(jié)座，所述調(diào)節(jié)座的上部?jī)蓚?cè)對(duì)稱安裝有夾座，所述夾座設(shè)置有夾緊結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)座與夾座之間通過(guò)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)相連；

所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括安裝于調(diào)節(jié)座底部的底蓋，所述底蓋的上部中間處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿的外端固定安裝有扭動(dòng)輪，所述雙向螺紋桿的外部?jī)蓚?cè)對(duì)稱安裝有連接座，兩個(gè)所述連接座的內(nèi)部對(duì)應(yīng)雙向螺紋桿的兩側(cè)均嵌合安裝有相匹配的螺紋連接套。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：兩個(gè)所述夾座的底部對(duì)應(yīng)連接座的位置處均安裝有兩個(gè)連接滑塊，所述調(diào)節(jié)座的內(nèi)部對(duì)應(yīng)連接滑塊的位置處均開設(shè)有連接滑槽，且連接滑塊與連接滑槽之間滑動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述夾緊結(jié)構(gòu)包括安裝于兩個(gè)夾座上部中間處的轉(zhuǎn)動(dòng)座，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的相對(duì)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓動(dòng)臂。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：兩個(gè)所述壓動(dòng)臂的底部均安裝有防滑頭，且防滑頭的夾持面刻蝕有防滑紋，兩個(gè)所述壓動(dòng)臂的上部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)輪。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：兩個(gè)所述夾座的上部對(duì)應(yīng)壓動(dòng)臂的位置處均滑動(dòng)連接有梯形頂塊，兩個(gè)所述夾座的上部對(duì)應(yīng)梯形頂塊的位置處均安裝有連接滑軌，且夾座通過(guò)連接滑軌與梯形頂塊滑動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：兩個(gè)所述夾座的外端均安裝有伺服電機(jī)，兩個(gè)所述伺服電機(jī)的輸出軸對(duì)應(yīng)梯形頂塊的位置處均安裝有螺紋調(diào)節(jié)桿，且梯形頂塊的內(nèi)部對(duì)應(yīng)螺紋調(diào)節(jié)桿的位置處刻蝕有相匹配的螺紋調(diào)節(jié)槽。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述調(diào)節(jié)座與連接盤設(shè)置在同一高度上，且連接盤的上表面安裝有防滑墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、在使用時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)扭動(dòng)輪帶動(dòng)雙向螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，雙向螺紋桿與連接座設(shè)置的螺紋連接套配合下，帶動(dòng)兩個(gè)夾座進(jìn)行對(duì)向滑動(dòng)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)沖壓件的長(zhǎng)度進(jìn)行適配調(diào)節(jié)，提高加工時(shí)的便捷性。