[實用新型]一種道路橋梁降噪裝置

有效

• 申請號: 202222329141.0
• 申請日: 2022-09-02
• 公開（公告）號: CN218322414U
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 吳文豪;路來彬;閔繼業
• 申請（專利權）人: 吳文豪
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 河北胤季知識產權代理事務所(普通合伙) 13178
• 代理人: 張靜

本實用新型涉及降噪裝置技術領域，且公開了一種道路橋梁降噪裝置，包括隔音板和立柱組件，所述立柱組件包括T字型的底板和與底板頂端左右兩側轉動連接的兩塊頂蓋，所述底板的表面固接多組空心結構的固定桿，所述頂蓋的表面貫穿開設有與固定桿開口對應的限位孔，所述隔音板的表面貫穿開設有與固定桿匹配的插接口。將隔音板逐一插到固定桿上，并通過固定螺栓將頂蓋和隔音板牢牢固定起來，施工人員可以從下往上逐一安裝隔音板，無需雙向配合操作，大大地簡化了安裝過程，提高了安全性，后期需要更換維護單個隔音板時，可以直接取出任一隔音板，操作方便。

技術領域

本實用新型涉及降噪裝置技術領域，具體為一種道路橋梁降噪裝置。

背景技術

為了防止汽車行駛過程中產生的噪聲對周邊居民生活造成影響，往往會在道路橋梁兩旁設置降噪裝置，一般為隔音屏障。隔音屏障包括固定立柱，隔音單元板和連接件，根據其形狀、材質等可以分為多種類別，但是其原理都是通過屏障的阻擋以及屏障內的吸音材料吸收噪聲，防止噪聲越過墻體，影響到周邊的居民。

目前安裝隔音屏障時都是將隔音單元板逐塊滑入兩根固定立柱中間，并相互疊加從而連接為整體，但由于立柱較高，將隔音單元板逐塊滑入時，需要施工人員站在高處，先將隔音單元板搬到腳手架上，然后再多人一起將其滑入立柱中，尤其是在高架橋上安裝時，道路外側就是高空，需要用云梯將施工人員送到指定高度，然后配合內側的施工人員將隔音單元板滑入立柱，此過程不僅費事費力，同時安全隱患較大。需要一種便于安裝和更換的降噪裝置。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種道路橋梁降噪裝置，以解決背景技術提出的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路橋梁降噪裝置，包括隔音板和立柱組件，所述立柱組件包括T字型的底板和與底板一端左右兩側轉動連接的兩塊頂蓋，所述底板的表面固接多組空心結構的固定桿，所述頂蓋的表面貫穿開設有與固定桿開口對應的限位孔，所述隔音板的表面貫穿開設有與固定桿匹配的插接口，所述限位孔內螺紋連接有固定螺栓，所述固定螺栓穿設限位孔與固定桿螺紋連接，所述隔音板外表面為向內凹陷的曲面設置。

優選地，所述頂蓋包括多個規格相同的單元蓋板，每個所述單元蓋板的高度和位置與隔音板相匹配。

優選地，所述隔音板的上表面開設有拉手槽。

優選地，所述固定桿的柱體表面周側開設有角度為270度的滑槽，所述滑槽內滑動連接有滑塊。

優選地，所述固定桿的頂端開口處為圓角設置，所述插接口為橢圓形設置。

（三）有益效果

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：

1、該種新型道路橋梁降噪裝置，通過將立柱一側的頂蓋設置為可以轉動開啟結構，安裝降噪裝置時，將隔音板逐一插到固定桿上，然后將頂蓋關閉，并通過固定螺栓將頂蓋和隔音板牢牢固定起來，施工人員可以從下往上逐一安裝隔音板，無需雙向配合操作，大大地簡化了安裝過程，提高了安全性，且后期需要更換維護單個隔音板時，可以直接取出任一隔音板，操作方便，同時配合表面向內凹陷的多個隔音板，可以更好地將道路內側的噪聲通過弧形面反射回去，或改變方向，進一步優化了降噪裝置的隔音效果。

2、該種新型道路橋梁降噪裝置，通過將頂蓋分割多個單元蓋板，每個單元蓋板的大小和隔音板相匹配，如此需要更換任一隔音板時直接打開對應的單元蓋板即可，無需取下所有固定螺栓后才可以打開頂蓋，減少了工作負擔，同時在固定桿的柱體表面周側開設的270度滑槽，施工人員再插入隔音板后，可以轉動滑塊將隔音板預固定，同時防止后期向外拉動下層隔音板時帶動上層隔音板，進一步優化了裝置的操作便捷性。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；