[實用新型]一種具有新型泵芯分流機構的燃油泵總成

有效

• 申請號: 202222241756.8
• 申請日: 2022-08-23
• 公開（公告）號: CN217950555U
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 池長風
• 申請（專利權）人: 溫州仁謙汽車油泵有限公司
• 主分類號: F02M37/04
• 分類號: F02M37/04;F02M37/44;F02M37/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 鐘徐波

本實用新型涉及一種具有新型泵芯分流機構的燃油泵總成，包括外殼及設置于外殼一端的上蓋、設置于外殼中與主油箱連通的濾芯組件、設置于外殼中與濾芯組件間隔設置的泵芯組件，泵芯組件通過射流組件與副油箱連通設置，射流組件安裝于上蓋，外殼上設置有油位傳感器組件，泵芯組件包括泵芯，泵芯朝向射流組件的一端開設出油口述外殼中設置有泵芯架，泵芯架設有將泵芯固定在內的泵芯安裝腔以及將濾芯組件固定在內的濾芯安裝腔，泵芯架在出油口處與上蓋之間形成與濾芯組件連通的主油路、泵芯架通過繞設于濾芯安裝腔外的分流流道與射流組件之間形成副油路，出油口與主油路及副油路分別連通，主油路中安裝有防止燃油被吸回泵芯中的單向閥組件。

技術領域

本實用新型涉及燃油泵領域，具體涉及一種具有新型泵芯分流機構的燃油泵總成。

背景技術

柴油車安裝有兩個油箱，稱為主油箱及副油箱，現有技術中往往采用在主油箱中安裝射流燃油泵總成實現對主油箱與副油箱的同步操作，現有的射流燃油泵總成一般情況下要在主燃油路（即通往燃油泵的油路）上安裝分流機構，保證分流路可以安裝噴射結構及虹吸結構，或者在泵芯上多接一個噴嘴實現噴射但也需要另外加裝虹吸結構，因此現有技術中要同時實現泵芯對主燃油路及副油箱供油的同時還能對副油箱中燃油進行虹吸回主油箱需要的附件很多，安裝過程很繁瑣，工藝和生產成本大幅增加。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術的不足，

提供一種具有新型泵芯分流機構的燃油泵總成。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種具有新型泵芯分流機構的燃油泵總成，包括外殼及設置于外殼一端的上蓋、設置于外殼中與主油箱連通的濾芯組件、設置于外殼中與濾芯組件間隔設置的泵芯組件，所述泵芯組件通過射流組件與副油箱連通設置，所述射流組件安裝于上蓋，外殼上設置有油位傳感器組件，其特征在于：所述泵芯組件包括泵芯，泵芯朝向射流組件的一端開設出油口，所述外殼中設置有泵芯架，泵芯架設有將泵芯固定在內的泵芯安裝腔以及將濾芯組件固定在內的濾芯安裝腔，泵芯架在出油口處與上蓋之間形成與濾芯組件連通的主油路、泵芯架通過繞設于濾芯安裝腔外的分流流道與射流組件之間形成副油路，所述出油口與主油路及副油路分別連通，所述主油路中安裝有防止燃油被吸回泵芯中的單向閥組件。

采用上述技術方案，現有技術中，想要實現將泵芯出去的燃油供給主燃油路的同時供給射流組件對副油箱進行供油需要安裝分流機構，雖然這種分流機構（包括在泵芯上額外加裝一個對射流組件供油的噴油嘴）能夠實現對射流組件供油（射流組件再對副油箱進行供油），若要實現對副油箱的吸油（即虹吸）則需要另外安裝虹吸機構實現，不僅結構復雜、安裝過程繁瑣且導致工藝和生產成本大幅增加，本使用新型采用在外殼組件中安裝一個泵芯架，通過在泵芯架與上蓋之間開設與濾芯組件連通的主油路（濾芯組件與主油箱連通），泵芯架與射流組件之間開設副油路與射流組件連通，通過泵芯架與上蓋將從泵芯中出去的燃油一分為二，同時對主油路及副油路進行供油，且由于泵芯架的主油路中安裝有防止泵芯在虹吸時將主油箱中燃油吸走的單向閥組件，虹吸時可以通過副油路將副油箱中的燃油從射流組件重新吸回來，即通過這種結構實現了副油路對射流組件的供油及通過射流組件對副油箱中燃油虹吸的功能，一個管路即可實現兩種功能，不僅結構簡單且僅需對現有技術中供給濾芯組件的部件進行改裝即可實現，無需對產品整體進行大改，不增加工藝和生產成本。

上述的一種具有新型泵芯分流機構的燃油泵總成可進一步設置為：所述泵芯架設有與出油口相對設置的分流板，主油路設置于分流板靠近濾芯組件的一側，副油路設置于分流板相對設置主油路一側的另一側，所述主油路中設有閥體安裝腔，所述單向閥組件位于閥體安裝腔中。