[實用新型]臺車阻擋機構有效
| 申請號: | 202222235035.6 | 申請日: | 2022-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN217995738U | 公開(公告)日: | 2022-12-09 |
| 發明(設計)人: | 鞏又銘;鄭鋒;鞏懿樂;吳保堅;施新林 | 申請(專利權)人: | 東莞市日博機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G43/00 |
| 代理公司: | 深圳市千納專利代理有限公司 44218 | 代理人: | 陳培瓊 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市鳳崗鎮東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 臺車 阻擋 機構 | ||
1.一種臺車阻擋機構,其包括安裝座,其特征在于:其還包括彈力部件、導桿、阻擋件和解鎖板,所述安裝座上設有垂直將其貫穿的通孔,讓所述導桿的上端活動穿過所述通孔,且對應所述導桿的下部位置于所述安裝座上設有限定該導桿僅能沿其軸向方向升降動作的升降滑動組件,所述阻擋件設置在所述導桿的上端,所述彈力部件設置在安裝座上,并能頂推所述阻擋件作上行動作;所述解鎖板固定在所述導桿的下端,且該解鎖板的端部向下彎折形成導入部。
2.根據權利要求1所述的臺車阻擋機構,其特征在于,所述彈力部件為彈簧,套設在所述導桿上部,且該彈簧的上端頂壓在所述阻擋件的底面,下端頂壓在所述安裝座的頂面。
3.根據權利要求1所述的臺車阻擋機構,其特征在于,所述阻擋件為板體,該板體一部分固定在所述導桿的上部,另一部分垂直向下彎折形成擋部。
4.根據權利要求1所述的臺車阻擋機構,其特征在于,所述升降滑動組件包括橫桿和滾珠軸承,所述橫桿水平固定在所述導桿的下部位置,兩個滾珠軸承設置在所述橫桿的兩端,并在所述安裝座上設有與該滾珠軸承相適配的垂直滑槽。
5.根據權利要求4所述的臺車阻擋機構,其特征在于,所述橫桿的數量為兩桿,平行并排設置在所述導桿上。
6.根據權利要求1所述的臺車阻擋機構,其特征在于,所述安裝座的兩端對稱設有長形安裝孔。
7.根據權利要求1所述的臺車阻擋機構,其特征在于,所述解鎖板的端部向下彎折的角度為10-20度。
8.根據權利要求1-7任意一項所述的臺車阻擋機構,其特征在于,所述解鎖板的底面設有加強筋。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





