[實用新型]一種用于核電汽輪機葉片圍帶損傷修復的裝置

有效

• 申請號: 202222217077.7
• 申請日: 2022-08-23
• 公開（公告）號: CN218836639U
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 張勇;李戰爭;曹政;竇建業;易良川;尤曉波
• 申請（專利權）人: 江蘇核電有限公司
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00
• 代理公司: 核工業專利中心 11007
• 代理人: 閆兆梅

本申請屬于核電站維修技術領域，具體涉及一種用于核電汽輪機葉片圍帶損傷修復的裝置；該裝置，包括：第一葉片固定組件、第二葉片固定組件和限位楔塊；第一葉片固定組件上設置有第一爪型勾槽，用于勾住第一葉片的一側；第二葉片固定組件上設置有第二爪型勾槽，用于勾住第二葉片的另一側；限位楔塊，包括：楔形塊和垂直法蘭；垂直法蘭的兩側均設置有開孔，第一葉片固定組件的一端和第二葉片固定組件的一端通過雙頭螺栓分別固定于開孔；楔形塊固定于垂直法蘭的中部，并設置于第一葉片固定組件和第二葉片固定組件之間，用于調整第一葉片固定組件和第二葉片固定組件之間的距離，能夠在機組檢修時輔助修補葉片圍帶缺陷，在使用時無需拆卸葉片。

技術領域

本申請屬于核電站維修技術領域，具體涉及一種用于核電汽輪機葉片圍帶損傷修復的裝置。

背景技術

汽輪機在長時間運行過程中，葉片難免會出現磨損現象，其中較為常見的磨損方式是相鄰兩只葉片圍帶之間碰磨而導致的損傷，這種情況需要在機組停機檢修時對葉片圍帶進行修補處理。目前通用的方法是將葉片拆下，使用專用夾具對葉片裝夾固定后，對每只葉片的圍帶進行修補，而后再重新裝回轉子使用。由于這種方法是對每一只葉片單獨修復，葉片之間的裝配關系無法估量，導致這種方法在修補時無法準確控制修補量，進而很難保證葉片重新裝配后，相鄰兩只葉片之間配合良好。此外，葉片反復裝夾耗費大量時間，容易拖慢現場施工進度，甚至耽誤檢修工期。

實用新型內容

本申請目的是提供一種用于核電汽輪機葉片圍帶損傷修復的裝置，解決現有技術中葉片反復裝夾耗費大量時間，容易拖慢現場施工進度，甚至耽誤檢修工期的問題。

實現本申請目的的技術方案：

本申請實施例提供了一種用于核電汽輪機葉片圍帶損傷修復的裝置，所述裝置，包括：第一葉片固定組件、第二葉片固定組件和限位楔塊；

所述第一葉片固定組件固定于汽輪機第一葉片的頂部，所述第一葉片固定組件上設置有第一爪型勾槽，用于勾住所述第一葉片的一側；

所述第二葉片固定組件固定于所述汽輪機第二葉片的頂部，所述第二葉片固定組件上設置有第二爪型勾槽，用于勾住所述第二葉片的另一側；所述第一葉片和所述第二葉片為所述汽輪機上相鄰的兩個葉片，所述第一葉片的一側與所述第二葉片的另一側相鄰；

所述限位楔塊，包括：楔形塊和垂直法蘭；

所述垂直法蘭的兩側均設置有開孔，所述第一葉片固定組件的一端和所述第二葉片固定組件的一端通過雙頭螺栓分別固定于所述開孔；所述楔形塊固定于垂直法蘭的中部，并設置于所述第一葉片固定組件和所述第二葉片固定組件之間，用于調整所述第一葉片固定組件和所述第二葉片固定組件之間的距離。

可選的，所述第一葉片固定組件，包括：第一背弧固定塊和第一內弧固定塊；

所述第一背弧固定塊和所述第一內弧固定塊分別固定于所述第一葉片頂部的背弧和內弧；

所述第一背弧固定塊和所述第一內弧固定塊之間設置有第一槽，所述第一槽的寬度與所述汽輪機的葉片圍帶的軸向寬度相同，所述第一背弧固定塊和所述第一內弧固定塊之間通過第一螺栓固定。

可選的，所述第一背弧固定塊，包括：第一背徑向定位塊和第一背徑向把緊塊；

所述第一背徑向把緊塊固定在所述第一背徑向定位塊上部；

所述第一內弧固定塊，包括：第一內徑向定位塊和第一內徑向把緊塊；

所述第一內徑向把緊塊固定在所述第一內徑向定位塊上部；

所述第一槽位于所述第一背徑向把緊塊和所述第一內徑向把緊塊之間。

可選的，所述第一內徑向定位塊上設有與所述第一爪型勾槽；所述第一爪型勾槽與所述第一葉片型線匹配，用于與所述第一葉片內弧表面貼合。