[實用新型]一種汽車底盤防刮擦裝置有效
| 申請號: | 202222214640.5 | 申請日: | 2022-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN218541736U | 公開(公告)日: | 2023-02-28 |
| 發明(設計)人: | 梁毅競;范例;張圓圓;吳亞玲 | 申請(專利權)人: | 安徽理工大學 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42;G01S17/931 |
| 代理公司: | 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 何靜 |
| 地址: | 232001 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車底盤 防刮擦 裝置 | ||
本實用新型公開了一種汽車底盤防刮擦裝置,包括裝置本體、激光雷達以及保護組件,所述激光雷達嵌入開設在裝置本體內的槽位內且與裝置本體固定連接,所述保護組件與裝置本體連接,還包括:控制機構,與裝置本體以及保護組件連接,用于推動保護組件進行線性運動,所述控制機構包括推板、轉軸A、轉軸B、絲桿、以及轉動組件,所述推板與裝置本體滑動配合,所述推板通過彈性件與裝置本體連接;所述轉動組件包括套筒、滑柱以及螺旋槽;本實用新型能夠通過車輛自身重量推動蓋板對激光雷達進行暴露或覆蓋并利用激光雷達對車輛高度進行測量以及反饋,實現對車輛底盤防刮擦的技術效果。
技術領域
本實用新型屬于檢測裝置技術領域,尤其涉及一種汽車底盤防刮擦裝置。
背景技術
汽車進入立體車庫時需要對汽車車型進行檢測,底盤防刮檢測裝置就是為了檢測汽車底盤高度的,當底盤過低的汽車進入車庫時,底盤防刮檢測裝置生效,設備會報警并停止車庫的繼續運行,以免影響車庫設備的運行。
現有技術中大部分底盤防刮檢測裝置采用的是擺桿觸發機構或光電傳感器,其中光電傳感器存在可靠性的問題,其使用時很容易受到外部環境的干擾,如被油污、泥土沙石等覆蓋,影響其測量精度。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種汽車底盤防刮擦裝置,解決了上述問題。
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種汽車底盤防刮擦裝置,包括裝置本體、激光雷達以及保護組件,所述激光雷達嵌入開設在裝置本體內的槽位內且與裝置本體固定連接,所述保護組件與裝置本體連接,還包括:
控制機構,與裝置本體以及保護組件連接,用于推動保護組件進行線性運動,所述控制機構包括推板、轉軸A、轉軸B、絲桿、以及轉動組件,所述推板與裝置本體滑動配合,所述推板通過彈性件與裝置本體連接,所述絲桿與轉軸A固定連接,所述轉軸A以及轉軸B均與裝置本體轉動連接,所述轉軸B通過傳動組件與轉軸A連接;
所述轉動組件包括套筒、滑柱以及螺旋槽,所述套筒與轉軸B滑動配合,所述滑柱位于套筒內且與套筒固定連接,所述螺旋槽開設在轉軸B上,所述滑柱與螺旋槽滑動配合,所述套筒與推板固定連接。
在上述技術方案的基礎上,本實用新型還提供以下可選技術方案:
進一步的技術方案:所述傳動組件包括蝸桿以及蝸輪,所述蝸桿與轉軸B固定連接,所述蝸輪與轉軸A固定連接,所述蝸桿以及蝸輪相互嚙合。
進一步的技術方案:所述保護組件包括蓋板以及連接架,所述保護組件與連接架固定連接,所述連接架與絲桿螺紋連接。
進一步的技術方案:所述推板側邊圓滑過渡至相鄰端面。
進一步的技術方案:所述彈性件兩端分別與裝置本體以及推板固定連接,所述彈性件設有若干個且呈矩形均勻分布在裝置本體內。
有益效果
本實用新型提供了一種汽車底盤防刮擦裝置,與現有技術相比具備以下有益效果:
1、汽車前輪能夠通過抵壓推板并推動推板沿著裝置本體進行豎直方向上的線性運動,推板擠壓彈性件并推動套筒進行同步運動,套筒通過推動滑柱沿著螺旋槽進行轉動促使轉軸B在豎直方向進行轉動,轉軸B通過傳動組件帶動轉軸A在水平方向進行轉動,轉軸A帶動絲桿進行同步轉動,絲桿通過推動與之連接的保護組件對激光雷達進行暴露并利用激光雷達對汽車底盤進行高度測量,并將測量結果反饋至相關技術人員處,測量完畢后,彈性件通過反向推動推板進行豎直方向上的線性運動,重復激光雷達暴露時各個零件組件的動作,促使保護組件對激光雷達進行覆蓋的方式,實現對測量完畢的激光雷達進行及時保護的技術效果。
附圖說明
圖1為本實用新型三維結構示意圖。
圖2為本實用新型整體結構示意圖。
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