[實用新型]一種汽車門板側窗除霧風道

有效

• 申請號: 202222213722.8
• 申請日: 2022-08-23
• 公開（公告）號: CN217835297U
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 巢紀方
• 申請（專利權）人: 常州市曙光車業有限公司
• 主分類號: B60H1/26
• 分類號: B60H1/26;B60H1/34;B60J5/04
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙) 32294
• 代理人: 何學成

本實用新型公開了一種汽車門板側窗除霧風道，包括內飾板，所述內飾板包括面板和風道，所述風道與面板的內壁上方貼合安裝，所述風道的上方開設有導向槽，所述導向槽的邊緣外壁與面板貼合，所述面板的上方外壁開設有若干組進風口，所述進風口的開設位置與導向槽對應，所述風道遠離導向槽的一端上方安裝出風口，在側窗出現水霧時，一般有靠近側窗的一側空調口吹掃側窗，但由于側窗面積較大，且空調口的吹掃角度有限，在內飾板內加裝一個風道，將駕駛室內部的空氣循環利用，在貼進側窗的位置，利用出風口吹掃側窗，配合中控上的空調孔，一起吹掃除霧，加快除霧速度，快速恢復司機視野。

技術領域

本實用新型涉及車窗除霧技術領域，具體為一種汽車門板側窗除霧風道。

背景技術

車輛在冬天行駛時，車內與車外溫差較大，駕駛室正前方的擋風玻璃和兩側的側窗上會形成水霧，現有的解決方案基本兩種：

一、在天氣正常的情況下，可打開兩側的側窗，帶走駕駛室內的熱空氣，快速降溫，去除玻璃上的水霧。

二、在雨雪天氣，不能開窗的情況下，中控臺的前端都會安裝出風口，可在出現水霧時，利用出風口吹掃擋風玻璃上，去除水霧。

基于第二種解決方案，擋風玻璃上的水霧解決后，可以不影響司機正前方的視野，但在變道時，則需要透過側窗觀察后視鏡，側窗上的水霧一般有中控臺兩側的空調出風口解決，空調的出風口是可調節型的，如駕駛室內只有司機一人，在行駛時，只能調節駕駛位一側的空調口，另一側距離較遠，強行伸手調節，會有安全隱患，因中控空調本身是為乘坐人員服務的，所以空調口的安裝位置距離側窗較遠，角度也無法完全對準，因此無法快速的去除水霧。

所以有必要提供一種汽車門板側窗除霧風道來解決上述問題。

發明內容

基于現有技術中存在的上述問題，本實用新型實施例的目的在于：提供一種汽車門板側窗除霧風道。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車門板側窗除霧風道，包括內飾板，所述內飾板包括面板和風道，所述風道與面板的內壁上方貼合安裝，所述風道的上方開設有導向槽，所述導向槽的邊緣外壁與面板貼合，所述面板的上方外壁開設有若干組進風口，所述進風口的開設位置與導向槽對應，所述風道遠離導向槽的一端上方安裝出風口，一般情況下，在側窗出現水霧時，一般有駕駛室中控上，靠近側窗的一側空調口吹掃側窗，但由于側窗面積較大，且空調口的吹掃角度有限，在內飾板內加裝一個風道，將駕駛室內部的空氣循環利用，在貼進側窗的位置，利用出風口吹掃側窗，配合中控上的空調孔，一起吹掃除霧，加快除霧速度，快速恢復司機視野。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的一種汽車門板側窗除霧風道，通過設置有風道和出風口，使得車門的內飾板上也具備了出風功能，且更靠近側窗，出風口的角度對準側窗，與中控空調一同配合對側窗吹掃，去除水霧。

除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型中機體的整體結構示意圖；

圖2為圖1中風道的整體結構示意圖一；

圖3為圖1中風道的整體結構示意圖二；

其中，圖中各附圖標記：

1、內飾板；2、面板；3、進風口；4、風道；5、出風口；6、導向槽；7、工作倉；8、導向塊；9、擋板。

具體實施方式