[實用新型]一種前保支架卡接結(jié)構(gòu)及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222200975.1 | 申請日: | 2022-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN218519634U | 公開(公告)日: | 2023-02-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李雪;趙書鑫;王嚴(yán);董亮;李偉 | 申請(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/24 | 分類號: | B60R19/24 |
| 代理公司: | 北京五月天專利商標(biāo)代理有限公司 11294 | 代理人: | 何宜章 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 支架 結(jié)構(gòu) 汽車 | ||
本實用新型提供一種前保支架卡接結(jié)構(gòu)及汽車,該前保支架卡接結(jié)構(gòu)包括前保支架、翼子板以及前保險杠;前保支架上設(shè)有防脫卡翻邊,防脫卡翻邊上設(shè)有卡接結(jié)構(gòu);前保支架的一端與翼子板連接在一起;前保支架的另一端通過防脫卡翻邊與前保險杠連接在一起,并使卡接結(jié)構(gòu)卡接在前保險杠的卡槽內(nèi),從而使翼子板和前保險杠連接在一起;本實用新型提供的方案,所需裝配空間較小,使得前保險杠總成更好地貼合固定在翼子板上,不容易產(chǎn)生脫落,能夠有效解決前保險杠翻轉(zhuǎn)、行駛震動異響、前保險杠與翼子板的間隙面差匹配不良等問題,保證前保險杠總成與翼子板的裝配品質(zhì),增加路試可靠性,提高客戶的滿意度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于汽車前保支架卡接結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種前保支架卡接結(jié)構(gòu)及汽車。
背景技術(shù)
隨著時代的發(fā)展,汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,前保險杠支架除了需要滿足連接前保險杠和翼子板的功能、滿足行人保護(hù)性能、滿足連接的強度要求等硬性指標(biāo)外,其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的日益提升,生產(chǎn)制造過程的日益提升,都使得前保險杠及前保險杠支架在開發(fā)設(shè)計過程中尤為重要。
現(xiàn)有技術(shù)中,中國專利CN113978404A、 CN207902352U等公開的結(jié)構(gòu)方案中,前保支架上卡接結(jié)構(gòu)和防脫卡結(jié)構(gòu)均是分開的形式進(jìn)行設(shè)計,且都需要在空間比較充足的情況下進(jìn)行連接,占用的空間較大,且存在裝配結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,容易脫落,縫隙較大的等問題。
基于上述前保支架中存在的技術(shù)問題,尚未有相關(guān)的解決方案;因此迫切需要尋求有效方案以解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對上述技術(shù)中存在的不足之處,提出一種前保支架卡接結(jié)構(gòu)及汽車,旨在解決現(xiàn)有汽車翼子板、前保險杠的裝配問題。
本實用新型提供一種前保支架卡接結(jié)構(gòu),該前保支架卡接結(jié)構(gòu)包括前保支架、翼子板以及前保險杠;前保支架上設(shè)有防脫卡翻邊,防脫卡翻邊上設(shè)有卡接結(jié)構(gòu);前保支架的一端與翼子板連接在一起;前保支架的另一端通過防脫卡翻邊與前保險杠連接在一起,并使卡接結(jié)構(gòu)卡接在前保險杠的卡槽內(nèi),從而使翼子板和前保險杠連接在一起。
進(jìn)一步地,前保支架的一端通過防脫卡翻邊與翼子板搭接在一起,從而使翼子板和前保險杠之間的縫隙距離a限制在0.5mm內(nèi)。
進(jìn)一步地,前保險杠上設(shè)有保險杠翻邊,保險杠翻邊上設(shè)有保險杠卡槽;前保支架通過防脫卡翻邊與保險杠翻邊卡接在一起,并使卡接結(jié)構(gòu)扣合在卡槽內(nèi)。
進(jìn)一步地,翼子板上設(shè)有翼子板翻邊,翼子板翻邊上設(shè)有翼子板卡槽;前保支架通過防脫卡翻邊與翼子板翻邊卡接在一起,并使卡接結(jié)構(gòu)扣合在翼子板卡槽內(nèi)。
進(jìn)一步地,防脫卡翻邊包括第一防脫卡翻邊和第二防脫卡翻邊,第一防脫卡翻邊設(shè)置于前保支架的一端,第二防脫卡翻邊設(shè)置于前保支架的另一端;前保支架通過第一防脫卡翻邊與前保險杠的保險杠翻邊連接在一起,前保支架通過第二防脫卡翻邊與翼子板連接在一起。
進(jìn)一步地,卡接結(jié)構(gòu)包括卡接部和支撐部,卡接部的卡勾與支撐部連成L型結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,翼子板的厚度c為0.51mm至0.81mm;前保險杠的厚度b為2.70mm至3.10mm。
進(jìn)一步地,卡接部的厚度e為1.5mm至2.0mm;卡接結(jié)構(gòu)的厚度d為0.8mm至1.2mm。
進(jìn)一步地,前保支架卡接結(jié)構(gòu)還包括前大燈,前大燈還分別與翼子板和前保險杠連接在一起。
相應(yīng)地,本實用新型還提供一種汽車,包括前保支架卡接結(jié)構(gòu);其中,所述前保支架新型卡接結(jié)構(gòu)為上述所述的前保支架新型卡接結(jié)構(gòu)。
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