[實用新型]一種B柱內板及汽車B柱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222195887.7
• 申請日: 2022-08-19
• 公開（公告）號: CN217917821U
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發(fā)明（設計）人: 徐治國;羅弦;王小青
• 申請（專利權）人: 重慶金康賽力斯新能源汽車設計院有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02;B62D25/04
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 張麗霖;肖秉城

1.一種B柱內板，其特征在于，包括內板上部(2)和內板下部(3)，所述內板上部(2)和內板下部(3)之間鉚接，內板下部(3)與門檻縱梁(4)之間鉚接，所述內板下部(3)的厚度大于所述內板上部(2)的厚度，所述內板下部(3)上設有加強凸起結構(5)。

2.根據(jù)權利要求1所述的B柱內板，其特征在于，所述內板上部(2)采用鋼板制作而成，所述內板下部(3)采用鋁合金鈑材制作而成。

3.根據(jù)權利要求1所述的B柱內板，其特征在于，所述內板上部(2)的兩側分別設有第一翻邊(6)和第二翻邊(7)，所述內板下部(3)上設有第三翻邊(8)、第四翻邊(9)和第五翻邊(10)，所述第一翻邊(6)與第三翻邊(8)鉚接，所述第二翻邊(7)與第四翻邊(9)鉚接，所述第五翻邊(10)與門檻縱連鉚接，所述第一翻邊(6)、第二翻邊(7)、第三翻邊(8)、第四翻邊(9)和第五翻邊(10)上均設有鉚接孔。

4.根據(jù)權利要求3所述的B柱內板，其特征在于，所述內板上部(2)設有第一連接邊(11)，所述內板下部(3)上設有第二連接邊(12)，所述第一連接邊(11)與所述第二連接邊(12)之間采用雙排自沖鉚接，且上下兩排鉚接孔錯位設置。

5.根據(jù)權利要求3所述的B柱內板，其特征在于，所述第五翻邊(10)與門檻縱梁(4)采用旋轉攻絲鉚接。

6.根據(jù)權利要求4所述的B柱內板，其特征在于，所述第二連接邊(12)的下部這有加強筋(13)，所述加強凸起結構(5)為M型，所述加強凸起與加強筋(13)與第二連接邊(12)均連接。

7.根據(jù)權利要求1所述的B柱內板，其特征在于，B柱內板上設有安全帶卷收器安裝孔(14)，所述內板上部(2)與所述內板下部(3)的分段點位于所述安全帶卷收器安裝孔(14)處。

8.一種汽車B柱，其特征在于，包括權利要求1-7任一項所述的B柱內板。