[實用新型]一種挖掘機下車架涂裝用吊具

有效

• 申請號: 202222166777.8
• 申請日: 2022-08-17
• 公開（公告）號: CN218309026U
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 萬發富;袁全紅;仇全清
• 申請（專利權）人: 溧陽市盛杰機械有限公司
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02
• 代理公司: 北京眾澤信達知識產權代理事務所(普通合伙) 11701
• 代理人: 呂昕煒

本實用新型公開了涂裝技術領域的一種挖掘機下車架涂裝用吊具，包括吊裝底板，所述吊裝底板的上表面兩側設有吊裝孔板，相鄰所述吊裝孔板之間設有吊裝支撐桿，所述吊裝底板的下表面設有下車架托鏈輪安裝座，所述下車架托鏈輪安裝座的兩側外壁開設有定位孔，所述吊裝底板的內腔兩側安裝有L型安裝板，所述L型安裝板的豎板內側面底部設有連接座，且連接座的開口端與定位孔對齊，所述連接座內插接有調節桿，所述調節桿的底端連接有與定位孔相匹配的定位塊，且定位塊的內側面兩端與連接座之間設有彈簧，本實用新型的吊裝底板與下車架托鏈輪安裝座方便拆裝，且取代了傳統的螺栓連接，避免螺栓滑絲后而不方便拆裝。

技術領域

本實用新型涉及涂裝技術領域，具體為一種挖掘機下車架涂裝用吊具。

背景技術

目前挖掘機下車架在涂裝過程中無專用吊具，均通過腳踏板吊裝。公開號為CN214717731U提出了一種挖掘機下車架涂裝用吊具，可有效避免涂裝過程中下車架腳踏板區域的遮擋和受力變形，有效提升產品外觀質量，但是吊裝底板與下車架托鏈輪安裝座采用螺栓連接，不便于拆裝，同時采用螺栓連接容易出現滑絲，滑絲后的吊裝底板與下車架托鏈輪安裝座使用不穩定，實用性差，為此，我們提出一種挖掘機下車架涂裝用吊具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種挖掘機下車架涂裝用吊具，以解決上述背景技術中提出的吊裝底板與下車架托鏈輪安裝座不便于拆裝的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種挖掘機下車架涂裝用吊具，包括吊裝底板，所述吊裝底板的上表面兩側設有吊裝孔板，相鄰所述吊裝孔板之間設有吊裝支撐桿，所述吊裝底板的下表面設有下車架托鏈輪安裝座，所述下車架托鏈輪安裝座的兩側外壁開設有定位孔，所述吊裝底板的內腔兩側安裝有L型安裝板，所述L型安裝板的豎板內側面底部設有連接座，且連接座的開口端與定位孔對齊，所述連接座內插接有調節桿，所述調節桿的底端連接有與定位孔相匹配的定位塊，且定位塊的內側面兩端與連接座之間設有彈簧。

進一步的：所述吊裝底板的內腔兩側開設有與L型安裝板相匹配的安裝槽，且安裝槽與L型安裝板內開設有連通設置的通孔。

進一步的：所述吊裝底板的兩側豎直插接有螺桿，所述螺桿插接在通孔的底部，且螺桿上螺紋連接有螺母，所述螺母的內側面貼合在吊裝底板的上表面。

進一步的：所述吊裝底板的下表面兩側安裝有定位桿，所述下車架托鏈輪安裝座的內腔頂部兩側開設有與定位桿相匹配的定位槽。

進一步的：所述L型安裝板包括橫板和豎板，所述橫板安裝在安裝槽內。

進一步的：所述定位塊的內側面設有防滑墊。

進一步的：所述吊裝支撐桿的外表面設有防滑圈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型的吊裝底板通過L型安裝板、連接座、調節桿、定位塊和彈簧與下車架托鏈輪安裝座兩側的定位孔連接，拆裝簡單方便，取代了傳統的螺栓連接，避免滑絲后不便于拆裝；且L型安裝板通過螺桿和螺母安裝在安裝槽內部，便于L型安裝板的拆裝；同時，通過定位桿與定位槽的設置，能夠起到限位下車架托鏈輪安裝座的作用，提高了下車架托鏈輪安裝座安裝位置的精準度，實用性好。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A處放大示意圖；

圖3為本實用新型圖1中B處放大示意圖。

圖中：1、吊裝底板；2、吊裝孔板；3、吊裝支撐桿；4、下車架托鏈輪安裝座；5、定位槽；6、定位桿；7、L型安裝板；8、連接座；9、調節桿；10、定位塊；11、定位孔；12、彈簧；13、安裝槽；14、螺桿；15、螺母。

具體實施方式