[實用新型]一種360°全景環(huán)視拍攝設(shè)備自動旋轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222146382.1
• 申請日: 2022-08-16
• 公開（公告）號: CN218243661U
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王春平
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港樂達汽車電器有限公司
• 主分類號: H04N23/50
• 分類號: H04N23/50;H04N23/698;B60R11/04
• 代理公司: 北京智行陽光知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11738
• 代理人: 葉鑫

本實用新型涉及全景環(huán)視拍攝技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種360°全景環(huán)視拍攝設(shè)備自動旋轉(zhuǎn)裝置，包括固定座，所述固定座的底部固定有動力箱，所述動力箱的底部固定有設(shè)備箱，所述設(shè)備箱的表面開設(shè)有窗口，窗口內(nèi)固定有玻璃窗，所述設(shè)備箱內(nèi)裝配有旋轉(zhuǎn)組件，所述旋轉(zhuǎn)組件上裝配有攝像頭，所述攝像頭的攝像端正對玻璃窗，所述動力箱內(nèi)裝配有用于驅(qū)動旋轉(zhuǎn)組件轉(zhuǎn)動的動力組件，通過旋轉(zhuǎn)組件與動力組件的配合使用，以對卡車頭與車身之間形成的夾角區(qū)域進行旋轉(zhuǎn)拍攝，避免卡車在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)拍攝盲區(qū)，從而有效的消除了安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及全景環(huán)視拍攝技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種360°全景環(huán)視拍攝設(shè)備自動旋轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)

360°全景環(huán)視拍攝設(shè)備一般都是安裝在汽車上，通過汽車中控臺上顯示來自拍攝設(shè)備拍攝的汽車周邊視頻，以輔助駕駛員更安全的駕駛汽車。

對于轎車而言，360°全景環(huán)視拍攝設(shè)備是能夠滿足轎車駕駛員的駕駛需求，然而對于大型卡車或者掛車而言，由于卡車在轉(zhuǎn)彎時，車頭與車身之間的夾角一直發(fā)生變化，而傳統(tǒng)的全景環(huán)視拍攝設(shè)備的拍攝角度固定，使其拍攝范圍受到局限，難以將車頭與車身之間的夾角區(qū)域完全拍攝到，導(dǎo)致車頭與車身之間出現(xiàn)拍攝盲區(qū)，存在駕駛安全隱患。

因此亟需設(shè)計一種360°全景環(huán)視拍攝設(shè)備自動旋轉(zhuǎn)裝置來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種360°全景環(huán)視拍攝設(shè)備自動旋轉(zhuǎn)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的全景環(huán)視拍攝設(shè)備在用于大型卡車上時，難以對車頭與車身的夾角區(qū)域進行全方位拍攝，致車頭與車身之間出現(xiàn)拍攝盲區(qū)，存在駕駛安全隱患的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種360°全景環(huán)視拍攝設(shè)備自動旋轉(zhuǎn)裝置，包括固定座，所述固定座的底部固定有動力箱，所述動力箱的底部固定有設(shè)備箱，所述設(shè)備箱的表面開設(shè)有窗口，窗口內(nèi)固定有玻璃窗，所述設(shè)備箱內(nèi)裝配有旋轉(zhuǎn)組件，所述旋轉(zhuǎn)組件上裝配有攝像頭，所述攝像頭的攝像端正對玻璃窗，所述動力箱內(nèi)裝配有用于驅(qū)動旋轉(zhuǎn)組件轉(zhuǎn)動的動力組件。

優(yōu)選地，所述固定座由上卡板和下卡板構(gòu)成，所述上卡板與下卡板相對的一面呈弧面，且所述上卡板與下卡板套設(shè)在卡車后視鏡支架上，并通過螺栓相互固定連接。

優(yōu)選地，所述動力箱的表面均勻開設(shè)有多個散熱孔，多個所述散熱孔對稱分布在動力箱的前后兩面。

優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)組件包括轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸依次貫穿設(shè)備箱和動力箱的表面，并與設(shè)備箱以及動力箱轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸的一端與動力組件相連，所述轉(zhuǎn)軸的另一端固定連接有水平放置的第一連接板，所述第一連接板遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一端轉(zhuǎn)動連接有第二連接板，所述第二連接板遠(yuǎn)離第一連接板的一端轉(zhuǎn)動連接有滑桿，所述滑桿與轉(zhuǎn)軸相互平行，且所述滑桿的一端與設(shè)備箱的內(nèi)底滑動連接，所述設(shè)備箱的內(nèi)頂與內(nèi)底之間轉(zhuǎn)動連接有支撐桿，所述支撐桿與轉(zhuǎn)軸相互平行，所述支撐桿的表面固定有第三連接板，所述第三連接板的表面與滑桿的另一端轉(zhuǎn)動連接，且所述第三連接板遠(yuǎn)離支撐桿的一端與攝像頭固定連接。

優(yōu)選地，所述動力組件包括電機，所述動力箱內(nèi)固定有安裝座，所述電機固定在安裝座表面，所述電機的輸出端固定有第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪的外周嚙合連接有第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪的軸心與轉(zhuǎn)軸的端部固定連接。

優(yōu)選地，所述第一連接板的長度為L1，所述第二連接板的長度為L2，所述支撐桿到滑桿的距離為L3，所述支撐桿到轉(zhuǎn)軸的距離為L4，且L1＜L2或L3＜L4，L1+L4＜L2+L3。

優(yōu)選地，所述設(shè)備箱的內(nèi)頂以及內(nèi)底皆固定有軸承座，所述支撐桿的兩端分別與兩個軸承座內(nèi)的軸承轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選地，所述設(shè)備箱的內(nèi)底固定有弧形板，所述弧形板的弧形軌跡為滑桿的移動軌跡，所述弧形板的表面開設(shè)有弧形槽，所述滑桿的端部滑動連接在弧形槽內(nèi)。