[實用新型]一種可以用于汽車外飾件進行遮蔽噴漆的工裝治具有效
| 申請號: | 202222142884.7 | 申請日: | 2022-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN218282222U | 公開(公告)日: | 2023-01-13 |
| 發明(設計)人: | 陳才華 | 申請(專利權)人: | 武漢燎原模塑有限公司 |
| 主分類號: | B05B12/22 | 分類號: | B05B12/22;B05B13/02 |
| 代理公司: | 武漢江楚智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 42228 | 代理人: | 劉翠青 |
| 地址: | 430000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可以 用于 汽車 外飾件 進行 遮蔽 噴漆 工裝 | ||
本實用新型涉及工裝治具領域,尤其涉及一種可以用于汽車外飾件進行遮蔽噴漆的工裝治具。所述可以用于汽車外飾件進行遮蔽噴漆的工裝治具包括加工臺和加工件,加工臺上方設有加工件,加工臺頂部兩側均開設有條形孔。本實用新型提供的可以用于汽車外飾件進行遮蔽噴漆的工裝治具,通過針對需要遮蔽位置設計相應遮蔽形狀,通過激光切割相應形狀安裝在噴涂工裝上,使工裝即保證產品的外觀性能等質量要求,降低噴涂時漆霧的影響,又能達到減少遮蔽工序,減少成本,降低人員操作等作用,讓加工件在噴涂時可以不停的調節噴涂的角度,讓噴涂時表面的油漆更均勻,避免邊角在噴涂時角度不便造成的缺失。
技術領域
本實用新型涉及工裝治具領域,尤其涉及一種可以用于汽車外飾件進行遮蔽噴漆的工裝治具。
背景技術
在新型汽車中,越來越多的零件為達到美觀及性能要求等目的,需要對汽車零件進行遮蔽噴涂,而遮蔽工藝一般為純手,需要耗費大量人工及耗材,不僅造成了噴涂時資源的浪費,還容易在噴涂時出現缺失、不均勻,噴涂處偏移等問題,在進行汽車外飾件加工涂裝時帶來了不便。
因此,有必要提供一種新的可以用于汽車外飾件進行遮蔽噴漆的工裝治具解決上述技術問題。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種可以用于汽車外飾件進行遮蔽噴漆的工裝治具。
本實用新型提供的可以用于汽車外飾件進行遮蔽噴漆的工裝治具包括:加工臺和加工件,加工臺上方設有加工件,加工臺頂部兩側均開設有條形孔,還包括:遮蔽板、轉桿、支撐架、調節板、滑塊和驅動機構,遮蔽板設置有三個,遮蔽板等距滑動插接在加工件的內部,轉桿設置在加工臺頂部,轉桿兩端分別通過軸承與加工臺對應的兩側內壁轉動連接,轉桿外側固定連接有支撐架,加工件底部均與支撐架固定連接,調節板設置有兩個,調節板分別設置在對應的條形孔內部,且調節板分別固定連接在轉桿的兩端外側,調節板內部均開設有滑動孔,滑塊設置有兩個,滑塊分別滑動連接在對應的滑動孔內部,驅動機構安裝在加工臺內部。
優選的,驅動機構包括轉軸、固定板、聯動桿、承接桿、蝸輪、驅動桿、電機和蝸桿,加工臺內部設有轉軸,轉軸外側等距通過軸承轉動連接有固定板,固定板頂部均與加工臺對應的一側內壁固定連接,轉軸兩端均固定連接有聯動桿,聯動桿相對的一側均通過軸承轉動連接有承接桿,承接桿一端均與對應的滑塊固定連接,轉軸外側套接固定有蝸輪,加工臺內部通過軸承轉動連接有驅動桿,加工臺一側固定安裝有電機,電機的輸出端與驅動桿對應的一端固定連接,驅動桿外側套接固定有蝸桿,蝸桿與蝸輪嚙合連接。
優選的,加工臺頂部固定連接有擋板。
優選的,加工臺一側等距嵌入固定有收納盒。
優選的,加工臺頂部一側等距開設有螺紋孔。
優選的,加工臺底部四角均固定連接有支撐腳。
優選的,加工臺頂部兩側均固定連接有罩殼。
優選的,罩殼底部相對的一側均開設有凹槽,且凹槽均套在轉桿外側。
與相關技術相比較,本實用新型提供的可以用于汽車外飾件進行遮蔽噴漆的工裝治具具有如下有益效果:
本實用新型提供一種可以用于汽車外飾件進行遮蔽噴漆的工裝治具,通過針對需要遮蔽位置設計相應遮蔽形狀,通過激光切割相應形狀安裝在噴涂工裝上,使工裝即保證產品的外觀性能等質量要求,降低噴涂時漆霧的影響,又能達到減少遮蔽工序,減少成本,降低人員操作等作用,而且通過電機帶動驅動桿轉動,讓蝸桿帶動蝸輪轉動,通過轉動的轉軸兩端的聯動桿,帶動滑塊在滑動孔內滑動的同時,還可以帶動調節板左右的擺動,讓加工件在噴涂時可以不停的調節噴涂的角度,讓噴涂時表面的油漆更均勻,避免邊角在噴涂時角度不便造成的缺失,而且還可以通過蝸輪蝸桿的自鎖,對調節好角度的加工件進行定位,讓噴涂工作時更方便。
附圖說明
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