[實用新型]一種施工安全警示裝置有效
| 申請號: | 202222123862.6 | 申請日: | 2022-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN218233231U | 公開(公告)日: | 2023-01-06 |
| 發明(設計)人: | 趙利花 | 申請(專利權)人: | 趙利花 |
| 主分類號: | E01F9/692 | 分類號: | E01F9/692;E01F9/65 |
| 代理公司: | 石家莊隆康知識產權代理事務所(普通合伙) 13140 | 代理人: | 陳艷麗 |
| 地址: | 031899 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 施工 安全 警示 裝置 | ||
本實用新型公開了一種施工安全警示裝置,包括第一立板,第一立板的外側固定連接有第一警示板,第一警示板的內部滑動連接有第二警示板,第二警示板的外側固定連接有第二立板,第一立板的內部和第二立板的內部均開設有滑槽,滑槽的內部滑動連接有移動板,本實用新型所達到的有益效果是:能夠轉動第一絲桿通過連接桿推動第一立板移動,使第二警示板從第一警示板的內部滑出,能夠對第一立板和第一警示板之間的間距進行調節,對裝置的警示寬度進行調節;能夠轉動第二絲桿通過固定桿調節第一警示板和第二警示板的高度,方便放置在不同的施工現場使用。
技術領域
本實用新型涉及安全警示裝置技術領域,具體為一種施工安全警示裝置。
背景技術
現有生活中,我國經濟的高速發展離不開交通行業的進步,其中道路和橋梁時陸地運輸中的一個必不可少的因素,道路的好壞以及修建的橋梁的數目直接影響者陸地運輸的效率,為了保證道路橋梁的良好,需要定期對道路和橋梁上的損壞部分進行維修,維修具有一定的安全隱患,為了放置安全事故的發生,人們在維修施工時經常用安裝警示裝置來警示人們。現有專利號為:CN202022658860.8的實用新型專利,提出了一種道路橋梁施工用安全警示裝置,包括底座和警示牌,所述底座上設有可拆卸的U形支撐柱……使得光線弱時,警示裝置同樣能夠具有很好的警示作用。現有的施工安全警示裝置在使用過程中不方便調節高度和寬度,在對一些地理位置較矮的施工現場或者一些較寬的路面或者橋梁施工處進行放置時,導致警示的視野不夠明顯,容易造成過往行人和車輛不易提前發現,因此提供一種施工安全警示裝置,用于解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種施工安全警示裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型一種施工安全警示裝置,包括第一立板,所述第一立板的外側固定連接有第一警示板,所述第一警示板的內部滑動連接有第二警示板,所述第二警示板的外側固定連接有第二立板,所述第一立板的內部和第二立板的內部均開設有滑槽,所述滑槽的內部滑動連接有移動板,所述移動板的底部固定連接有固定板,所述固定板的底部對稱固定連接有滑輪,所述固定板的頂部固定連接有固定框,所述固定框的內部滑動連接有固定桿。
作為本實用新型的一種優選方案,所述第一警示板的內部對稱開設有限位槽,所述限位槽的內部滑動連接有限位塊,所述限位塊與第二警示板固定連接。
作為本實用新型的一種優選方案,所述第一立板的內部固定連接有連接桿,所述第二立板的內部轉動連接有第一絲桿,所述第一絲桿與連接桿螺紋連接。
作為本實用新型的一種優選方案,所述第一立板的內部和第二立板的內部均轉動連接有第二絲桿,所述第二絲桿與移動板螺紋連接。
作為本實用新型的一種優選方案,所述連接桿的外側和第一絲桿的外側均固定連接有第二錐齒輪,所述第二絲桿的外側固定連接有第一錐齒輪,所述第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合連接。
作為本實用新型的一種優選方案,所述固定框的內部轉動連接有第三絲桿和轉軸,所述第三絲桿與固定桿螺紋連接,所述轉軸的一端固定連接有第三錐齒輪,所述第三絲桿的外側固定連接有第四錐齒輪,所述第三錐齒輪與第四錐齒輪嚙合連接。
本實用新型所達到的有益效果是:通過連接桿、第一絲桿和第二警示板的設置,能夠轉動第一絲桿通過連接桿推動第一立板移動,使第二警示板從第一警示板的內部滑出,能夠對第一立板和第一警示板之間的間距進行調節,對裝置的警示寬度進行調節;通過移動板、第三絲桿和固定框的設置,能夠轉動第二絲桿通過固定桿調節第一警示板和第二警示板的高度,方便放置在不同的施工現場使用。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
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