[實用新型]一種汽車零件加工車床有效
| 申請號: | 202222097623.8 | 申請日: | 2022-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN217858828U | 公開(公告)日: | 2022-11-22 |
| 發明(設計)人: | 安立 | 申請(專利權)人: | 商水縣安蕓機械有限公司 |
| 主分類號: | B23B25/00 | 分類號: | B23B25/00;B23B25/04 |
| 代理公司: | 成都市鼎宏恒業知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 彭靜思 |
| 地址: | 466000 河南省周口市商水縣*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車零件 加工 車床 | ||
本實用新型公開了一種汽車零件加工車床,包括車身,所述車身的頂部固定有主軸箱,且主軸箱的一端固定有卡盤;本實用新型中,通過螺栓貫穿照明架底部焊接的安裝耳與車身的邊緣處固定連接,使得照明架固定于主軸箱和尾座之間,由于截面為L型結構的照明架內安裝有多組LED燈、微波傳感器、金屬屏蔽罩,當溜板箱在車身上水平移動時,每個LED燈一側安裝的微波傳感器能夠實時檢測溜板箱的位置,當其中一個LED燈安裝處固定的微波傳感器檢測到溜板箱時,微波傳感器以電信號的形式反饋至PLC控制器,PLC控制器則開啟該LED燈,實現溜板箱所處位置的照明,相較于傳統手動調節照明光源的操作方式,具有自動化程度高和定位照明的優勢。
技術領域
本實用新型涉及汽車零件加工技術領域,尤其涉及一種汽車零件加工車床。
背景技術
目前,汽車零件在加工過程中,需要通過車床進行車削處理,而現有的汽車零件加工用車床在實際使用過程中,通常用于照明的探照燈需要手動扶持進行轉向調節,以便針對汽車零件具體位置進行針對性照明,自動化程度不高,其次,主軸的卡盤未設置防護結構,在汽車零件車削加工過程中,卡盤所在區域在毫無防護結構的狀態下存在金屬碎屑飛濺的現象,存在安全隱患。
為此,提出了一種汽車零件加工車床,具備照明位置自動調節以及防碎屑飛濺的優點,進而解決上述背景技術中的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種汽車零件加工車床。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:一種汽車零件加工車床,包括車身,所述車身的頂部固定有主軸箱,且主軸箱的一端固定有卡盤,所述卡盤的外圍罩接有防護罩,且防護罩的一端焊接有安裝板,所述安裝板的表面通過螺栓與主軸箱固定連接,所述車身頂部的邊緣處設置有尾座,且尾座和主軸箱之間通過絲桿傳動有溜板箱,所述溜板箱的頂面固定有刀架,且刀架的上方設置有照明架,所述照明架的底部焊接有安裝耳,且安裝耳的表面通過螺栓與車身固定連接,所述照明架內側頂面安裝有多個LED燈,且多個LED燈的一側均安裝有微波傳感器,所述LED燈和微波傳感器的外圍焊接有金屬屏蔽罩。
作為上述技術方案的進一步描述:所述防護罩整體為U型結構,且防護罩內側面粘接有海綿層,所述防護罩的安裝板上開設有兩個安裝孔。
作為上述技術方案的進一步描述:所述照明架的截面為L型結構,且照明架的底部焊接有多個安裝耳。
作為上述技術方案的進一步描述:所述金屬屏蔽罩整體為鏤空的方筒狀結構,且金屬屏蔽罩的底部開設有開口。
作為上述技術方案的進一步描述:所述車身的側面焊接有光桿,且光桿表面套接的滑套與溜板箱相焊接。
作為上述技術方案的進一步描述:所述照明架的外表面固定安裝有PLC控制器,且PLC控制器的輸出端與LED燈電性連接,所述微波傳感器通過導線與PLC控制器電性連接。
作為上述技術方案的進一步描述:多個所述LED燈之間通過導線并聯,且多個LED燈等距安裝在照明架內側頂面。
本實用新型具有如下有益效果:
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