[實(shí)用新型]一種傳動(dòng)軸連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222094323.4
• 申請日: 2022-08-09
• 公開（公告）號: CN217736209U
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周亮;唐飛;錢嘉樂;劉芝健
• 申請（專利權(quán)）人: 金華眾樂工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00;F16D1/08
• 代理公司: 嘉興恒冠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33488
• 代理人: 單拯

本實(shí)用新型公開了一種傳動(dòng)軸連接結(jié)構(gòu)，包括連接盤總成、被動(dòng)盤、傳動(dòng)軸、鋁管，所述的傳動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于鋁管內(nèi)，所述的被動(dòng)盤連接于所述傳動(dòng)軸的末端，所述的連接盤總成設(shè)于被動(dòng)盤和傳動(dòng)軸的連接處的外部；所述的被動(dòng)盤包括被動(dòng)盤體和套接管，所述的套接管與傳動(dòng)軸的末端套接，并限制套接管繞著傳動(dòng)軸中心的相對轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的被動(dòng)盤體與傳動(dòng)軸的端部通過緊固件緊密固定連接，并限制被動(dòng)盤體與傳動(dòng)軸端部的相對竄動(dòng)。本實(shí)用新型在使用的過程中傳動(dòng)軸的末端一直與被動(dòng)盤為緊密的固定連接，使得傳動(dòng)軸在工作時(shí)竄動(dòng)的情況大大減少，傳動(dòng)軸的末端與被動(dòng)盤之間的磨損減少，大大提高使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)連接機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，具體地說是一種傳動(dòng)軸連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的割灌機(jī)在工作狀態(tài)時(shí)，傳動(dòng)軸會(huì)由于重力及高速運(yùn)作而導(dǎo)致與被動(dòng)盤接觸的位置發(fā)生變化，出現(xiàn)上下竄動(dòng)的情況，導(dǎo)致被動(dòng)盤的花鍵損壞，降低了使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決以上問題，本實(shí)用新型提供了一種傳動(dòng)軸連接結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種傳動(dòng)軸連接結(jié)構(gòu)，包括連接盤總成、被動(dòng)盤、傳動(dòng)軸、鋁管，所述的傳動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于鋁管內(nèi)，所述的被動(dòng)盤連接于所述傳動(dòng)軸的末端，所述的連接盤總成設(shè)于被動(dòng)盤和傳動(dòng)軸的連接處的外部；所述的被動(dòng)盤包括被動(dòng)盤體和套接管，所述的套接管與傳動(dòng)軸的末端套接，并限制套接管繞著傳動(dòng)軸中心的相對轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的被動(dòng)盤體與傳動(dòng)軸的端部通過緊固件緊密固定連接，并限制被動(dòng)盤體與傳動(dòng)軸端部的相對竄動(dòng)。

優(yōu)選的，傳動(dòng)軸的末端為非圓形軸體，所述套接管內(nèi)設(shè)有與之匹配的孔連接；所述的被動(dòng)盤體的中心設(shè)有中心孔，傳動(dòng)軸的末端中心設(shè)有內(nèi)螺紋連接孔，所述的被動(dòng)盤體與傳動(dòng)軸通過一個(gè)螺釘穿過中心孔和內(nèi)螺紋連接孔固定連接。

優(yōu)選的，所述的被動(dòng)盤體與傳動(dòng)軸的末端通過卡簧連接。

優(yōu)選的，所述的被動(dòng)盤的套接管的左端延伸至所述的鋁管內(nèi)。

作為進(jìn)一步優(yōu)選的，所述鋁管的末端外部設(shè)有鋁管固定夾，所述的連接盤總成包括連接管和連接盤體，連接管在內(nèi)，連接盤體在外，所述的連接管設(shè)于鋁管固定夾和被動(dòng)盤的套接管的外部，所述的連接盤體設(shè)于被動(dòng)盤體的外部。

作為更進(jìn)一步優(yōu)選的，所述的連接管包括減震腔和軸承腔，所述的減震腔設(shè)于鋁管固定夾的外部，所述的減震腔內(nèi)設(shè)有減震橡膠，所述的軸承腔設(shè)于套接管的外部，所述的軸承腔內(nèi)設(shè)有軸承。

作為再進(jìn)一步優(yōu)選的，所述的鋁管固定夾的外部設(shè)有凸圈，所述的凸圈卡接于減震橡膠內(nèi)，所述的連接管的左端位于減震橡膠的左側(cè)設(shè)有第一擋圈進(jìn)行限位。

作為再進(jìn)一步優(yōu)選的，所述軸承的內(nèi)圈套設(shè)于套接管的外部，并通過軸用擋圈進(jìn)行限位，軸承的外圈抵靠于連接管的軸承腔的內(nèi)壁，并通過第二擋圈進(jìn)行限位。

優(yōu)選的，所述的傳動(dòng)軸和鋁管之間還設(shè)有含油軸承。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型在使用的過程中傳動(dòng)軸的末端一直處于與被動(dòng)盤較為緊密的固定連接，使得傳動(dòng)軸在工作時(shí)竄動(dòng)的情況大大減少，傳動(dòng)軸的九齒花鍵與被動(dòng)盤之間的磨損減少，大大提高使用壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的與鋁管之間的位置關(guān)系示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)立體示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖5是本實(shí)用新型的被動(dòng)盤體與傳動(dòng)軸的末端通過卡簧固定連接的結(jié)構(gòu)示意圖。

標(biāo)號說明：