[實用新型]一種基于汽車零部件安裝的防松動緊固件

有效

• 申請號: 202222074610.9
• 申請日: 2022-08-08
• 公開（公告）號: CN217814469U
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 涂麗盈
• 申請（專利權）人: 溫州市建泰汽車部件有限公司
• 主分類號: F16B39/28
• 分類號: F16B39/28;F16B35/04;F16B37/00
• 代理公司: 北京三巨人知識產權代理事務所(普通合伙) 16024
• 代理人: 鄒龍

本實用新型公開了一種基于汽車零部件安裝的防松動緊固件，涉及汽車螺栓緊固件技術領域。本實用新型包括外螺桿，外螺桿一端部螺紋連接有外螺母，外螺桿內部兩端之間轉動連接有內螺桿；內螺桿一端且位于外螺桿內部螺紋連接有內螺母；內螺母一端表面環形陣列設有翻轉卡件；翻轉卡件與內螺母通過扭力彈簧相互轉動連接；翻轉卡件另一端貫穿外螺桿外周側面并與外螺母一端相互卡合。本實用新型通過內螺桿在轉動時與內螺母相互螺紋配合，翻轉卡件在外螺桿的限位槽道的限位作用下，沿外螺桿的內部空腔移動并與外螺母端部表面的卡槽相互配合，對外螺母的位置進行限位支撐，避免在汽車行駛時松動掉落，滿足了實際使用的需要。

技術領域

本實用新型屬于汽車螺栓緊固件技術領域，特別是涉及一種基于汽車零部件安裝的防松動緊固件。

背景技術

螺紋連接是一種被廣泛使用的可拆卸的固定連接方式，具有連接可靠、結構簡單、拆裝方便等優點。

汽車行駛安全關系到人身安全，現有對于汽車零部件安裝使用的緊固件要求較高，由于汽車在高速行駛時頻繁震動，傳統的螺栓緊固件在汽車行駛時極易松動掉落，其安全隱患較大，無法滿足實際使用的需要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于汽車零部件安裝的防松動緊固件，通過外螺桿、外螺母、內螺桿、內螺母、翻轉卡件和扭力彈簧的配合使用，內螺桿轉動時與內螺母相互螺紋配合，翻轉卡件在外螺桿的限位槽道的限位作用下，沿外螺桿的內部空腔移動并與外螺母端部表面的卡槽相互配合，對外螺母的位置進行限位支撐，解決了現有汽車零部件使用的螺栓緊固件極易松動掉落，安全隱患較大的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為一種基于汽車零部件安裝的防松動緊固件，包括外螺桿，所述外螺桿一端部螺紋連接有外螺母，所述外螺桿內部兩端之間轉動連接有內螺桿；所述內螺桿一端且位于外螺桿內部螺紋連接有內螺母；所述內螺母一端表面環形陣列設有翻轉卡件；所述翻轉卡件與內螺母通過扭力彈簧相互轉動連接；所述翻轉卡件另一端貫穿外螺桿外周側面并與外螺母一端相互卡合。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述外螺桿一端部設有六角端頭；所述六角端頭端部開設有圓形端口；所述圓形端口內壁開設有限位環槽；所述外螺桿內部兩端之間開設有與圓形端口相互連通的空腔；所述外螺桿外周側面與空腔之間環形陣列開設有限位槽道。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述外螺母遠離六角端頭一端面環形陣列開設有卡槽；所述卡槽的橫截面為直角梯形結構。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述內螺桿一端部設有與圓形端口相配合的旋轉端頭；所述旋轉端頭一端部開設有六角端槽；所述旋轉端頭外周側面設有與限位環槽相配合的限位導環。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述內螺母一端表面邊沿環形陣列開設有槽口；所述槽口兩側面之間固定有與扭力彈簧相配合的連接軸。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述翻轉卡件包括與限位槽道相配合的卡條；所述卡條一端部與卡槽相互卡接；所述卡條另一端部固定設有與連接軸和扭力彈簧相配合的連接端套。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過外螺桿、外螺母、內螺桿、內螺母、翻轉卡件和扭力彈簧的配合使用，內螺桿轉動時與內螺母相互螺紋配合，翻轉卡件在外螺桿的限位槽道的限位作用下，沿外螺桿的內部空腔移動并與外螺母端部表面的卡槽相互配合，對外螺母的位置進行限位支撐，避免在汽車行駛時松動掉落，滿足了實際使用的需要。

當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明