[實(shí)用新型]一種基于汽車零部件安裝的防松動緊固件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222074610.9
• 申請日: 2022-08-08
• 公開（公告）號: CN217814469U
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 涂麗盈
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州市建泰汽車部件有限公司
• 主分類號: F16B39/28
• 分類號: F16B39/28;F16B35/04;F16B37/00
• 代理公司: 北京三巨人知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 16024
• 代理人: 鄒龍

1.一種基于汽車零部件安裝的防松動緊固件，包括外螺桿(1)，所述外螺桿(1)一端部螺紋連接有外螺母(2)，其特征在于：

所述外螺桿(1)內(nèi)部兩端之間轉(zhuǎn)動連接有內(nèi)螺桿(3)；所述內(nèi)螺桿(3)一端且位于外螺桿(1)內(nèi)部螺紋連接有內(nèi)螺母(4)；

所述內(nèi)螺母(4)一端表面環(huán)形陣列設(shè)有翻轉(zhuǎn)卡件(5)；所述翻轉(zhuǎn)卡件(5)與內(nèi)螺母(4)通過扭力彈簧(6)相互轉(zhuǎn)動連接；所述翻轉(zhuǎn)卡件(5)另一端貫穿外螺桿(1)外周側(cè)面并與外螺母(2)一端相互卡合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車零部件安裝的防松動緊固件，其特征在于，所述外螺桿(1)一端部設(shè)有六角端頭(101)；所述六角端頭(101)端部開設(shè)有圓形端口(102)；所述圓形端口(102)內(nèi)壁開設(shè)有限位環(huán)槽(103)；所述外螺桿(1)內(nèi)部兩端之間開設(shè)有與圓形端口(102)相互連通的空腔(104)；所述外螺桿(1)外周側(cè)面與空腔(104)之間環(huán)形陣列開設(shè)有限位槽道(105)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于汽車零部件安裝的防松動緊固件，其特征在于，所述外螺母(2)遠(yuǎn)離六角端頭(101)一端面環(huán)形陣列開設(shè)有卡槽(201)；所述卡槽(201)的橫截面為直角梯形結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于汽車零部件安裝的防松動緊固件，其特征在于，所述內(nèi)螺桿(3)一端部設(shè)有與圓形端口(102)相配合的旋轉(zhuǎn)端頭(301)；所述旋轉(zhuǎn)端頭(301)一端部開設(shè)有六角端槽(302)；所述旋轉(zhuǎn)端頭(301)外周側(cè)面設(shè)有與限位環(huán)槽(103)相配合的限位導(dǎo)環(huán)(303)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于汽車零部件安裝的防松動緊固件，其特征在于，所述內(nèi)螺母(4)一端表面邊沿環(huán)形陣列開設(shè)有槽口(401)；所述槽口(401)兩側(cè)面之間固定有與扭力彈簧(6)相配合的連接軸(402)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于汽車零部件安裝的防松動緊固件，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)卡件(5)包括與限位槽道(105)相配合的卡條(501)；所述卡條(501)一端部與卡槽(201)相互卡接；所述卡條(501)另一端部固定設(shè)有與連接軸(402)和扭力彈簧(6)相配合的連接端套(502)。