[實用新型]一種殼蓋可自動彈開的汽車風扇控制器盒

有效

• 申請號: 202222067468.5
• 申請日: 2022-08-06
• 公開（公告）號: CN217842088U
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 陳煒杰;陳孝式;梁洪亮;馬漢昌
• 申請（專利權）人: 浙江科威汽車配件有限公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00;E05F1/08;H05K5/02;H05K7/14
• 代理公司: 溫州冠天知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33346
• 代理人: 廖金澤

1.一種殼蓋可自動彈開的汽車風扇控制器盒，包括下殼底（1）、上殼蓋（2），其特征在于：所述下殼底（1）前側與后側的兩端均一體成型固定連接有扣環（3），所述上殼蓋（2）前側與后側的兩端均一體成型固定連接有與扣環（3）相適配的扣塊（4），所述下殼底（1）和上殼蓋（2）之間設置有三個彈起組件（5），所述彈起組件（5）包括固定連接在下殼底（1）上的固定管（51）以及固定連接在上殼蓋（2）上的固定塊（59），所述固定管（51）的頂部開設有彈簧腔（52），所述彈簧腔（52）內腔的底部固定連接有彈簧（53），所述彈簧（53）的頂端固定連接有托板（54），所述彈簧腔（52）內腔的頂部開設有與托板（54）相適配的凹槽（55），所述固定塊（59）底部的兩側均固定連接有卡合板（510），所述固定管（51）的兩側均開設有與限位滑槽（58）連通的卡合開口（56），所述卡合開口（56）與卡合板（510）相適配，所述上殼蓋（2）前側和后側的兩端均固定連接有螺栓安裝套（6）。

2.根據權利要求1所述的一種殼蓋可自動彈開的汽車風扇控制器盒，其特征在于：所述托板（54）底部的兩側均固定連接有限位板（57），所述凹槽（55）內腔底部的兩側均開設有與限位板（57）相適配的限位滑槽（58），所述限位滑槽（58）與彈簧腔（52）相適配。

3.根據權利要求2所述的一種殼蓋可自動彈開的汽車風扇控制器盒，其特征在于：所述下殼底（1）頂部的兩側均設置有控制器接頭（7），兩個控制器接頭（7）的型號尺寸均不相同。

4.根據權利要求3所述的一種殼蓋可自動彈開的汽車風扇控制器盒，其特征在于：所述下殼底（1）的頂部一體成型設置有三個定位銷一（8），其中兩個定位銷一（8）貫穿設置在左側的控制器接頭（7）上，其中一個定位銷一（8）貫穿設置在右側的控制器接頭（7）上，所述上殼蓋（2）的底部開設有與定位銷一（8）對應且相適配的定位銷插孔二（12）。

5.根據權利要求4所述的一種殼蓋可自動彈開的汽車風扇控制器盒，其特征在于：所述下殼底（1）的頂部一體成型設置有三個定位銷二（9），所述下殼底（1）的頂部設置有電路板件（10），三個定位銷二（9）均貫穿設置在電路板件（10）上，所述上殼蓋（2）的底部開設有與定位銷二（9）對應且相適配的定位銷插孔一（11），所述電路板件（10）與控制器接頭（7）電連接。

6.根據權利要求5所述的一種殼蓋可自動彈開的汽車風扇控制器盒，其特征在于：三個彈起組件（5）呈等腰三角形分布設置，其中兩個彈起組件（5）位于下殼底（1）頂部的左側，其中一個位于下殼底（1）頂部的右側。

7.根據權利要求6所述的一種殼蓋可自動彈開的汽車風扇控制器盒，其特征在于：三個定位銷二（9）呈等腰三角形分布設置，三角形的尖端朝向右側，三個定位銷二（9）位于三個彈起組件（5）的內側。