[實用新型]可目視化快速判定蒸發(fā)器芯體進出液管壓裝深度的裝置

有效

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• 申請日: 2022-08-08
• 公開（公告）號: CN218363195U
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發(fā)明（設計）人: 王昊;夏一順
• 申請（專利權）人: 上海馬勒熱系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;B23P19/00
• 代理公司: 上海知義律師事務所 31304
• 代理人: 劉峰

本實用新型公開了可目視化快速判定蒸發(fā)器芯體進出液管壓裝深度的裝置，包括設置進出液管管口固定機構、蒸發(fā)器芯體固定機構和進出液管壓裝機構；進出液管壓裝機構包括與工裝板呈移動副連接的進出液管壓裝仿形塊；進出液管壓裝仿形塊用于在蒸發(fā)器芯體壓裝進出液管，能夠沿進出液管在蒸發(fā)器芯體壓裝的方向往復移動；進出液管壓裝仿形塊包括測量塊；測量塊一端與進出液管壓裝仿形塊固定，另一端懸空，隨進出液管壓裝仿形塊移動而移動；工裝板上設有能夠覆蓋測量塊懸空的一端的移動范圍的刻度塊。本實用新型的應用能夠保證蒸發(fā)器芯體的進出液管壓裝的壓入深度，確保壓裝深度正確，減低產(chǎn)品缺陷率，降低泄漏風險。

技術領域

本實用新型涉及蒸發(fā)器芯體制造技術領域，特別涉及可目視化快速判定蒸發(fā)器芯體進出液管壓裝深度的裝置。

背景技術

現(xiàn)有的汽車空調(diào)的蒸發(fā)器主要由蒸發(fā)器芯體、上匯集管、下匯集管和進出液管等零件組成。

其中，進出液管的功能主要是為了連接膨脹閥，使通過膨脹閥節(jié)流之后的制冷劑可以進入蒸發(fā)器芯體內(nèi)。

進出液管與蒸發(fā)器芯體的連接狀態(tài)是否達標、穩(wěn)定意味著制冷劑在此連接段是否存在泄漏的風險。因此在汽車蒸發(fā)器制作過程中，需要使用特定的壓裝工裝使進出液管壓入蒸發(fā)器芯體的接口內(nèi)。

在實際應用中，汽車蒸發(fā)器進出液管的裝配工裝主要是通過氣缸或者伺服電機直接壓裝進出液管使其與蒸發(fā)器芯體的上匯集管連接，然后通過首檢來判定壓管深度是否合格，但首檢并不能確保所有產(chǎn)品都是合格的。

因此，如何確保壓裝深度正確，減低產(chǎn)品缺陷率，降低泄漏風險成為本領域技術人員急需解決的技術問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于現(xiàn)有技術存在汽車蒸發(fā)器進出液管的裝配工裝首檢并不能確保所有產(chǎn)品都是合格，無法完全保壓裝深度正確的問題，本實用新型提供一種可目視化快速判定蒸發(fā)器芯體進出液管壓裝深度的裝置。

本實用新型提供一種可目視化快速判定蒸發(fā)器芯體進出液管壓裝深度的裝置；包括設置在工裝板上的進出液管管口固定機構、蒸發(fā)器芯體固定機構和進出液管壓裝機構；

所述蒸發(fā)器芯體固定機構用于固定待裝配的蒸發(fā)器芯體；

所述進出液管管口固定機構用于固定待與所述蒸發(fā)器芯體進行壓裝的進出液管的管口；

所述進出液管壓裝機構包括與所述工裝板呈移動副連接的進出液管壓裝仿形塊；

所述進出液管壓裝仿形塊用于在所述蒸發(fā)器芯體壓裝所述進出液管，能夠沿所述進出液管在所述蒸發(fā)器芯體壓裝的方向往復移動；

所述進出液管壓裝仿形塊包括測量塊；

所述測量塊一端與所述進出液管壓裝仿形塊固定，另一端懸空，隨所述進出液管壓裝仿形塊移動而移動；

所述工裝板上設有能夠覆蓋所述測量塊懸空的一端的移動范圍的刻度塊。

上述應用中，當進出液管壓裝仿形塊在蒸發(fā)器芯體壓裝進出液管時，測量塊會在刻度塊上移動，在刻度塊體現(xiàn)出壓裝的深度，能夠讓使用者通過目視支管感知到壓裝的深度，保證蒸發(fā)器芯體的進出液管壓裝的壓入深度，確保壓裝深度正確，減低產(chǎn)品缺陷率，降低泄漏風險。

優(yōu)選的，所述刻度塊設有刻度尺，所述測量塊設有指示標，所述測量塊與所述刻度塊相對運動時，所述指示標指向所述刻度尺上的對應讀數(shù)。

優(yōu)選的，還包括顯示器；

所述測量塊與所述刻度塊之間設有激光感應器用于感應所述測量塊與所述刻度塊之間的距離；

所述激光感應器電連接于所述顯示器用于顯示所述距離。

優(yōu)選的，所述工裝板上設有導軌，通過所述導軌與所述進出液管壓裝仿形塊形成所述移動副連接。