[實用新型]用于飛輪本體裝配系統的圓盤類零件翻轉裝置有效
| 申請號: | 202222058449.6 | 申請日: | 2022-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN217669062U | 公開(公告)日: | 2022-10-28 |
| 發明(設計)人: | 劉勇;劉俊;曾麗強;李勝軍;張豫;路輝;段曉軍 | 申請(專利權)人: | 機械工業第六設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 杜雪麗 |
| 地址: | 450007 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 飛輪 本體 裝配 系統 圓盤 零件 翻轉 裝置 | ||
1.一種用于飛輪本體裝配系統的圓盤類零件翻轉裝置,其特征在于:包括
架體,其具有一水平設置的安裝件和開設在所述安裝件上的翻轉口;
夾持機構,架設在所述翻轉口處,所述夾持機構具有與所述安裝件轉動連接的連接組件、對稱設置的夾持結構和導向組件,兩所述夾持結構通過所述導向組件連接在一起,每個夾持結構均具有至少一個第一夾持件,且所述第一夾持件的夾持面為與圓盤類零件的外壁配合的第一弧形面;以及
第一動力源,設置在所述架體上,所述第一動力源與其中一個夾持結構相固連,第一動力源通過夾持結構帶動所述夾持機構翻轉。
2.根據權利要求1所述的用于飛輪本體裝配系統的圓盤類零件翻轉裝置,其特征在于:所述連接組件包括設置同軸設置的第一轉軸和第二轉軸,所述第一轉軸將所述第一動力源和其中一所述夾持結構連接在一起,所述第二轉軸固定在另一夾持結構上,且第二轉軸和所述安裝件通過至少一個軸承座連接。
3.根據權利要求1所述的用于飛輪本體裝配系統的圓盤類零件翻轉裝置,其特征在于:所述第一動力源為電機或電機減速機。
4.根據權利要求1所述的用于飛輪本體裝配系統的圓盤類零件翻轉裝置,其特征在于:每個所述夾持結構包括豎向設置的固定基體和設置在所述固定基體上的第二動力源,所述第一夾持件水平設置在所述第二動力源的直線輸出端。
5.根據權利要求4所述的用于飛輪本體裝配系統的圓盤類零件翻轉裝置,其特征在于:所述夾持結構還包括輔助夾緊組件,所述輔助夾緊組件包括沿前后方向間隔設置的第三動力源和設置在每個所述第三動力源的直線輸出端的第二夾持件,所述第二夾持件豎向設置并具有與圓盤類零件的外側壁配合的第二弧形面。
6.根據權利要求5所述的用于飛輪本體裝配系統的圓盤類零件翻轉裝置,其特征在于:所述第二動力源為兩個并上下間隔設置,且第二動力源的直線輸出端具有一豎向設置的第一推板,所述第一夾持件水平設置在所述第一推板上;
所述第三動力源的直線輸出端具有一豎向設置的第二推板,所述第二夾持件豎向設置在所述第二推板上。
7.根據權利要求6所述的用于飛輪本體裝配系統的圓盤類零件翻轉裝置,其特征在于:所述導向組件包括多個水平設置的第一導桿,每對相所述第二推板之間設置有至少兩個所述第一導桿,且每個第二推板上設置有與第一導桿一一配合的直線軸承;每個第二推板和與其對應的所述固定基體之間設置有第二導桿。
8.根據權利要求6所述的用于飛輪本體裝配系統的圓盤類零件翻轉裝置,其特征在于:所述第一推板和所述固定基體之間設置有導向結構,所述導向結構包括一對固定在固定基體上的導向座和穿設在每個所述導向座上的第三導桿,每個所述第三導桿的端部固定在第一推板上。
9.根據權利要求6所述的用于飛輪本體裝配系統的圓盤類零件翻轉裝置,其特征在于:所述圓盤類零件翻轉裝置還包括防脫機構,所述防脫機構包括水平設置的第四動力源、由所述第四動力源驅動的第三推板和固定在所述第三推板上的防脫件,所述防脫件具有開口向下的防脫槽。
10.根據權利要求9所述的用于飛輪本體裝配系統的圓盤類零件翻轉裝置,其特征在于:所述第二動力源、第三動力源和第四動力源均為直線動力源,所述直線動力源為氣缸、液壓缸、電機驅動的同步帶傳動副,或為電機驅動的絲杠。
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