[實用新型]車用電瓶框支架攻絲打磨胎具

有效

• 申請號: 202222052951.6
• 申請日: 2022-08-05
• 公開（公告）號: CN218136283U
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 郝洪波;郝愛民;趙偉;龔昌明;楊國才;李勝;陳才有;李勇
• 申請（專利權）人: 十堰潤瑪工貿有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04
• 代理公司: 湖北澤銘升知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42295
• 代理人: 趙陽

本實用新型提供車用電瓶框支架攻絲打磨胎具，屬于零件加工技術領域，以解決現有的胎具在同一板件上加工多個不同位置的螺紋孔時，操作較為繁瑣，工作效率較低的問題；包括安裝架、安裝底板、安裝板、活動板、定位塊和定位螺栓；所述安裝底板固定連接在安裝架的下端內側面上；所述安裝板固定連接在安裝架的上端內側面上；所述定位螺栓前后滑動連接在安裝底板的上端；所述活動板上下滑動連接在定位螺栓上；所述定位塊左右滑動連接在安裝板的上端；本實用新型通過定位塊的左右滑動，方便對同一板件上的多個孔進行定位，避免了對板件位置的反復修正，方便對板件打孔位置的確定，操作簡單，有效地提高了工作效率。

技術領域

本實用新型屬于零件加工技術領域，更具體地說，特別涉及車用電瓶框支架攻絲打磨胎具。

背景技術

攻絲指的是用一定的扭矩將絲錐旋入事先鉆好的底孔中加工出內螺紋，由于電瓶框支架通常是通過螺栓安裝在車上的，所以在生產電瓶框支架時需要在支架上攻絲，而且為了保證支架的光滑度需要對支架進行打磨，胎具是用來將零件固定在適當的工作位置上的，在支架需要攻絲的板件上攻絲和打磨時都需要使用胎具對板件進行固定，方便對打孔位置進行確定。

基于上述，現有的胎具在將板件固定后，通常難以繼續調整位置，在同一板件上加工多個不同位置的螺紋孔時，需要反復修正板件位置以實現對板件打孔位置的確定，操作起來較為繁瑣，工作效率較低。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供車用電瓶框支架攻絲打磨胎具，以期達到更加實用的目的。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供車用電瓶框支架攻絲打磨胎具，以解決現有的胎具在將板件固定后，通常難以繼續調整位置，在同一板件上加工多個不同位置的螺紋孔時，需要反復修正板件位置以實現對板件打孔位置的確定，操作起來較為繁瑣，工作效率較低的問題。

本實用新型車用電瓶框支架攻絲打磨胎具的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

車用電瓶框支架攻絲打磨胎具，包括安裝架、安裝底板、安裝板、活動板、定位塊和定位螺栓；所述安裝架設置有兩組；所述安裝底板固定連接在兩組安裝架的下端內側面上；所述安裝板固定連接在兩組安裝架的上端內側面上；所述定位螺栓前后滑動連接在安裝底板的上端；所述活動板上下滑動連接在定位螺栓上；所述定位塊設置有兩組，兩組定位塊均左右滑動連接在安裝板的上端。

進一步的，所述定位塊包括有鉆孔和操作凹槽；所述鉆孔設置有兩組，兩組鉆孔分別開設在兩組定位塊的上端；所述操作凹槽設置有兩組，兩組操作凹槽分別開設在兩組定位塊的左部上端。

進一步的，所述安裝板包括有左右滑槽和定位孔；所述左右滑槽開設在安裝板的上端；所述定位孔設置有若干組，定位孔均勻分布開設在左右滑槽的后端；

定位塊還包括有定位柱；所述定位柱設置有兩組，兩組定位柱分別彈性連接在兩組操作凹槽的前端，兩組定位柱前后滑動連接在兩組定位塊的后端。

進一步的，所述定位塊還包括有彈性件、操作板和導向板；所述彈性件設置有兩組，兩組彈性件的一端分別固定連接在兩組操作凹槽的前端，兩組彈性件的另一端分別固定連接在兩組定位柱的前端面上；所述操作板設置有兩組，兩組操作板分別固定連接在兩組定位柱的上端面的前端；所述導向板設置有兩組，兩組導向板分別固定連接在兩組操作凹槽的上端。

進一步的，所述安裝底板包括有前后滑槽；所述前后滑槽開設在安裝底板的上端面上；

定位螺栓包括有滑動塊和定位螺母；所述滑動塊固定連接在定位螺栓的下端面上；所述定位螺母螺紋連接在定位螺栓上。