[實用新型]一種滑動軸承的輔助散熱裝置

有效

• 申請號: 202222051683.6
• 申請日: 2022-08-05
• 公開（公告）號: CN218177761U
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 聶友紅;聶婷婷
• 申請（專利權）人: 南通紅馳精密模具科技有限公司
• 主分類號: F16C37/00
• 分類號: F16C37/00;F16C41/00
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 萬小俠

本實用新型公開了一種滑動軸承的輔助散熱裝置，包括軸承底座、軸承蓋和軸瓦，軸承蓋固定設置在軸承底座上，軸瓦貫穿安裝在軸承底座和軸承蓋之間，軸承蓋上方設置有散熱箱，散熱箱內設置有冷卻油，散熱箱底部固定連接有注油管，注油管底端與軸承蓋固定連接，軸承蓋和軸瓦上開設有貫穿設置的注油孔，軸瓦內側設置有軸頸，軸承底座和軸瓦上開設有多個貫穿設置的出油孔，軸承底座的底部固定連接有多個分別與多個出油孔連通的集油管。散熱箱內冷卻油經注油管流入注油孔，經注油孔流到軸頸表面，對滑動軸承工作過程中產生的熱量進行吸收，吸收熱量后的冷卻油流入多個出油孔，再經輸油管流入儲油罐內，收集儲存，便于再次進行利用。

技術領域

本實用新型屬于滑動軸承技術領域，尤其涉及一種滑動軸承的輔助散熱裝置。

背景技術

滑動軸承是指在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。

滑動軸承在工作時，會產生大量熱量，不及時散發出去，從而使軸承的溫度持續升高，會降低軸承的使用壽命。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供一種滑動軸承的輔助散熱裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種滑動軸承的輔助散熱裝置，包括軸承底座、軸承蓋和軸瓦，所述軸承蓋固定設置在軸承底座上，所述軸瓦貫穿安裝在軸承底座和軸承蓋之間，所述軸承蓋上方設置有散熱箱，所述散熱箱內設置有冷卻油，所述散熱箱底部固定連接有注油管，所述注油管底端與軸承蓋固定連接，所述軸承蓋和軸瓦上開設有貫穿設置的注油孔，所述軸瓦內側設置有軸頸，所述注油孔延伸至軸頸外壁，所述軸承底座和軸瓦上開設有多個貫穿設置的出油孔，所述軸承底座的底部固定連接有多個分別與多個出油孔連通的集油管。

優選的，所述軸承蓋上兩側均貫穿設置有螺栓，所述軸承蓋與軸承底座通過螺栓連接固定。

優選的，所述散熱箱底部位于注油管兩側固定連接有兩個導熱棒，兩個所述導熱棒的頂端貫穿散熱箱底壁并延伸至散熱箱內，兩個所述導熱棒的底端貫穿軸承底座和軸承蓋并與軸瓦接觸，所述注油管上設置有第一閥門。

優選的，多個所述集油管的底端固定連接有同一個輸油管，所述輸油管的底部固定設置有儲油罐。

優選的，所述儲油罐的底部設置有出油管，所述出油管上設置有第二閥門。

優選的，所述散熱箱的頂部設置有進油管，所述進油管頂端設置有頂蓋。

優選的，所述散熱箱的側壁設置有觀察窗，所述觀察窗為透明玻璃，且所述觀察窗與散熱箱的側壁密封連接。

優選的，所述散熱箱內側底部設置有制冷器。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、滑動軸承工作過程中產生的熱量，經兩個導熱棒傳導至散熱箱內，與冷卻油進行熱交換，通過制冷器對冷卻油進行降溫，進而加速滑動軸承的散熱；

2、散熱箱內冷卻油經注油管流入注油孔，經注油孔流到軸頸表面，對滑動軸承工作過程中產生的熱量進行吸收，吸收熱量后的冷卻油流入多個出油孔，經多個出油孔流入多個集油管，再經輸油管流入儲油罐內，收集儲存，便于再次進行利用。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種滑動軸承的輔助散熱裝置整體的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種滑動軸承的輔助散熱裝置軸承底座和軸承蓋剖視的結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種滑動軸承的輔助散熱裝置側視的結構示意圖。