[實(shí)用新型]一種汽車轉(zhuǎn)向臂鍛造用鍛造模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222042797.4 | 申請(qǐng)日： | 2022-08-04 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN217775470U | 公開（公告）日： | 2022-11-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 萬德建;徐勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 五蓮縣華盛工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21J13/02 | 分類號(hào)： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 262300 山東省*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 轉(zhuǎn)向 鍛造 模具 | ||
1.一種汽車轉(zhuǎn)向臂鍛造用鍛造模具，包括下模具(4)，其特征在于：所述下模具(4)的頂端開設(shè)有下料腔(11)，所述下料腔(11)的底部設(shè)置有模腔(12)，所述模腔(12)開設(shè)在下模具(4)的內(nèi)部，所述下模具(4)的頂部活動(dòng)連接有上模具(2)，所述上模具(2)的頂端固定連接有連接板(6)，所述連接板(6)的頂端通過螺栓固定連接有連接盤(5)，所述連接盤(5)的頂端固定連接有鍛壓柱(3)，所述連接板(6)底端的四個(gè)拐角處均固定連接有定位桿(1)，所述定位桿(1)活動(dòng)連接在下模具(4)的內(nèi)部，所述下模具(4)底端的內(nèi)部開設(shè)有插槽(16)，所述插槽(16)的內(nèi)部活動(dòng)連接有頂出塊(15)，所述頂出塊(15)的內(nèi)部銷接有限位架板(14)，所述限位架板(14)兩側(cè)的外部均套接有U形架(17)，所述U形架(17)的頂端與下模具(4)的底端進(jìn)行固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向臂鍛造用鍛造模具，其特征在于：所述下模具(4)四個(gè)拐角的內(nèi)部均開設(shè)有柱形通孔(13)，所述柱形通孔(13)的內(nèi)部嵌入有襯套(7)，所述襯套(7)活動(dòng)套接在定位桿(1)的外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向臂鍛造用鍛造模具，其特征在于：所述上模具(2)與下模具(4)之間加工有轉(zhuǎn)向臂(19)，所述轉(zhuǎn)向臂(19)的底端固定連接有凸塊(20)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向臂鍛造用鍛造模具，其特征在于：所述下模具(4)的兩側(cè)均固定連接有頁(yè)板(10)，兩個(gè)所述頁(yè)板(10)的底部通過螺栓固定連接有安裝架(8)，所述安裝架(8)底端的四個(gè)拐角處均固定連接有腳柱(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車轉(zhuǎn)向臂鍛造用鍛造模具，其特征在于：所述安裝架(8)頂部的兩側(cè)之間固定連接有兩個(gè)連接板條(18)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車轉(zhuǎn)向臂鍛造用鍛造模具，其特征在于：兩個(gè)所述連接板條(18)位于正面和背面的兩個(gè)襯套(7)之間。
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