[實用新型]一種新型汽車中控扶手滑動與翻轉一體式疲勞試驗夾具

有效

• 申請號: 202222041560.4
• 申請日: 2022-08-04
• 公開（公告）號: CN217878350U
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 李忠序
• 申請（專利權）人: 格拉默車輛內飾（長春）有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01N3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型汽車中控扶手滑動與翻轉一體式疲勞試驗夾具，其特征在于它由夾具底板(1)、第一產品定位安裝塊(2)、第二產品定位安裝塊(3)、第三產品定位安裝塊(4)、第四產品定位安裝塊(5)、第一翻轉擺臂連接固定件(6)、第二翻轉擺臂連接固定件(7)、第三翻轉擺臂連接固定件(8)、第一滑動擺臂連接固定件(9)、第二滑動擺臂連接固定件(10)、第三滑動擺臂連接固定件(11)、第四滑動擺臂連接固定件(12)、第五滑動擺臂連接固定件(13)、第六滑動擺臂連接固定件(14)、下夾持塊(15)、上夾持塊(16)、翻轉動作驅動氣缸連接塊(17)、翻轉擺臂旋轉軸(18)、夾持塊連接架(19)、滑動動作驅動氣缸(B1)、第一滑動動作驅動氣缸件(B2)、第二滑動動作驅動氣缸件(B3)、翻轉動作驅動氣缸(B4)、直線導軌機構(B5)、第一翻轉動作驅動氣缸件(B6)、第二翻轉動作驅動氣缸件(B7)和把手(B8)組成，其中第一產品定位安裝塊(2)、第二產品定位安裝塊(3)、第三產品定位安裝塊(4)、第四產品定位安裝塊(5)分別與夾具底板(1)通過螺栓連接，第一翻轉擺臂連接固定件(6)和第二翻轉擺臂連接固定件(7)分別與夾具底板(1)通過螺栓連接，第一翻轉擺臂連接固定件(6)與第二翻轉擺臂連接固定件(7)通過焊接固定，第二翻轉擺臂連接固定件(7)與第三翻轉擺臂連接固定件(8)通過翻轉擺臂旋轉軸(18)連接，第一滑動擺臂連接固定件(9)與第二滑動擺臂連接固定件(10)通過焊接連接，第一滑動擺臂連接固定件(9)與第三翻轉擺臂連接固定件(8)通過螺栓連接，第三滑動擺臂連接固定件(11)與第四滑動擺臂連接固定件(12)通過螺栓連接，第四滑動擺臂連接固定件(12)與第三翻轉擺臂連接固定件(8)通過直線導軌機構(B5)連接，實現第四滑動擺臂連接固定件(12)的前后移動，第五滑動擺臂連接固定件(13)與第四滑動擺臂連接固定件(12)通過螺栓連接，第四滑動擺臂連接固定件(12)與第六滑動擺臂連接固定件(14)通過銷軸連接，第二滑動動作驅動氣缸件(B3)中的銷子與第五滑動擺臂連接固定件(13)銷孔配合，夾持塊連接架(19)與第六滑動擺臂連接固定件(14)通過螺栓連接，下夾持塊(15)和上夾持塊(16)與夾持塊連接架(19)固定連接，翻轉動作驅動氣缸連接塊(17)與第三翻轉擺臂連接固定件(8)通過螺栓連接，第一滑動動作驅動氣缸件(B2)與第三滑動擺臂連接固定件(11)固定連接，翻轉動作驅動氣缸(B4)與第二翻轉動作驅動氣缸件(B7)固定連接，翻轉動作驅動氣缸(B4)與夾具底板(1)通過第一翻轉動作驅動氣缸件(B6)連接，滑動動作驅動氣缸(B1)與第二滑動擺臂連接固定件(10)通過焊接連接，滑動動作驅動氣缸(B1)與第一滑動動作驅動氣缸件(B2)固定連接，翻轉動作驅動氣缸(B4)與第二翻轉動作驅動氣缸件(B7)固定連接，翻轉動作驅動氣缸(B4)與夾具底板(1)通過第一翻轉動作驅動氣缸件(B6)連接，第二翻轉動作驅動氣缸件(B7)與翻轉動作驅動氣缸連接塊(17)通過銷軸連接，4個把手(B8)與夾具底板(1)通過螺栓連接。

2.根據權利要求1所述的一種新型汽車中控扶手滑動與翻轉一體式疲勞試驗夾具，其特征在于第一產品定位安裝塊(2)、第二產品定位安裝塊(3)、第三產品定位安裝塊(4)、第四產品定位安裝塊(5)各兩塊，其上分別設有定位銷。

3.根據權利要求1所述的一種新型汽車中控扶手滑動與翻轉一體式疲勞試驗夾具，其特征在于滑動動作驅動氣缸(B1)、翻轉動作驅動氣缸(B4)可在-30℃至+70℃的環境下穩定的運行。