[實用新型]一種瀝青道路平整用壓實裝置

有效

• 申請號: 202222038748.3
• 申請日: 2022-08-04
• 公開（公告）號: CN217839601U
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 屈洋洋;張再儒;柴廣川
• 申請（專利權）人: 山東華淇機械有限公司
• 主分類號: E01C19/26
• 分類號: E01C19/26
• 代理公司: 濟寧仁禮信知識產權代理事務所(普通合伙) 37383
• 代理人: 周建軍

本實用新型公開一種瀝青道路平整用壓實裝置，包括壓路機本體，壓路機本體的前端焊接有第一連接板，第一連接板一側的下端鉸接有第二連接板，第二連接板的底部滑動連接有支架，支架轉動連接有滾筒，滾筒的一端貫通支架活動連接有第一軸承座，第一軸承座與第二連接板之間通過調節組件連接，本實用新型通過運行調節組件，帶動與第二連接板滑動連接的支架移動，從而使滾筒移動，使其從第二連接板的一端伸出，可以對滾筒的位置進行調整，方便利用滾筒對瀝青道路的邊緣處進行壓實工作，使瀝青道路的邊緣也可以更加緊實。

技術領域

本實用新型涉及道路壓實技術領域，具體為一種瀝青道路平整用壓實裝置。

背景技術

瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶于二硫化碳，瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料，瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：其中，煤焦瀝青是煉焦的副產品，石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣，天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積，瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業以及鋪筑路面等。

在使用瀝青鋪筑路面時需要使用壓實裝置對瀝青道路進行壓實，現有的瀝青道路平整用壓實裝置，其壓實瀝青路面使用的滾筒大多是固定安裝的，導致其不方便調整滾筒的位置，對瀝青道路的邊緣處進行壓實不夠便利。

所以需要針對上述問題進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種瀝青道路平整用壓實裝置，以解決上述背景技術提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種瀝青道路平整用壓實裝置，包括壓路機本體，所述壓路機本體的前端焊接有第一連接板，所述第一連接板一側的下端鉸接有第二連接板，所述第二連接板的底部滑動連接有支架，所述支架轉動連接有滾筒，所述滾筒的一端貫通所述支架活動連接有第一軸承座，所述第一軸承座與所述第二連接板之間通過調節組件連接。

優選的，所述調節組件包括雙頭電機、螺桿、滑塊以及支撐桿，所述第二連接板的一端安裝所述雙頭電機，所述雙頭電機的兩組輸出端均連接所述螺桿，兩組所述螺桿各貫通一組所述滑塊，兩組所述滑塊的一端均鉸接所述支撐桿，兩組所述支撐桿的另一端與所述第一軸承座相互鉸接。

優選的，兩組所述螺桿遠離所述雙頭電機的一端均套接有第二軸承座，所述第二軸承座與所述第二連接板連接。

優選的，所述第一連接板一側的上端焊接有第二連接座，所述第二連接板的上表面焊接有第一連接座，所述第一連接座與所述第二連接座之間通過液壓桿活動連接。

優選的，所述支架的頂端一體成型有限位塊，所述第二連接板的頂部對應所述第二連接板開設有限位槽。

優選的，所述壓路機本體的兩側均設置有車門。

優選的，所述壓路機本體的遠離所述第一連接板的一端安裝有車斗。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過運行調節組件，帶動與第二連接板滑動連接的支架移動，從而使滾筒移動，使其從第二連接板的一端伸出，可以對滾筒的位置進行調整，方便利用滾筒對瀝青道路的邊緣處進行壓實工作，使瀝青道路的邊緣也可以更加緊實。

2、本實用新型通過在兩組滑塊上開設有與螺桿外螺紋相互嚙合的內螺紋孔，使滑塊與螺桿螺紋連接，由于兩組螺桿的螺紋相反，當雙頭電機轉動時，帶動兩組螺桿同時轉動，使與螺桿螺紋連接的滑塊沿滑桿做直線移動并且相互遠離，使與滑塊鉸接的支撐桿拉動第一軸承座移動，帶動與第一軸承座連接的滾筒沿限位槽移動，使其從第二連接板的一端伸出，方便利用滾筒對瀝青道路的邊緣處進行壓實工作，使瀝青道路的邊緣也可以更加緊實。