[實用新型]一種飛機太陽能發(fā)電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222034408.3
• 申請日: 2022-08-03
• 公開（公告）號: CN218499097U
• 公開（公告）日: 2023-02-17
• 發(fā)明（設計）人: 繆長青
• 申請（專利權）人: 繆長青
• 主分類號: H02S40/10
• 分類號: H02S40/10;H02S20/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛機太陽能發(fā)電裝置，包括機架（1）與安裝框（2），其特征在于：所述機架（1）的外側開設有與安裝框（2）尺寸吻合的方形槽（11），所述安裝框（2）的內側開設有固定槽（22），所述固定槽（22）的中間區(qū)域固定安裝有太陽能板（3），所述安裝框（2）的中間位置開設有與太陽能板（3）尺寸吻合的受光槽，所述受光槽與固定槽（22）連接，所述固定槽（22）的內側且位于太陽能板（3）的正面滑動連接有對稱分布的遮光板（23），所述安裝框（2）的內側設置有可調節(jié)遮光板（23）位置的調節(jié)機構（4），所述安裝框（2）的內側其位于調節(jié)機構（4）的外側設置有可限制遮光板（23）位置的限位機構（5）。

2.根據權利要求1所述的一種飛機太陽能發(fā)電裝置，其特征在于：所述安裝框（2）的側面滑動連接有對稱分布的限制塊（21），所述安裝框（2）的內側與限制塊（21）之間固定安裝有彈性棉片（24），所述方形槽（11）的內側開設有與限制塊（21）的位置與尺寸吻合的限制槽（12）。

3.根據權利要求1所述的一種飛機太陽能發(fā)電裝置，其特征在于：所述調節(jié)機構（4）包括開設在固定槽（22）內側的滑動槽（41）與滑動塊（43），所述滑動塊（43）滑動連接在滑動槽（41）內，所述滑動塊（43）與遮光板（23）固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種飛機太陽能發(fā)電裝置，其特征在于：所述調節(jié)機構（4）還包括拉伸彈簧（42）、滑動柱（44）與牽引繩（45），所述拉伸彈簧（42）固定安裝在滑動槽（41）的內側與滑動塊（43）之間，所述滑動柱（44）固定安裝在滑動塊（43）的外側且滑動連接在安裝框（2）的內側，所述牽引繩（45）固定纏繞在滑動柱（44）遠離滑動塊（43）的一端，位于同一側的兩個所述滑動柱（44）共同連接有同一個所述牽引繩（45）。

5.根據權利要求4所述的一種飛機太陽能發(fā)電裝置，其特征在于：所述限位機構（5）包括環(huán)形齒圈（51）、調節(jié)槽（54）、轉動桿（52）與環(huán)形齒輪（53），所述調節(jié)槽（54）開設在安裝框（2）的內側，所述轉動桿（52）轉動連接在調節(jié)槽（54）內，所述牽引繩（45）的中間位置固定的纏繞在轉動桿（52）的一端，所述轉動桿（52）的另一端延伸至安裝框（2）的外側，所述環(huán)形齒圈（51）固定安裝在調節(jié)槽（54）的內側，所述環(huán)形齒輪（53）固定套接在轉動桿（52）的外側且與環(huán)形齒圈（51）嚙合。

6.根據權利要求5所述的一種飛機太陽能發(fā)電裝置，其特征在于：所述限位機構（5）還包括壓縮彈簧（55），所述壓縮彈簧（55）固定安裝在環(huán)形齒輪（53）與調節(jié)槽（54）內側之間。

7.根據權利要求5所述的一種飛機太陽能發(fā)電裝置，其特征在于：所述方形槽（11）的內側開設有環(huán)形槽（13），所述轉動桿（52）遠離牽引繩（45）的一端轉動插接在環(huán)形槽（13）的內側并延伸至機架（1）的內側。