[實用新型]整體式絲桿調距叉

有效

• 申請號: 202222025534.2
• 申請日: 2022-08-03
• 公開（公告）號: CN217676688U
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 莊燕輝;鄭晨躍;謝德平;楊正華;任希斐
• 申請（專利權）人: 安特威爾叉車屬具（漳州）有限公司
• 主分類號: B66F9/14
• 分類號: B66F9/14;B66F17/00
• 代理公司: 南昌合達信知識產權代理事務所(普通合伙) 36142
• 代理人: 程玲

1.整體式絲桿調距叉，包括基架(1)，其特征在于：所述基架(1)的一側設置有固定架(2)，所述固定架(2)的內側分別設置有導桿(3)、絲桿(10)和固定板(6)，所述固定板(6)的外表面設置有螺紋孔(13)，所述螺紋孔(13)的內部設置有螺栓(12)，所述絲桿(10)和導桿(3)的外表面套接有夾臂(5)，所述夾臂(5)的內部設置有螺桿(501)，所述夾臂(5)的頂部設置有固定塊(502)，所述螺桿(501)的外表面套接有螺紋套(503)，所述螺紋套(503)的頂部固定有活動塊(504)，所述固定架(2)的內側設置有波紋套(4)，所述絲桿(10)的一端固定有連接塊(11)。

2.根據權利要求1所述的整體式絲桿調距叉，其特征在于：所述基架(1)的內側設置有連接板(9)，所述連接板(9)的頂部固定有定位桿(8)，所述定位桿(8)的外表面設置有手輪(7)。

3.根據權利要求1所述的整體式絲桿調距叉，其特征在于：所述螺桿(501)的一端固定有轉舵(505)，所述轉舵(505)的外表面設置有防滑紋。

4.根據權利要求2所述的整體式絲桿調距叉，其特征在于：所述定位桿(8)的和連接塊(11)均為五棱柱，且所述手輪(7)分別與定位桿(8)和連接塊(11)拆卸設置。

5.根據權利要求1所述的整體式絲桿調距叉，其特征在于：所述螺紋孔(13)設置有多組，多組所述螺紋孔(13)等距排列，且所述螺栓(12)的一端與夾臂(5)的背部相接觸。

6.根據權利要求1所述的整體式絲桿調距叉，其特征在于：所述活動塊(504)和固定塊(502)的內側均設置有保護塊(506)，所述保護塊(506)采用橡膠材料制作而成。