[實(shí)用新型]一種柔性車輛攔阻系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222024264.3
• 申請日: 2022-07-29
• 公開（公告）號: CN218263652U
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹全星;黎聰;盧春偉;張家瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 天津移山工程機(jī)械有限公司
• 主分類號: E01F15/06
• 分類號: E01F15/06;E01F15/00
• 代理公司: 天津企興智財(cái)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12226
• 代理人: 石倩倩

1.一種柔性車輛攔阻系統(tǒng)，其特征在于：包括立柱組件、攔網(wǎng)組件、放線組件及鋼絲繩，

所述攔網(wǎng)組件包括多個攔網(wǎng)單體，相鄰兩個攔網(wǎng)單體之間設(shè)有伸縮組件，

所述放線組件包括放線軸、放線盤及制動組件，所述放線軸與放線盤及制動組件固接，鋼絲繩的兩端分別與放線盤及攔網(wǎng)組件固接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性車輛攔阻系統(tǒng)，其特征在于：所述制動組件包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的角度傳感器、電磁制動器或常閉制動器及電磁制動器，所述放線軸與殼體轉(zhuǎn)動連接，所述角度傳感器與電磁制動器電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柔性車輛攔阻系統(tǒng)，其特征在于：所述常閉制動器包括制動盤、阻力盤、壓力彈簧及調(diào)節(jié)盤，所述制動盤與放線軸同軸固接，所述阻力盤設(shè)于制動盤與調(diào)節(jié)盤之間，阻力盤及調(diào)節(jié)盤與放線軸滑動連接，所述壓力彈簧套設(shè)于阻力盤與調(diào)節(jié)盤之間的放線軸上，所述殼體上設(shè)有安裝孔，所述調(diào)節(jié)盤上設(shè)有對應(yīng)的螺紋孔，螺栓穿過安裝孔與螺紋孔螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性車輛攔阻系統(tǒng)，其特征在于：所述伸縮組件包括連接塊、連接繩及彈性件，所述連接塊相對設(shè)有兩個，所述連接繩的固定端與攔網(wǎng)單體一一對應(yīng)相連，連接繩的活動端穿過其中一個連接塊與另一個連接塊固接，所述彈性件套設(shè)于兩個連接塊之間的連接繩上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性車輛攔阻系統(tǒng)，其特征在于：所述立柱組件包括底座及升降桿，所述升降桿固設(shè)于底座上，所述放線組件固設(shè)于底座上，所述立柱組件上設(shè)有導(dǎo)輪組，所述鋼絲繩繞過導(dǎo)輪組。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的柔性車輛攔阻系統(tǒng)，其特征在于：所述升降桿包括外管及內(nèi)管，所述內(nèi)管與外管滑動連接，所述導(dǎo)輪組包括設(shè)于外管上的第一導(dǎo)輪及設(shè)于內(nèi)管上的第二導(dǎo)輪。