[實用新型]汽車空調干燥瓶生產用螺桿空壓設備

有效

• 申請號: 202222023705.8
• 申請日: 2022-08-02
• 公開（公告）號: CN218207066U
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發明（設計）人: 葉成勝
• 申請（專利權）人: 福建凱優汽車空調有限公司
• 主分類號: F04C18/16
• 分類號: F04C18/16;F04C25/02;F04C29/04;F26B21/00
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 涂秋金

本實用新型涉及螺桿空壓設備技術領域，且公開了汽車空調干燥瓶生產用螺桿空壓設備，解決了背景技術中所提出的問題，其包括主體，所述主體的表面開設有散熱口，所述散熱口的內部設有可拆卸的風機，所述散熱口的外側設有能夠轉動的防護網，所述防護網的內表面固接有限位塊，所述主體的表面還開設有限位槽，所述限位槽的內腔設有能夠對限位塊起到限位效果的限位件，所述限位槽的內部開設有轉動槽，所述轉動槽的內腔設有能夠對限位件起到回彈效果的回彈件，本實用新型，具有能夠對螺桿空壓設備的內部進行散熱，從而達到了降低螺桿空壓設備內部的溫度，提高螺桿空壓設備生產質量，以及方便對防護網進行拆卸，進而方便用戶使用的效果。

技術領域

本實用新型屬于螺桿空壓設備技術領域，具體為汽車空調干燥瓶生產用螺桿空壓設備。

背景技術

汽車空調為現在車上不可或缺的一項技術，在汽車空調使用時需要用到空調干燥瓶，從而在對空調干燥瓶生產的時候需要用到螺桿空壓設備。

螺桿空壓機采用預成套配置螺桿式空氣壓縮機只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內置冷卻系統，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優點始終如一的為各行各業提供優質的壓縮空氣。

現有的螺桿空壓設備在使用的時候仍然存在一些問題，現有的螺桿空壓設備在工作的時候發動機和螺桿主機會發生磨擦，從而內部會產生大量的熱量，但是現有的螺桿空壓設備對于散熱的性能較差，長時間的工作可能會造成內部的溫度較高，進而可能會降低螺桿空壓設備的生產質量，且由于風機一般都是固定設置在主體內，防護網不方便拆卸，在對風機進行檢修的時候較為麻煩，不便于用戶的使用，為此，我們提出了汽車空調干燥瓶生產用螺桿空壓設備。

實用新型內容

針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供汽車空調干燥瓶生產用螺桿空壓設備，有效的解決了目前市場上的螺桿空壓設備在工作的時候發動機和螺桿主機會發生磨擦，從而內部會產生大量的熱量，但是現有的螺桿空壓設備對于散熱的性能較差，長時間的工作可能會造成內部的溫度較高，進而可能會降低螺桿空壓設備的生產質量，且由于風機一般都是固定設置在主體內，防護網不方便拆卸，在對風機進行檢修的時候較為麻煩，不便于用戶的使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：汽車空調干燥瓶生產用螺桿空壓設備，包括主體，所述主體的表面開設有散熱口，所述散熱口的內部設有可拆卸的風機，所述散熱口的外側設有能夠轉動的防護網，所述防護網的內表面固接有限位塊，所述主體的表面還開設有限位槽，所述限位槽的內腔設有能夠對限位塊起到限位效果的限位件，所述限位槽的內部開設有轉動槽，所述轉動槽的內腔設有能夠對限位件起到回彈效果的回彈件。

進一步的，所述限位件包括轉動桿和卡桿，所述轉動桿轉動插接在限位槽內，所述卡桿固接在轉動桿的側面，所述限位塊位于靠近卡桿的一側開設有卡槽，所述卡桿能夠插接在卡槽內，所述卡槽的形狀為扇形。

進一步的，所述回彈件包括轉動塊和扭簧，所述轉動塊通過扭簧與轉動槽的內壁轉動連接，所述轉動塊表面固接在轉動桿靠近轉動槽的一端。

進一步的，所述防護網內設有若干的等間距陣列均勻分布的斜板，所述防護網與主體為轉動連接。

進一步的，所述轉動桿的頂部固接有限位桿，所述限位桿能夠在限位槽內轉動。

進一步的，所述風機的數量為四個，四個所述風機分別位于主體的前側和后側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：