[實用新型]一種智能散料裝車機

有效

• 申請號: 202222001706.2
• 申請日: 2022-08-01
• 公開（公告）號: CN217971724U
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 李鑫德;王雪松;陳輝;劉樹濱;王肖;張春付
• 申請（專利權）人: 哈爾濱博實自動化股份有限公司
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04;B65G69/18;B65G69/00
• 代理公司: 哈爾濱市陽光惠遠知識產權代理有限公司 23211
• 代理人: 鄧宇

本發明創造提供了一種智能散料裝車機，屬于裝車自動化設備領域。解決了現有裝車機對集裝箱并不完全適用，在裝載集裝箱時存在裝載時易產生揚塵、裝載速度慢自動化程度不高問題。它包括支撐框架、升降裝置、下料管路、充氣連接管、裝車頭、伸縮式除塵排氣管路、鼓風機、充氣管路和控制柜，升降裝置安裝在支撐框架的下端面上，裝車頭安裝在升降裝置上；伸縮式除塵排氣管路的底端與裝車頭連接，升降裝置帶動裝車頭和除塵排氣管路升降，在下料管路上安裝下料控制閥門，在充氣管路上設有充氣控制閥門，在除塵排氣管路上設有除塵排氣控制閥門，所有閥門均與控制柜電連接，控制柜與升降裝置電連接。本發明適用于集裝箱式裝載。

技術領域

本發明創造屬于裝車自動化設備領域，尤其是涉及一種智能散料裝車機。

背景技術

目前在集裝箱裝載散料的過程中，散料裝車機多為人工操作，人工控制裝載量，裝載速度慢，裝載數量難以控制，有些還需要登高作業，存在安全隱患，并且在裝載過程中還會產生灰塵，污染環境。雖然目前也有很多專利探討散料裝車機，但多為適用于槽罐車的裝載，對集裝箱并不完全適用，所以在裝載集裝箱時存在裝載時易產生揚塵、裝載速度慢、裝載精度低、自動化程度不高和對裝車過程缺少管理等缺點。

發明內容

有鑒于此，本發明創造旨在提出一種智能散料裝車機，以解決現有裝車機對集裝箱并不完全適用，在裝載集裝箱時存在裝載時易產生揚塵、裝載速度慢、自動化程度不高的問題。

為達到上述目的，本發明創造的技術方案是這樣實現的：

一種智能散料裝車機，包括支撐框架、升降裝置、下料管路、充氣連接管、裝車頭、伸縮式除塵排氣管路、鼓風機、充氣管路和控制柜，所述升降裝置安裝在支撐框架的下端面上，所述裝車頭安裝在升降裝置上，裝車頭的上端與安裝在支撐框架上的充氣連接管的底端連通，充氣連接管的頂端與下料管路連通，充氣連接管通過充氣管路與設置在支撐框架上的鼓風機連通；

伸縮式除塵排氣管路的底端與裝車頭連接，另一端安裝在支撐框架上，除塵排氣管路的中部安裝在升降裝置上，所述升降裝置帶動裝車頭和除塵排氣管路升降，在下料管路上安裝下料控制閥門，在充氣管路上設有充氣控制閥門，在除塵排氣管路上設有除塵排氣控制閥門，所有閥門均與控制柜電連接，所述控制柜與升降裝置電連接，控制柜與鼓風機電連接。

更進一步的，所述升降裝置包括主體框架、升降減速電機、升降連接件、位置檢測板、上限位位置檢測和下限位位置檢測，在主體框架的相對布置的兩側各安裝一組鏈傳動組件，在主體框架的其中一側的上端安裝升降減速電機，升降減速電機同步帶動兩組鏈傳動組件運動，在兩組鏈傳動組件上安裝升降連接件，升降連接件設置在靠近裝車頭的一側，升降連接件升降時由兩組導向機構導向，升降連接件通過裝車頭連接座與裝車頭連接，在升降連接件上安裝位置檢測板，位置檢測板設置在遠離裝車頭的一側，在主體框架的遠離裝車頭的一側的上下部位分別安裝上限位位置檢測和下限位位置檢測。

更進一步的，所述鏈傳動組件包括上主動升降鏈輪、升降鏈條和從動升降鏈輪，升降鏈條套設在主動升降鏈輪和從動升降鏈輪上，所述升降鏈條為斷開結構，所述導向機構包括升降滑塊和升降導軌，升降鏈條的斷開處連接升降滑塊，升降滑塊與安裝在主體框架相應側的升降導軌配合，在每個升降滑塊的靠近裝車頭側的上下部均設有升降連接件，在升降滑塊的遠離裝車頭側的下部設置位置檢測板；

升降減速電機的輸出軸穿過主體框架的上部同步帶動兩組鏈傳動組件的主動升降鏈輪轉動，兩個從動升降鏈輪均安裝在穿設在主體框架下部的支撐軸上。

更進一步的，在鏈傳動組件的外周設有防護罩，兩個防護罩均與主體框架固定連接；在防護罩的上部設有用于檢修輸出軸的檢修口。