[實用新型]一種客車車門合頁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202221699520.2 | 申請日： | 2022-07-04 |
| 公開（公告）號： | CN217735190U | 公開（公告）日： | 2022-11-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 朱奎生;羅根平;鄧毅帆;錢汝懷;呂小剛;郭田 | 申請（專利權(quán)）人： | 江西凱馬百路佳客車有限公司 |
| 主分類號： | E05D3/02 | 分類號： | E05D3/02;E05D5/02;E05D5/10 |
| 代理公司： | 南昌青遠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 36123 | 代理人： | 涂志剛 |
| 地址： | 330000 江西省南昌*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 客車 車門 合頁 | ||
1.一種客車車門合頁，其特征在于：包括：第一合頁（1）、第二合頁（2）、合頁軸（3）及軸用彈性擋圈（4），所述第一合頁（1）遠離合頁軸（3）的一側(cè)邊上開有螺栓孔，螺栓固定在車體門洞的側(cè)面骨架上，所述第二合頁（2）遠離合頁軸（3）的一側(cè)邊上開有螺栓孔，螺栓固定在輪椅乘客門門板的側(cè)面；所述第一合頁（1）與第二合頁（2）通過合頁軸（3）插銷連接，合頁軸（3）的下方設(shè)有軸用彈性擋圈（4）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車車門合頁，其特征在于：所述第一合頁（1）與第二合頁（2）在輪椅乘客門帶動閉合時，所述第一合頁（1）靠近第二合頁（2）一側(cè)的內(nèi)表面與合頁軸（3）的軸心在同一個平面內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車車門合頁，其特征在于：所述第一合頁（1）與第二合頁（2）帶動輪椅乘客門閉合時，所述第一合頁（1）的螺栓孔與所述第二合頁（2）的螺栓孔在同一條軸線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車車門合頁，其特征在于：所述第一合頁（1）與第二合頁（2）帶動輪椅乘客門閉合時，所述第二合頁（2）靠近合頁軸（3）的一側(cè)板面與第一合頁（1）靠近第二合頁（2）一側(cè)的內(nèi)表面呈48°夾角，所述第二合頁（2）靠近合頁軸（3）的一側(cè)板面與第二合頁（2）開有螺栓孔的一側(cè)板面呈134°的夾角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車車門合頁，其特征在于：所述第一合頁（1）與所述第二合頁（2）帶動輪椅乘客門閉合時，第一合頁（1）開啟螺栓孔的一側(cè)與第二合頁（2）開啟螺栓孔的一側(cè)不得有干涉、擠壓，所述第一合頁（1）與所述第二合頁（2）靠近內(nèi)表面的間距為22mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車車門合頁，其特征在于：所述合頁軸（3）設(shè)在輪椅乘客門門板的外側(cè)。
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